司機(jī)撞死人無刑責(zé),，行人獲刑兩年半，為啥,？(2)

2024-09-11 10:27:11 來源：央視新聞 A+A-

司機(jī)撞死人無刑責(zé)

法律依據(jù)是什么,？

說到交通肇事罪，人們往往會(huì)聯(lián)想到橫沖直撞的電動(dòng)車,、超速或超載的卡車,、轎車。但法官解釋,，誰違法誰擔(dān)責(zé),，行人也可能成為交通肇事罪的主體。

上海市普陀區(qū)人民法院刑事審判庭法官薛依斯：所有的交通參與人員,，無論是機(jī)動(dòng)車駕駛員,，還是非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人,，都應(yīng)當(dāng)遵守交通法律法規(guī),?？赡苡行┤艘詾樾腥嘶蛘呤欠菣C(jī)動(dòng)車駕駛員不會(huì)造成多大的人員傷害，但其實(shí)不是,，只要在道路上行走,、行駛，都會(huì)對(duì)別人造成潛在的危險(xiǎn),。

本案中,，交通事故認(rèn)定書與法院判決書，都認(rèn)定越野車駕駛員劉某無責(zé),。

法官解釋,，誰更守法誰的責(zé)任就更低，尤其是完全守法的一方,。比如說,，守法方碰到了違法的相對(duì)方，哪怕相對(duì)方受到了傷害損失,，守法方也不會(huì)構(gòu)成刑事責(zé)任,。

可以看出，這份法律判決澄清了一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū),，不是只有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬艜?huì)犯交通肇事罪,，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藚⑴c交通中,，違反道路交通安全法,，造成交通事故，都可能涉嫌交通肇事罪,。

誰弱誰有理,？

行人和機(jī)動(dòng)車各自應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？

保護(hù)弱者,、以人為本都是道路交通法規(guī)制定和實(shí)施的一大原則,。與機(jī)動(dòng)車相比，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诼窓?quán)上處于弱勢(shì),，基于人道精神,，一般來說機(jī)動(dòng)車要承擔(dān)更大的安全責(zé)任。但并不是說行人,、非機(jī)動(dòng)車就不用承擔(dān)責(zé)任,，在司法審判中更不能誰弱誰有理。

那么,，該如何看待行人和機(jī)動(dòng)車的路權(quán)關(guān)系,？法律專家岳屾山解釋，對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛員而言，要承擔(dān)的注意義務(wù)更嚴(yán)格,，如果這個(gè)義務(wù)沒盡到,，可能會(huì)承擔(dān)一部分責(zé)任。但如果機(jī)動(dòng)車正常行駛,，行人突然躥出來,，然后對(duì)行人造成了損害，就不可能要求機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任,，所以行人不能為所欲為,。

但要注意的是，在現(xiàn)有交通規(guī)則下,，行人比機(jī)動(dòng)車享有更多的權(quán)利,，包括機(jī)動(dòng)車要禮讓行人。這是法律的要求,，而不僅僅是禮儀上或道德上的要求,。

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(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)