（原標(biāo)題：328國道“半截女尸案”告破，悲劇本來可以幸免,，就怪他買來的報(bào)廢車?。?/p>

原標(biāo)題：328國道“半截女尸案”告破,，悲劇本來可以幸免，就怪他買來的報(bào)廢車,！

12月13日,，328國道湯汪段發(fā)生了一起駭人聽聞的交通事故。當(dāng)天清晨,，在該段道路中央驚現(xiàn)上半截女尸,，事故現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心！

通過12天的查找,，嫌疑人劉某及肇事車輛最終歸案,。昨日，交警部門對(duì)外公布了案情,。

案情回顧

賣菜女子慘遭輾軋

肇事車輛卻不見了蹤影

去年12月12日清晨7點(diǎn)多，本報(bào)記者接到讀者報(bào)料,，稱在328國道湯汪段國渡崗東側(cè)200米遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)一具女尸,，狀況慘烈，疑被重型車輛輾軋,。

事故處理大隊(duì)副大隊(duì)長孔杰介紹,，沒有目擊者，現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)控,，死者身份無法確認(rèn)……這幾乎就是一個(gè)‘無頭案’,。”

當(dāng)天上午9點(diǎn)多,，一位男子騎著電動(dòng)車來到事故現(xiàn)場(chǎng),。經(jīng)過男子辨認(rèn)，死者正是他的妻子,，今年56歲,，是一名菜農(nóng)，當(dāng)天早晨是出去賣菜,。

案件進(jìn)展

貨車司機(jī)主動(dòng)報(bào)警

證實(shí)死者碰撞后被輾軋

案發(fā)后2個(gè)小時(shí)左右,，一位山東籍大貨車駕駛員向警方報(bào)案，稱自己的車后方輪子上有不少血跡,。

據(jù)他描述,，當(dāng)天清晨他曾路過事發(fā)路段，貌似看見路上有什么東西,，他立即緊急避讓,，但沒讓得開，還是一下子壓了過去,。

輾軋死者的貨車找到了,，可事故的詳情還是撲朔迷離,，民警隨即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的遺留物進(jìn)行了提取分析。經(jīng)過鑒定,，這些不是汽車上的,，而是一輛黑色電動(dòng)車或摩托車面罩上的。

民警由此判斷,，事故的脈絡(luò)應(yīng)該是,，死者在與一輛電動(dòng)車或摩托車發(fā)生了碰撞后，倒地再遭遇了大貨車的輾軋,。

警方緊急搜尋

12天成功找到犯罪嫌疑人

根據(jù)大貨車駕駛員提供的信息,，民警判斷事故發(fā)生的大致時(shí)間，發(fā)現(xiàn)有70多輛車當(dāng)時(shí)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng),。

民警通過查找,，發(fā)現(xiàn)十幾輛車上有行車記錄儀，其中4輛車所拍攝的畫面,，相對(duì)較為清晰,。從其中一輛車記錄的畫面中，民警依稀看到,，在事發(fā)地點(diǎn)路邊似乎有兩個(gè)模糊的人影,，還有一輛車。

再結(jié)合附近監(jiān)控的信息,，民警篩選出了6輛電動(dòng)車,、摩托車，存在肇事的嫌疑,，逐一進(jìn)行排查,。

去年12月24日，嫌疑人劉某被民警找到,，經(jīng)過比對(duì),，劉某所騎的跨騎式摩托車正是肇事車輛。

事故真相

死者被電動(dòng)車撞倒后

遭遇大貨車碾壓

劉某今年34歲,，淮安人,，事發(fā)當(dāng)天凌晨，他是和妻子一起去上班的,。

大約在6點(diǎn)45分左右,，他騎車時(shí)不慎和死者發(fā)生了碰撞。死者倒地,，劉某夫婦也受了傷,。

由于劉某所騎的摩托車是從網(wǎng)上買來的老舊報(bào)廢車，沒有保險(xiǎn),、牌照,，他擔(dān)心報(bào)警后會(huì)被追查,，所以沒有第一時(shí)間報(bào)警。

就在此時(shí),，后方的大貨車經(jīng)過時(shí)將死者輾軋,，在一旁目睹了整個(gè)經(jīng)過的劉某魂飛魄散，最終選擇逃離了現(xiàn)場(chǎng),。

昨日下午,，因涉嫌交通肇事罪，劉某被警方刑事拘留,，案件目前正在進(jìn)一步調(diào)查處理之中,。

一點(diǎn)疑問

大貨車究竟有沒有責(zé)任？

劉某發(fā)生事故后沒有報(bào)警而選擇逃逸,，其責(zé)任自不用贅述,，而后面駛來的這輛大貨車輾軋了死者，是否要承擔(dān)責(zé)任呢,？

“這一情況相對(duì)比較復(fù)雜,，一時(shí)間還難以下定論，需要交警部門調(diào)查,，認(rèn)定后車駕駛員是否有過失行為?！甭蓭熃榻B,，這其中可能有兩種情況：若后車駕駛員在行駛中未及時(shí)采取有效避讓，或存在其他違法行為,，則可能要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,；若后車并未存在過錯(cuò)，而是正常行駛中遇突發(fā)事件,，則不應(yīng)定性為刑事責(zé)任,，應(yīng)定性為意外事件。不過需要注意的是,，即便后車駕駛員不承擔(dān)刑事責(zé)任,，也不代表后車就可以免除一切責(zé)任。

發(fā)生事故后逃逸最為可恨,，為勇敢擔(dān)當(dāng)?shù)娜它c(diǎn)贊,，也愿每一位讀者出入平安！

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