在青海西寧市一處封閉路段,,交警通過一組實驗向記者展示了同一輛車在不同速度的情況下,制動距離的差異,。
實驗顯示,,當時速為40km/h時,剎車距離近8米,;當時速為80km/h時,,剎車距離為33米。交警表示,,在實際駕駛中,,如果遇到突然躥出來的人或動物,還要算上駕駛員的反應距離,,和車輛的剎車距離相加才是整個制動距離,。
除了車速過快以外,在“路殺”事件中,,視野盲區(qū)往往讓駕駛員看不到突然出現(xiàn)的野生動物,。交警介紹,尤其在轉彎路段,,車輛左前方A柱以及右前方A柱的盲區(qū)會對視野產(chǎn)生影響,,當身形比較矮小的動物出現(xiàn)時就更不易被發(fā)現(xiàn)。這時就要求駕駛員一定要多注意觀察,。
發(fā)生“路殺”后
駕駛員該如何處理,?
那么,萬一發(fā)生“路殺”事件,,駕駛員該如何處理,?事故責任又該怎樣認定,?
交警介紹,如果車輛和野生動物發(fā)生碰撞,,駕駛員要第一時間報警,,警方會對現(xiàn)場進行勘察,以此來判斷駕駛員是否有責任,。
記者獲悉,,如果駕駛員非主觀故意導致“路殺”發(fā)生,一般情況下,,不需要承擔法律責任,。
但律師提醒,如果駕駛員故意對野生動物進行追逐,、圍堵等行為,,致使野生動物死傷,嚴重情況下需承擔刑事責任,。
此外,,一旦發(fā)生“路殺”事件,駕駛員報警后要做好現(xiàn)場保護,,同時通知林業(yè)部門,、交通部門進行妥善處理,不應自己擅自處理,,否則可能帶來其他不利后果,。
特別提示:為了避免“路殺”事件發(fā)生,不少地方都在野生動物頻繁出沒的公路上設立了提示牌,,如果駕駛員看到“動物出沒”的提醒,,要減速慢行,避免突發(fā)情況,。