大連市旅游局確認(rèn)，24名遇難游客中,，大連游客21人,、哈爾濱游客1人、吉林游客1人,、湖南游客1人,。

巨龍旅行社副理黃世豪說(shuō)，這個(gè)旅行團(tuán)是8天7夜的環(huán)島觀光團(tuán),，12日從大連出發(fā)抵達(dá)桃園機(jī)場(chǎng),，觀光行程包括101、故宮,、日月潭,、阿里山、太魯閣,。旅行團(tuán)19日就要回去,，上午僅安排免稅店單一行程，中午在臺(tái)北市內(nèi)湖迎賓樓吃午餐,，下午前往桃園機(jī)場(chǎng)搭機(jī),，沒想到前往機(jī)場(chǎng)途中出意外。

有臺(tái)灣媒體稱,，從遼寧海外旅行社的網(wǎng)站來(lái)看,，赴臺(tái)8天7夜的環(huán)島行程都沒有超過(guò)3000元人民幣，等于只要約15000元新臺(tái)幣就能來(lái)臺(tái)環(huán)島游,，屬于低價(jià)團(tuán),。

□善后

家屬定于今日下午赴臺(tái)

國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光19日表示，獲悉消息后,，國(guó)臺(tái)辦立即啟動(dòng)涉臺(tái)突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制,。海協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海基會(huì),、海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海峽兩岸觀光旅游協(xié)會(huì)緊急聯(lián)系,，了解核實(shí)情況,，要求臺(tái)灣有關(guān)方面全力處置，查明事故原因,，妥善處理善后,，加強(qiáng)安全管理，杜絕安全事故,。有關(guān)方面將派工作組赴臺(tái),，協(xié)助家屬處理善后。

國(guó)家旅游局局長(zhǎng)李金早指示立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制,，要求海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)臺(tái)北辦事處及時(shí)掌握最新情況,，配合臺(tái)方妥善做好事故處置。同時(shí),，國(guó)家旅游局通知遼寧省有關(guān)部門組織力量,，迅速摸清組團(tuán)情況，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,，及時(shí)赴臺(tái),，與臺(tái)方一道做善后工作。

遼寧省旅游局獲得相關(guān)信息之后,，立即成立了由主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)的聯(lián)合事故調(diào)查組,，會(huì)同沈陽(yáng)市旅游局和大連市旅游局，下設(shè)三個(gè)小組,。

據(jù)了解,，大陸遇難者家屬已定于20日下午，由大連搭乘南航航班直飛臺(tái)北,，參與事故后續(xù)處理及善后工作,。

涉及保險(xiǎn)金額2192.37萬(wàn)元

中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)大連監(jiān)管局19日晚間披露，經(jīng)確認(rèn),，24名大陸遇難乘客全部承保個(gè)人人身保險(xiǎn),，分散在大連地區(qū)6家保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)金額總計(jì)352.37萬(wàn)元人民幣,。此次事故涉及保險(xiǎn)金額總計(jì)2192.37萬(wàn)元,。

據(jù)臺(tái)灣當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)局公布的游覽車乘客責(zé)任保險(xiǎn)，一人保額至少是150萬(wàn)元（新臺(tái)幣,，下同）,，由旺旺友聯(lián)產(chǎn)險(xiǎn)承保，旅行業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)是由華南產(chǎn)物承保,，一人規(guī)定保額200萬(wàn)元,，每人還有撫慰金5萬(wàn)元，善后費(fèi)用10萬(wàn)元,，游覽車公司及旅行社都依規(guī)定投了保,，強(qiáng)制車險(xiǎn)則是由富邦產(chǎn)物承保,，身故200萬(wàn)元，這些保障都含導(dǎo)游,，一人身故保障至少565萬(wàn)元,。“臺(tái)灣保險(xiǎn)局”已要求承保的保險(xiǎn)公司盡快協(xié)助辦理相關(guān)事宜,。

□焦點(diǎn)

為何無(wú)人能夠逃生

火勢(shì)撲滅后,，在車上發(fā)現(xiàn)的26具焦尸多集中在第5排座位以后，其中有9具尸體集中在后側(cè)車門處,，國(guó)道警方分析系因車頭起火,，乘客欲往后方逃生，但車門因故無(wú)法開啟,，阻礙逃生,。

據(jù)了解,，事發(fā)大客車兩側(cè)共有4個(gè)車門?，F(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，事故發(fā)生后,，大客車左側(cè)駕駛室門被扭曲的隔離護(hù)欄封死,，右側(cè)前車門可能距離最先起火部位較近，而右側(cè)后車門也被變形的隔離護(hù)欄堵住,。有人據(jù)此推測(cè),，事故發(fā)生后，位于車輛左后方的緊急出口可能是車內(nèi)人員唯一能夠選擇的逃生出口,，這也很可能是該處出現(xiàn)9具遇難者遺體的原因,。而至于該門為何沒能及時(shí)打開，目前仍在等待事故調(diào)查部門的最終結(jié)果,。

臺(tái)灣“消防署”人員表示,，逃生門未及時(shí)開啟，恐是釀成重大死亡的關(guān)鍵,。游覽車在撞擊后,，司機(jī)可能直接喪命，無(wú)法開啟后側(cè)的逃生門,，乘客也來(lái)不及拿安全錘打破車窗逃生,。車體結(jié)構(gòu)、材質(zhì),、逃生通道都應(yīng)該進(jìn)行調(diào)查,，追究有無(wú)疏忽情況。