今年春運比往年壓力大一些

每年春運,，都是交運部門的大考,。鐵路總局公開發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，鐵路運行圖調(diào)整后,，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達3570.5對,，其中動車組列車2332.5對。但是,，在12月28日召開的2017年全國春運電視電話會議上，國家發(fā)改委副主任連維良表示,，2017年春運壓力比前幾年要大一些,。

連維良介紹,，2017年全國春運客流量將達到29.78億人次,，比上年增加6300萬人次,，增長2.2%，春運客流量再創(chuàng)新高。其中道路25.2億人次,，增長1%,；鐵路3.56億人次，同比增長9.7%,；民航5830萬人次,，增長10%,；水運4350萬人次,，增長2%。

他還指出，今年壓力大主要表現(xiàn)在四方面,，一是高峰早,、高峰高,；二是客貨運輸壓力碰頭；三是異常天氣因素偏多；四是安全運行壓力增大,。“2017年春運是近5年來最早的春運,，學生流,、務工流相互疊加,，客流高峰較往年來得早、持續(xù)時間長,，而且峰值高?！?/p>

12月26日,，中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣接受《人民日報》采訪時表示，從數(shù)據(jù)分析,，這幾年的春運反而越來越不難了,。從旅客發(fā)送量看，在綜合交通運輸體系的支持下,，特別是高鐵運力的持續(xù)提升,，春運旅客發(fā)送量連續(xù)大幅增長，增幅已經(jīng)連續(xù)4年超10%,，說明“走得了”的人越來越多了,。

那么，連黃牛都說難的火車票,，到底有多難,？記者在12306官網(wǎng)上看到，以1月26日為例,，共有100趟廣州南開往長沙南的高鐵動車組正常售票,，還有5趟因列車運行圖暫停發(fā)售。但是,，無論是商務座,、特等票、一等座還是二等座,，都是齊刷刷的“無”,。

按照中國鐵路總公司的說法，這些都是客流總量較大的熱門車票,，如北京到四川,、重慶、武漢和東北地區(qū)方向的車票,，上海到四川,、重慶、武漢,、長沙方向的車票，廣東到武漢,、長沙,、合肥、南昌方向的車票,。其中,，北上廣往成渝方向的車票,，每年春運都十分搶手。這主要是因為目前北上廣的高鐵列車均需要行至武漢,，走漢宜鐵路入川,，造成了“千軍萬馬走獨木橋”的局面。這種情況,，在未來西安至成都高鐵,、貴陽至重慶高鐵開通后將得到緩解。

據(jù)了解,，針對熱門方向的出行需求,，鐵路部門也在做供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整：縱向加大運力投入，增加每日開行車次,，有能力的線路加開夜間高鐵,；橫向拉長春運時間，擴充高運力的持續(xù)期,?？傊ＷC在運力總體提升的情況下,，優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu),，盡量給熱門線路“降溫”。

不過,，每日經(jīng)濟新聞記者也注意到,，中國鐵路總公司也為大家回家操碎了心。12月14日,，中國鐵路總公司的官方認證微博“中國鐵路”就發(fā)布了春運購票攻略,，告訴大家如何注冊、購票,、撿漏和取票,。

鐵路部門提醒，本周在第一時間沒有搶到車票的旅客,，可以關(guān)注4個撿漏時間點,，也許還有機會：

起售時間45分鐘后；開車前15天,；開車前48小時,；開車前24小時。同時,，還要關(guān)注鐵路增開列車的情況,，靈活選擇。

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