辯訴地鐵公司非侵權(quán)人原告為爭搶座位所致

2016年3月22日,，此案在昌平法院東小口法庭開庭審理,，王濤坐著輪椅，在家人的陪伴下來到了法庭,。

地鐵運(yùn)營公司,、地鐵一分公司共同辯稱，地鐵公司并非侵權(quán)人,，不是適格的訴訟主體,。“通過原告描述的受傷過程可以看出,，在此次受傷事件中,，地鐵處于靜止?fàn)顟B(tài)，原告受傷并非地鐵存在故障和其他瑕疵,。被告并不是實際侵權(quán)人,，導(dǎo)致原告受傷的其他侵權(quán)行為人沒有依法追加,。”

被告認(rèn)為所提供的服務(wù)無瑕疵,，運(yùn)營車輛無故障,，原告明知早高峰乘車人多，為了爭搶座位被排在身后的侵權(quán)責(zé)任人推搡才導(dǎo)致事件發(fā)生,。

從醫(yī)院的確診病歷等也可以看出,，原告事發(fā)時已經(jīng)患有多年的頸椎病。此次原告受傷是綜合因素產(chǎn)生的結(jié)果,。

地鐵公司表示,，在客運(yùn)合同中，如果旅客的人身傷亡完全是由承運(yùn)人以外的第三人的行為直接針對旅客導(dǎo)致的,，且承運(yùn)人對旅客的傷亡沒有過錯,，則承運(yùn)人與旅客的人身傷亡的后果之間缺乏因果關(guān)系，故并不構(gòu)成無過錯責(zé)任,?！俺羞\(yùn)人僅僅是收取客票對價的運(yùn)送人，而不是旅客的專職保鏢,，故承運(yùn)人對旅客的人身安全并不負(fù)有專門的保護(hù)義務(wù),。”

“我們已盡到安全保障義務(wù),，地鐵有廣播語音提示安全有序乘車，現(xiàn)場有安全督導(dǎo)員組織疏導(dǎo),，事發(fā)后車站工作人員也對原告采取了現(xiàn)場施救,。”被告稱,。

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