深圳的“禁摩限電”專項(xiàng)集中整治行動(dòng),。

原標(biāo)題：深圳狂查電動(dòng)車,，上千快遞員辭職？ 快遞公司：沒聽說，但有快遞員被拘

今年3月21日,，深圳“禁摩限電”工作開始新一輪的集中整治。

深圳交警日前發(fā)布消息,，截至3月31日行動(dòng)開展10天以來，共查扣電動(dòng)車17975輛,、拘留874人（拘留無證670人、非法拉客擾亂公共場(chǎng)所秩序196人,、暴力抗法8人）,。這次集中整治的對(duì)象，依然是超標(biāo)電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車和非法營運(yùn)電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車,。

然而,，這個(gè)以杜絕涉摩涉電交通事故、保障機(jī)動(dòng)車順利通行和營運(yùn)車輛公平競(jìng)爭(zhēng)為目的行動(dòng),，卻在網(wǎng)上掀起劇烈討論有快遞企業(yè)直言,，因派件車輛不敢上路派送和接件，日接件量從8萬件迅速下降到1萬余件,，另一些快遞企業(yè)則表示,，待交警下班后才收派快遞。

同時(shí),，此次行動(dòng)中,，也有快遞員因使用違規(guī)電動(dòng)車被行政拘留。

A關(guān)于接件量

圓通深圳一營業(yè)廳：日接件從8萬件突降至1萬
　　4月1日,，圓通快遞深圳龍崗吉龍營業(yè)廳主管嚴(yán)女士告訴華西都市報(bào)記者,，“禁摩限電”行動(dòng)對(duì)營業(yè)廳的影響“非常大”。

“我們平均每天的接件量達(dá)到8萬,，現(xiàn)在降到了1萬多,。”她說，她所在的營業(yè)廳是個(gè)大型營業(yè)廳,，光快遞員就有110名,，快遞員使用的交通工具主要就是電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車，由于這種車輛無法滿足深圳交警部門對(duì)上路電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車標(biāo)準(zhǔn)要求（整車重量大于40kg,、最高車速大于20km/ h,、電機(jī)功率大于240w），“禁摩限電”行動(dòng)快遞員只能趕在早上5點(diǎn)多起床收派件,，交警上班后便停止工作,。這種現(xiàn)象，直接導(dǎo)致了白天無法收件,，快遞業(yè)務(wù)直線下降,。

“昨天晚上我們的一個(gè)快遞員，夜里10點(diǎn)騎三輪車去派件都被查扣了?，F(xiàn)在我們的快遞員都在辦公室休息,，不敢出門。”她說,，她所在的營業(yè)廳,，至少有7個(gè)快遞員被查扣過,，而大多數(shù)快遞員購買的電動(dòng)車，都在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以外,，“收發(fā)件需求那么大,，電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)低了的，派件量根本達(dá)不到,，一次只能送幾個(gè)包裹,，肯定不行”。

申通快遞深圳沙井分公司負(fù)責(zé)人同樣對(duì)華西都市報(bào)記者表示,，此次行動(dòng)對(duì)他們“影響很大”,。

“我們沙井這邊，是今天（4月1日）才開始嚴(yán)打的,，前幾天雖然有整治,，但并不像今天這樣嚴(yán)格。為了避免被查扣,，我們的60多個(gè)快遞員,，早上8點(diǎn)過就把全天的快遞全部派送出去了?？蛻舯救藷o法簽收的,，請(qǐng)門衛(wèi)代簽。需要寄件的客戶,，快遞員在接到電話后,，也只能請(qǐng)他們放到門衛(wèi)室，晚上再去收,。”他說,。

韻達(dá)快遞深圳龍崗區(qū)新屯分布的負(fù)責(zé)人劉先生則向華西都市報(bào)記者介紹，快遞員之所以使用電動(dòng)兩輪車或電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車收發(fā)件,，一是因?yàn)榭焖俦憬?，面包車或貨車無法通行的地方，上述兩種交通工具可以順利送達(dá),，二是因?yàn)槌杀镜停梢詼p輕快遞員的負(fù)擔(dān),。

“快遞員是解決‘快遞最后一公里’的人,，如果一刀切地把他們使用的交通工具限制住，影響會(huì)特別特別大,。”他說,，“如果說快遞員違規(guī)參與交通，交警可以處罰,，我們也可以加強(qiáng)培訓(xùn),，但不能直接扣車啊”,。

“現(xiàn)在還沒想出更好的解決辦法，只有走一步算一步,。”他補(bǔ)充道,。

B關(guān)于拘留

有快遞員被拘但沒聽說“上千名快遞員辭職”
　　快捷快遞深圳坪山分公司負(fù)責(zé)人吳先生告訴華西都市報(bào)記者，他們公司目前只能用面包車送件,，面包車去不了的地方就用手推車,，收派件的速度慢了不少。

