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銷量全線暴跌 為什么歐洲人不再買特斯拉了？(2)

2025-04-26 14:40:21 來源：央視新聞客戶端 A+A-

加稅反噬令美國車企首當(dāng)其沖

特斯拉在產(chǎn)品更新方面的滯后,，也使其在競爭激烈的歐洲市場中處于不利地位,。被寄予厚望的“經(jīng)濟(jì)車型”計劃進(jìn)展坎坷,。盡管特斯拉宣稱將于上半年投產(chǎn)基于現(xiàn)有平臺的廉價車型,，但內(nèi)部消息稱量產(chǎn)或推遲數(shù)月,。按照特斯拉工程副總裁拉爾斯·莫拉維的說法,，“產(chǎn)量提升的速度可能會比最初預(yù)期要慢”,。

美國的關(guān)稅政策引發(fā)全球貿(mào)易動蕩，供應(yīng)鏈全球化的特斯拉自然也受到影響,。據(jù)測算,，按照美國汽車進(jìn)口零部件加征25%關(guān)稅,，特斯拉單車成本或上漲8000至12000美元,，若轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者，Model Y售價或突破6萬美元,，進(jìn)一步抑制需求,。

盡管馬斯克聲稱特斯拉是“受關(guān)稅影響最小的車企”，但其能源業(yè)務(wù)使用的中國產(chǎn)磷酸鐵鋰電池面臨巨大壓力,。而就在當(dāng)?shù)貢r間4月16日,，據(jù)歐洲媒體援引知情人士的消息，特朗普政府提高對中國商品的關(guān)稅,，直接導(dǎo)致特斯拉從中國進(jìn)口自動駕駛出租車Cybercab和Semi半掛電動卡車零部件的計劃被暫停,。此舉可能會擾亂特斯拉開始量產(chǎn)這款備受期待的車型的計劃。

銷量全線暴跌 為什么歐洲人不再買特斯拉了,？

△2025年以來中國電動車在歐洲市場的發(fā)展趨勢,。紅線為特斯拉在歐洲市場的走向，呈下降趨勢,。（來源：社交媒體）

比利時皇家國際關(guān)系研究所研究員德德克告訴總臺記者,，當(dāng)前美國政府一意孤行制造關(guān)稅壁壘，只會讓美國消費(fèi)者和像特斯拉這樣的制造商面臨更大的困境,。德德克認(rèn)為,，濫施關(guān)稅的做法對所有人都有害。最直接傷害的是美國消費(fèi)者,，其次損害美國工業(yè),，進(jìn)而嚴(yán)重傷害美國經(jīng)濟(jì)。

比利時皇家國際關(guān)系研究所研究員德德克：在我看來,，這對所有人都有害,。首先，它最直接傷害的是美國消費(fèi)者,。其次,，它也損害了美國的工業(yè),，同時也對歐洲出口商造成沖擊，最終會波及全世界,。但我必須再次強(qiáng)調(diào),，它首先也最嚴(yán)重地傷害的是美國經(jīng)濟(jì)。

中國電動車在歐洲逆勢崛起

相比之下,，競爭對手如比亞迪,、蔚來等中國品牌，以及大眾,、寶馬等歐洲品牌,，推出了更多符合消費(fèi)者需求的新車型。在特斯拉銷量下滑的同時,，中國電動車在歐洲市場逆勢崛起,。比亞迪在意大利和西班牙的銷量超過特斯拉，并在英國和德國等主要市場縮小了與特斯拉的差距,。歐洲汽車制造商協(xié)會采集的上汽集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,，無論是在歐盟還是在整個歐洲市場，上汽集團(tuán)分別同比上漲了52.3%和33.5%,。

銷量全線暴跌 為什么歐洲人不再買特斯拉了,？

△紅色標(biāo)出數(shù)據(jù)為歐洲汽車制造商協(xié)會采集的上汽集團(tuán)在歐盟銷售數(shù)據(jù)（來源：歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA）

銷量全線暴跌 為什么歐洲人不再買特斯拉了？

△紅框標(biāo)出數(shù)據(jù)為歐洲汽車制造商協(xié)會采集的上汽集團(tuán)在歐洲（含瑞士,、英國,、冰島等國）銷售數(shù)據(jù)（來源：歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA）

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