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銷量全線暴跌 為什么歐洲人不再買特斯拉了?

當(dāng)?shù)貢r間4月24日,總部位于比利時布魯塞爾的歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,,今年第一季度,,美國電動車公司特斯拉在歐盟市場銷量繼續(xù)下滑,新車注冊量同比下降45%,。數(shù)據(jù)顯示,,今年一季度,特斯拉在歐盟市場的新車注冊量約3.6萬輛,,低于去年同期的約6.6萬輛,,市場占有率為1.3%。其中,,特斯拉今年3月新車注冊量約1.8萬輛,,同比下降36%。

據(jù)Statista援引路透社公布的數(shù)據(jù),,2025年一季度,,特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌。德國,、丹麥,、瑞典等主要市場跌幅均超過50%。

特朗普政府高調(diào)加稅的“回旋鏢”效應(yīng)在美國龍頭車企身上顯露無遺,。

銷量全線暴跌 為什么歐洲人不再買特斯拉了,?

特斯拉在歐洲市場遇冷

其實(shí)早在4月初,荷蘭汽車經(jīng)銷商和車庫業(yè)主協(xié)會就對外公布數(shù)據(jù)說,,特斯拉在荷蘭的銷量出現(xiàn)了腰斬,。今年3月,特斯拉在荷蘭共銷售1546輛,,與2024年3月相比下降了55.3%,。今年前三個月,荷蘭共售出3445輛特斯拉汽車,。與去年第一季度相比,,下降近50%。特斯拉銷量大幅下滑,成了荷蘭電動汽車市場的“特例”,。因?yàn)楹商m第一季度新電動車銷量實(shí)際上增長7.9%,,總銷量達(dá)到32459輛。

不僅在荷蘭市場,,特斯拉在其他歐洲市場同樣處境不佳,。有報道說,特斯拉在法國的銷售同比下降37%,,在瑞典該品牌3月銷量同比下降64%,。2024年到現(xiàn)在,特斯拉在這兩個國家的銷量達(dá)到了2021年以來的最低水平,。據(jù)路透社援引英國電動汽車活動組織創(chuàng)始人昆汀·威爾森的觀點(diǎn),,從來沒有一個汽車品牌在全球范圍內(nèi)遭遇如此大的失寵。

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△第一季度特斯拉在歐洲市場的銷量變化柱狀圖(數(shù)據(jù)來源:歐洲汽車工業(yè)協(xié)會)

分析人士指出,,特斯拉在歐洲的業(yè)績疲軟是多種因素共同作用的結(jié)果。英國一家電動車研究機(jī)構(gòu)首席執(zhí)行官本·內(nèi)爾姆斯直接地指出了特斯拉的問題:該公司未能開發(fā)出具有價格競爭力的車型,,此外其首席執(zhí)行官馬斯克參與政治而疏遠(yuǎn)消費(fèi)者,。歐洲媒體普遍認(rèn)為,馬斯克對歐洲極右翼政黨和領(lǐng)導(dǎo)人的支持直接影響了特斯拉在歐洲的銷量,。

不少歐洲的特斯拉汽車和經(jīng)銷店成為民眾示威抗議的目標(biāo),。4月份以來,在羅馬,、柏林和斯德哥爾摩等多個歐洲城市,,數(shù)十輛汽車被焚燒,展廳被噴漆,。

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△3月31日,意大利羅馬一家特斯拉銷售門店被縱火,,多輛汽車被燒毀(來源:社交媒體)

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