原標(biāo)題:低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛”催生無(wú)人機(jī)“飛手”考證熱,人才供需如何適配?
說(shuō)起無(wú)人機(jī),,可能大多數(shù)人會(huì)想到航拍和燈光表演,。其實(shí),無(wú)論是從攝影航拍到燈光表演,、還是從農(nóng)業(yè)植保到電力巡檢、從地理測(cè)繪到物流運(yùn)輸……如今,無(wú)人機(jī)已進(jìn)入人們生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域,。
“舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”。無(wú)人機(jī)從一個(gè)稀罕的“高科技”產(chǎn)物,,變成司空見(jiàn)慣的產(chǎn)品,。這背后,其實(shí)是中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的整鏈崛起,。
數(shù)據(jù)顯示,,我國(guó)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家,全國(guó)實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)已超過(guò)200萬(wàn)架,,低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展催生了無(wú)人機(jī)飛手新崗位,。然而據(jù)測(cè)算,目前無(wú)人機(jī)飛手在我國(guó)缺口已達(dá)100萬(wàn),。
今年以來(lái),,多地相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)紛紛開(kāi)班,也有不少人報(bào)名學(xué)習(xí),,考取執(zhí)照,。與此同時(shí),市場(chǎng)對(duì)于無(wú)人機(jī)飛手的缺口仍然巨大,,這種供需關(guān)系怎樣才能雙向奔赴,?
在位于江蘇常州市的某航空無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地,一場(chǎng)緊張而有序的無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照考試即將開(kāi)始,。
考生趙磊告訴記者,,他和很多考生一樣,在選擇就業(yè)方向的過(guò)程中,,不約而同地看到了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿?。目前他已?jīng)與一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行接觸,希望能在無(wú)人機(jī)行業(yè)找到一份合適的工作,。
考生趙磊:也跟培訓(xùn)學(xué)校接觸過(guò)一些業(yè)務(wù),,找跟無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)的工作,比如巡河,,有的時(shí)候人力不太方便,,要用無(wú)人機(jī)去飛。
今年1月1日正式施行的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定,,控制小型,、中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員必須具備相應(yīng)的執(zhí)照,,取得“飛手”執(zhí)照已經(jīng)成為邁入低空經(jīng)濟(jì)大門的“敲門磚”,。據(jù)有關(guān)部門測(cè)算,目前我國(guó)無(wú)人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬(wàn)人,,這一數(shù)字無(wú)疑為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)和考證行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間,。