根據(jù)車主的推薦,記者來(lái)到了南京的摩托車行,。當(dāng)記者向工作人員提出想要購(gòu)買排量為125ml的普通摩托車,,并且希望車行能代理上藍(lán)牌業(yè)務(wù)時(shí),工作人員表示以前超標(biāo)的摩托車都可以辦理上藍(lán)牌的業(yè)務(wù),,現(xiàn)在查得嚴(yán),,辦不了。
車行的工作人員向記者介紹,,普通摩托車上藍(lán)牌其實(shí)就是“套牌”,,購(gòu)買一套輕便摩托車的合格證和標(biāo)牌,然后匹配在普通摩托車上,。
車行的工作人員告訴記者,,雖然現(xiàn)在南京市收緊了藍(lán)牌摩托車的登記審查流程,但是此前已經(jīng)順利上了藍(lán)牌的超標(biāo)摩托車,,絲毫不受影響,。這些超標(biāo)的藍(lán)牌摩托車在路上正常行駛沒(méi)有任何阻礙,。
市民向記者反映,南京市已不再發(fā)放摩托車牌照,,當(dāng)下只能進(jìn)行存量交易,,一個(gè)普通摩托車的指標(biāo)(黃牌照)在15萬(wàn)元左右,而一個(gè)輕便摩托車的指標(biāo)(藍(lán)牌照)只要4萬(wàn)元左右,。車主為了低價(jià)獲取車牌指標(biāo),,車商和出售合格證的套牌工廠則為了牟取更高利潤(rùn),各方不惜違反國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定,,鋌而走險(xiǎn),。在這種看似三方互利共贏的局面下,套牌產(chǎn)業(yè)鏈條逐漸完整,,三方各取所需,賺得盆滿缽滿,。
超標(biāo)“
藍(lán)牌
”摩托車行駛在全國(guó)多地街頭
記者一線調(diào)查“套牌”工廠追出實(shí)情
除了南京,,《財(cái)經(jīng)調(diào)查》記者在成都也發(fā)現(xiàn)了普通摩托車上藍(lán)牌照的情況。