以“桐廬幫”為首的“通達(dá)系”快遞公司（圓通、申通,、中通、韻達(dá)）在2016年紛紛完成上市,，一時(shí)間行業(yè)前景似乎一片大好,。但桐廬首富朱寶良接手的國(guó)通快遞，日子過(guò)得似乎并不那么舒坦,。繼圓通部分站點(diǎn)“被倒閉”風(fēng)波之后,，近日，位列行業(yè)第二梯隊(duì)的國(guó)通快遞又被曝光因拖欠班車(chē)運(yùn)費(fèi)近億元而遭到司機(jī)圍堵,。
2月27日,，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者前往國(guó)通上海總部證實(shí),，國(guó)通北京區(qū)域確實(shí)存在拖欠班車(chē)運(yùn)費(fèi)的情況,，但相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)拖欠資金上億元，同時(shí)還否認(rèn)全國(guó)其他網(wǎng)點(diǎn)有暫停運(yùn)營(yíng)的情況。不過(guò),，記者電話(huà)采訪(fǎng)國(guó)通安徽,、四川等地加盟商后卻發(fā)現(xiàn)，部分網(wǎng)點(diǎn)確實(shí)因加盟商個(gè)人原因和資金問(wèn)題出現(xiàn)了暫停運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象,。與此同時(shí),，北京、上海一些較大的加盟商則表示網(wǎng)點(diǎn)仍正常運(yùn)營(yíng),。
為業(yè)界關(guān)注的是,，國(guó)通快遞前身CCES（上海希伊艾斯快遞）幾經(jīng)易主，2012年被桐廬首富紅樓集團(tuán)董事長(zhǎng)朱寶良接手后經(jīng)營(yíng)狀況方有所好轉(zhuǎn),。國(guó)通快遞2016年新任執(zhí)行總裁盧紅彬在就職演講中稱(chēng),，跳出“通達(dá)系”的邏輯做快遞是國(guó)通發(fā)展的長(zhǎng)期策略，引發(fā)行業(yè)極大關(guān)注,。2016年,，國(guó)通確實(shí)也做出了一些動(dòng)作，比如和海航貨運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議等,。
那么,，國(guó)通快遞目前的運(yùn)營(yíng)情況究竟如何？是否已經(jīng)跳出“通達(dá)系”的發(fā)展邏輯,？對(duì)此,，國(guó)通總部方面以“商業(yè)機(jī)密”為由拒絕回應(yīng)?？爝f行業(yè)專(zhuān)家趙小敏則向記者表示,，其認(rèn)為目前并沒(méi)有看到國(guó)通有明顯的差異化運(yùn)營(yíng)，公司能否突出重圍關(guān)鍵看下一步有沒(méi)有新的舉措,。其同時(shí)指出,，目前二三線(xiàn)快遞的洗牌已經(jīng)不完全取決于自身，更多取決于第一梯隊(duì)七家快遞公司（“通達(dá)系”4家+順豐+EMS+百世）的發(fā)展速度,。
回應(yīng)稱(chēng)“行業(yè)普遍如此”
據(jù)界面新聞報(bào)道,，2015年12月至今，國(guó)通快遞已經(jīng)拖欠某第三方外包車(chē)隊(duì)公司運(yùn)費(fèi)近億元,，期間車(chē)主們?cè)ド虾状稳懸獰o(wú)果,。與此同時(shí)，目前已有浙江上虞,、江蘇鹽城,、溧陽(yáng)、安徽馬鞍山,、河南三門(mén)峽,、四川廣安前鋒,、南充蓬安分部、安徽合肥肥東,、河南安陽(yáng)等多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)暫停營(yíng)運(yùn),。
資料顯示，國(guó)通快遞的企業(yè)主體名為上海紅樓快遞集團(tuán)有限公司,，運(yùn)營(yíng)主體名則為國(guó)通快遞,。據(jù)國(guó)通官方網(wǎng)站介紹，公司全網(wǎng)從業(yè)人員約50000人,，全國(guó)各地設(shè)有分撥中心40多家,。干線(xiàn)班車(chē)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路500多條，全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)萬(wàn)輛,。公司服務(wù)項(xiàng)目有國(guó)際快遞,、國(guó)內(nèi)快遞、物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)等,，提供國(guó)內(nèi)當(dāng)日達(dá),、次晨達(dá)、次日達(dá),、隔日達(dá)等服務(wù),。同時(shí)，開(kāi)展了運(yùn)費(fèi)到付,、電子商務(wù)配送,、簽單返回等增值業(yè)務(wù)?？蛻?hù)群體遍及電子商務(wù),、制造業(yè)、高科技IT產(chǎn)業(yè),、零售業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,。
2月27日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來(lái)到位于上海市松江區(qū)的國(guó)通總部,，就前述媒體報(bào)道內(nèi)容向國(guó)通快遞方面進(jìn)行求證,。國(guó)通快遞一位負(fù)責(zé)人楊女士對(duì)記者表示，公司此前已在今日頭條APP上相關(guān)文章下的評(píng)論區(qū)作出了回應(yīng),。不過(guò)，記者并未在評(píng)論區(qū)看到楊女士所指回應(yīng),。
隨后,，楊女士稱(chēng)，公司與車(chē)隊(duì)約定的賬期為三個(gè)月,，但超過(guò)三個(gè)月還尚未支付款項(xiàng)的情況確實(shí)存在,。不過(guò),，她同時(shí)表示，這是“行業(yè)普遍現(xiàn)象,，大家都這樣”,。楊女士還否認(rèn)了媒體報(bào)道中所稱(chēng)的拖欠資金上億元以及數(shù)個(gè)省份網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)暫停運(yùn)營(yíng)的情況，其稱(chēng)“只有北京有這種情況”,，而且“是因?yàn)檐?chē)隊(duì)司機(jī)把貨物集散點(diǎn)給圍了”,，導(dǎo)致北京區(qū)域無(wú)法發(fā)貨。
耐人尋味的是,，楊女士還向記者聲稱(chēng),，“已經(jīng)查到了是誰(shuí)曝的料，接下來(lái)怎么辦還沒(méi)有決定”,。
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