原標(biāo)題：中石化內(nèi)部人士曝“超級(jí)汽油”研發(fā)成功：省油30%,，2019年前后國(guó)內(nèi)推廣

伴隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)反彈，曾經(jīng)巨額虧損的煉化產(chǎn)業(yè)終于迎來(lái)了春天,，甚至產(chǎn)能過(guò)剩也沒(méi)阻擋住這一趨勢(shì),。

2011-2014年，中石油煉化板塊累計(jì)虧損1533億元之后,，去年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)48.83億元,，比2014年扭虧增利284.43億元;今年一季度繼續(xù)大幅盈利146.51億元。中石化一季報(bào)也顯示,，一季度煉油板塊同比扭虧為盈,，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收益134.4億元。

就此,，公司秘聞(ID：high3c)結(jié)合近期的煉油產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,、兩桶油煉化板塊經(jīng)營(yíng)情況、混合所有制改革等問(wèn)題專(zhuān)訪(fǎng)了中石化化工事業(yè)部主管周向進(jìn),。

周向進(jìn)在采訪(fǎng)中,，爆出猛料。他說(shuō),，他發(fā)明了一項(xiàng)全新的汽油新產(chǎn)品,，“清潔高效節(jié)能環(huán)保”。這種汽油新產(chǎn)品,，制作簡(jiǎn)單,，對(duì)環(huán)境污染少，冬天不凝凍,。尤為關(guān)鍵的是這種汽油可比普通汽油省油30%,。

公司秘聞：國(guó)企如何加快技術(shù)進(jìn)步，能否結(jié)合你的工作談一談?

周向進(jìn)：我發(fā)明了一種清潔高效節(jié)能環(huán)保的汽油新產(chǎn)品,，比普通汽油省油30%,，由于制造過(guò)程簡(jiǎn)便,，產(chǎn)品的全生命周期減排超過(guò)30%。也就是說(shuō)汽油新產(chǎn)品的制造成本比普通汽油低,。

而且這種汽油新產(chǎn)品可以不含芳烴,，不需要添加抗爆劑，毒性低,，對(duì)環(huán)境污染小,。如果中石化或者中石油愿意接納這項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品，就會(huì)帶來(lái)中國(guó)煉油行業(yè)的重大技術(shù)進(jìn)步,。套用現(xiàn)在常說(shuō)的一句話(huà),，這項(xiàng)技術(shù)是顛覆性的技術(shù)，會(huì)帶來(lái)煉油工業(yè)的革命,。

公司秘聞：這一新技術(shù)的可行性如何?汽車(chē)行業(yè)認(rèn)同嗎?

周向進(jìn)：汽油新產(chǎn)品是一種低辛烷值汽油,，一種外觀像汽油,，性能像柴油的“超級(jí)輕質(zhì)柴油”,，冬天不會(huì)凝凍。

這個(gè)項(xiàng)目剛剛獲得北京市科委的課題立項(xiàng),，北京市科委的同志說(shuō)：我們幫你的技術(shù)背書(shū)了,，至少在北京市科委，我們是支持和肯定你的技術(shù)的,。這之前,，2011年，我們與清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作開(kāi)展了低辛烷值汽油壓燃的試驗(yàn)研究,，發(fā)表了論文,。2012年，我們與比亞迪汽車(chē)公司合作改裝了一臺(tái)汽車(chē),，使用汽油新產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)道路行駛數(shù)千公里,。

我們還與一汽、上汽,、長(zhǎng)城汽車(chē)聯(lián)系合作,，他們均表示，只要中石油中石化表態(tài)愿意生產(chǎn)低辛烷值汽油產(chǎn)品,，他們就研究開(kāi)發(fā)壓燃式低辛烷值汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),。

另一方面，外國(guó)也在研發(fā)我們的汽油新產(chǎn)品和新型汽油機(jī)技術(shù),。沙特阿拉伯阿美石油公司2015年開(kāi)始研究這項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品,，計(jì)劃2017年開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用這項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)，2019年全面推廣應(yīng)用這項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù),。最近聽(tīng)說(shuō),，日本馬自達(dá)汽車(chē)公司也開(kāi)始研發(fā)壓燃式低辛烷值汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)了,。

所有說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)的可行性和可靠性是沒(méi)有問(wèn)題的,。我們最壞的打算是等外國(guó)開(kāi)始推廣應(yīng)用這項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)后,，國(guó)內(nèi)再開(kāi)始應(yīng)用。

公司秘聞：過(guò)去幾年,，兩桶油旗下煉化板塊經(jīng)營(yíng)效益并不佳,，但現(xiàn)在盈利豐厚，這是因?yàn)榈陀蛢r(jià)導(dǎo)致成本降低?

周向進(jìn)：當(dāng)原油價(jià)格處于下降通道的時(shí)候,，煉化產(chǎn)業(yè)基本都是虧損的,。原因主要有兩個(gè)。

首先,，從價(jià)格角度看,，由于原油從采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)郊庸び幸粋€(gè)月時(shí)間的滯后,，原油進(jìn)入下行通道的時(shí)候,，企業(yè)使用的是一個(gè)月前采購(gòu)的原油，但銷(xiāo)售的價(jià)格是根據(jù)一個(gè)月后的當(dāng)前的成品油價(jià)格,，而后者正是根據(jù)一個(gè)月后的當(dāng)前的原油價(jià)格制定的,，這就等于是用貴的原料生產(chǎn)價(jià)格低的產(chǎn)品，當(dāng)然會(huì)虧損,。

第二,，從市場(chǎng)角度看，原油價(jià)格下降通道的時(shí)候,，成品油流通領(lǐng)域的企業(yè)會(huì)采取零庫(kù)存的方法,，盡量降低庫(kù)存減少現(xiàn)貨采購(gòu)，加劇了供過(guò)于求的狀況,，使得成品油市場(chǎng)疲軟,，導(dǎo)致原油進(jìn)一步下跌。