新華社天津１１月３日新媒體專(zhuān)電（記者付光宇）日前,，一則深圳嚴(yán)查亂用遠(yuǎn)光燈的“體驗(yàn)式執(zhí)法”引起不少議論,，有人質(zhì)疑，更多的人則給這種嘗試“點(diǎn)了贊”,。跳出爭(zhēng)議來(lái)看，治理交通陋習(xí)，推動(dòng)文明出行,，需要多一些“換位思考”。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，近年來(lái)汽車(chē)已經(jīng)走入千家萬(wàn)戶(hù),，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入名副其實(shí)的汽車(chē)社會(huì),。如何通過(guò)執(zhí)法來(lái)引導(dǎo)形成良好的汽車(chē)文化和交通文明，成為考驗(yàn)相關(guān)部門(mén)管理水平的一道難題,。不可否認(rèn),，一些交通違法行為，諸如司機(jī)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈等,，就飽受司機(jī)詬?。贿`法得不到糾正,，也讓群眾不滿(mǎn),。

據(jù)深圳交警方面介紹，“遠(yuǎn)光燈”專(zhuān)項(xiàng)查處行動(dòng)采取“兩看兩考一處罰”的模式,，其中“兩看”指讓違法者現(xiàn)場(chǎng)適度體驗(yàn)被遠(yuǎn)光燈照射,，感受其危害。盡管此舉是否完全妥貼還可以再討論,，但讓這種違法行為進(jìn)入公眾視野,，引起大家討論，并逐漸形成應(yīng)該治理的共識(shí),，促進(jìn)守規(guī)意識(shí),，那么這次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的震懾作用、宣教作用就已經(jīng)部分實(shí)現(xiàn)了,。

交通文明的形成,，也并不只是司機(jī)的事情。記者在天津長(zhǎng)期觀(guān)察發(fā)現(xiàn),，天津的交通擁阻一定程度上是由于道路通行效率低引起的,，在十字路口機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)常被不看信號(hào)燈的非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人“截停”,，造成通行不暢,。這種“中國(guó)式過(guò)馬路”現(xiàn)象，同樣也不符合交通文明的要求,。

從汽車(chē)社會(huì)到交通文明,，我們還有很長(zhǎng)的路要走。如今,，非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人橫穿城市快速路甚至高速公路,、機(jī)動(dòng)車(chē)亂用遠(yuǎn)光燈而引發(fā)交通事故仍時(shí)有發(fā)生，教訓(xùn)甚至還較為慘烈,。正是因?yàn)檫`法成本較低,，讓一些人心存僥幸,。這些年來(lái)，相關(guān)部門(mén)嚴(yán)查酒駕和超速等行為,，相關(guān)違法行為下降明顯,。進(jìn)一步嚴(yán)查違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、中國(guó)式過(guò)馬路等行為,，顯然應(yīng)該成為交通文明秩序建設(shè)不可缺失的重要環(huán)節(jié),。

對(duì)交通不文明行為，無(wú)論是行人還是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，都頗為不滿(mǎn),，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為治理，正是全社會(huì)的“最大公約數(shù)”,。只要多些“換位思考”,，多從我們生活的環(huán)境考慮，努力做守規(guī)矩,、講文明的交通參與者,，就能共建人人受益的文明和諧的交通秩序。

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