“平常我們每天的派件工作在下午兩點(diǎn)左右就完了,，但是現(xiàn)在到下午6點(diǎn),，很多快遞員還在路上；平常收件工作在下午五六點(diǎn)鐘就完成的,，現(xiàn)在要忙到晚上9點(diǎn)10點(diǎn),，回家睡覺就11點(diǎn)過了。”他說,。

他同時(shí)承認(rèn),，近期公司的確有兩三個(gè)員工辭職離開，原因是工作比原來辛苦,，但對(duì)于網(wǎng)上“上千名快遞員辭職”的說法,，他表示沒有聽說過。

同時(shí),，他們公司除了被拘留的快遞員朱先生外,，其他員工也未被拘留。

上述另外3家快遞公司分部負(fù)責(zé)人也表示,，自己公司有被交警處罰的快遞員,，但無被拘留快遞員，至于其他公司是否有被拘留者,，他們并不知情,。

華西都市報(bào)記者隨后又從多家快遞企業(yè)了解到，深圳每天快遞包裹量大約有150萬,，一些快遞員數(shù)量較少的網(wǎng)點(diǎn),，已經(jīng)造成包裹積壓。但對(duì)于網(wǎng)上傳言“深圳快遞企業(yè)將聯(lián)合暫停接收發(fā)往深圳的包裹”一說,，這些快遞企業(yè)均表示不會(huì)暫停,，依舊會(huì)正常接收。據(jù)深圳當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,，已有4家快遞企業(yè)近800輛快遞三輪車被扣押,，近50名快遞員被拘留。

C深圳交警回應(yīng)

初衷處罰違規(guī)快遞三輪
　　4月1日，華西都市報(bào)記者就深圳快遞行業(yè)在“禁摩限電”中的反應(yīng),，致電深圳市公安局交通警察局宣傳科劉原池科長(zhǎng),，她表示，目前暫未對(duì)快遞行業(yè)的受影響狀況進(jìn)行調(diào)研,，針對(duì)網(wǎng)上的傳言和此次行動(dòng)的初衷,，一切信息以官方微博“深圳交警”發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

對(duì)于網(wǎng)友“把查處超標(biāo)電動(dòng)自行車,、電動(dòng)三輪車混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展,。把依法拘留無證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業(yè)人員”的傳言，“深圳交警”回應(yīng)：“考慮到快遞業(yè)涉及民生,，政府已經(jīng)給予快遞業(yè)電動(dòng)自行車備案,，準(zhǔn)予上限行道路行駛。就是支持和鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè),、企業(yè)規(guī)范健康發(fā)展,。但個(gè)別快遞企業(yè)違規(guī)使用電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車運(yùn)送貨物來謀取利益，既擾亂了正常的交通秩序,，也是對(duì)其他守規(guī)企業(yè)和行業(yè)的一種不公平競(jìng)爭(zhēng)”,。

舉措

快遞車備案后不受限制
　　“深圳交警”進(jìn)一步介紹，深圳市在“限電”措施推出之初,，充分考慮了快遞等關(guān)乎民計(jì)民生行業(yè)的實(shí)際,，給予“出路”，準(zhǔn)予其備案上限行道路行駛,，并確定了對(duì)于深圳市范圍內(nèi)從事公共設(shè)施搶修,、郵政（含報(bào)刊投遞）、快遞等行業(yè),，以及運(yùn)送桶裝飲用水,、瓶裝燃?xì)獾葐挝凰褂玫碾妱?dòng)自行車，采取總量控制原則,，經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車身顏色,，納入規(guī)范管理后，允許上路行駛,，并不受限制行駛措施限制,。

據(jù)介紹，目前深圳市特殊行業(yè)備案車輛達(dá)到3.8萬輛,，其中快遞業(yè)近1.3萬輛,。難題

增加快遞車配額或仍“僧多粥少”
　　廣東省郵政管理局網(wǎng)站4月1日發(fā)布消息表示，深圳市局積極向有關(guān)部門爭(zhēng)取支持政策,，在目前全市13000多兩輪電單車配額的基礎(chǔ)上，再申請(qǐng)?jiān)黾优漕~。

深圳交警局指揮處勤務(wù)科科長(zhǎng)丁巖冰表示,，下一步還會(huì)跟相關(guān)協(xié)會(huì)和行業(yè)進(jìn)行磋商,，進(jìn)一步增加他們業(yè)務(wù)需求的相關(guān)配額，對(duì)快遞行業(yè)考慮增加5000輛電動(dòng)車配額,。資料顯示,，深圳市每天產(chǎn)生的快件量達(dá)400萬件，深圳市現(xiàn)有備案可以合法上路的快遞兩輪電動(dòng)車約1.3萬臺(tái),，而深圳的快遞員有7萬名左右,。華西都市報(bào)記者刁明康