“搶票軟件”平臺頁面上顯示的余票數(shù)據(jù),,是從12306平臺爬取頁面顯示的信息,再修改加工而成,。當(dāng)某車次車票售完后,,12306平臺上會顯示該車次售罄,,但“搶票軟件”平臺上顯示時將其更改為“有票”,實質(zhì)是讓旅客“買長乘短”“買短乘長”或“換座”。
“搶票軟件”誘導(dǎo)旅客設(shè)置多個出發(fā)到站組合,,采用多花錢,、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式,以及先買短途車票上車,、違規(guī)不下車的“買短乘長”方式購票,。在“有票”下方附加設(shè)置小字提示,如“多買幾站”或“全程不用下車,、上車補票”等,,這種“有票”并不是真的有出發(fā)站至到站的車票?!百I長乘短”讓旅客多付費用,、多占有限的鐵路運力資源,“買短乘長”,、上車補票可能會引發(fā)列車超員報警,、影響列車運行安全,鐵路部門將依規(guī)請“買短乘長”人員下車,,旅客出行會受到很大影響,。
另外,“搶票軟件”還通過推薦不合理換乘方案,,讓其平臺顯示有票,,有的換乘時間特別短,旅客出行時極易造成“漏乘”,,但“搶票軟件”不考慮這些,,僅考慮購票成功后其可賺取費用。
問題六:通過“搶票軟件”買票是否存在風(fēng)險,?
鐵路12306從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票,。第三方平臺在旅客購票過程中會保留用戶信息,不僅有附加費,、捆綁銷售服務(wù)等“陷阱”,,還可能存在個人信息泄露風(fēng)險。
問題七:為什么一些旅客購票,,選擇“搶票軟件”,,而沒有選擇12306平臺?
一些“搶票軟件”利用旅客急于購票的心理,,進行夸大甚至虛假宣傳,,以賺取“加速包”費用等為目的行為。
問題八:網(wǎng)傳“搶票軟件”通過集中搶票,,讓退回的車票滿足自己候補需求,。這種做法是否可行,?
利用這種手段搶到車票的概率極低。因為“搶票軟件”提交候補需求最終需要進入12306候補隊列,,而12306系統(tǒng)的候補是按訂單生成的時間順序兌現(xiàn),,“搶票軟件”無法將其排在后面的候補需求調(diào)整至前列。同時12306系統(tǒng)可通過多種途徑,,識別出有異常的候補需求訂單并加以處置,,不會將票額優(yōu)先滿足異常候補需求。