之后，一名“保安”稱帶她去進(jìn)站口,。剛要走時(shí),，這名保安順著樓梯直接下樓，一溜煙就不見(jiàn)了,?！拔耶?dāng)時(shí)還疑惑，窗口不就在前面嗎,，他為什么要下樓,？”

把情況向附近站崗的工作人員說(shuō)明后，張潔得知被騙,?！拔耶?dāng)時(shí)更蒙了，那三個(gè)騙子距工作人員不過(guò)100米,，居然如此明目張膽?！?/p>

面對(duì)“騙子早已不見(jiàn)”沒(méi)有證據(jù),、列車15分鐘后將開(kāi)著急返校，她沒(méi)有時(shí)間留下來(lái)協(xié)助調(diào)查,?！拔矣旨庇謿猓瑹o(wú)奈之下,，只好趕回車站二樓盡快進(jìn)站,。”

鏡頭四

執(zhí)法的“羅生門”

北京西站旅客到發(fā)人次居全國(guó)鐵路系統(tǒng)之首,。目前,，該站日均上下車旅客人數(shù)超30萬(wàn)人次，高峰期，這一數(shù)字將達(dá)50萬(wàn),。

據(jù)千龍網(wǎng)報(bào)道,，在北京西站尤其是早7時(shí)，站內(nèi)售票窗口還未上班前,，就會(huì)出現(xiàn)一些穿著與鐵路工作人員相似的人,，在旅客中穿梭游走，并不時(shí)搭訕,。他們通常利用旅客急切趕車的心態(tài),，以各種理由行騙。

乘客郭女士回憶,，去年冬天,，自己早上6點(diǎn)多到達(dá)西站，一位穿制服的女性詢問(wèn)發(fā)車時(shí)間,。得知7時(shí)許發(fā)車,，對(duì)方告訴她，自動(dòng)售票大廳7點(diǎn)才開(kāi)門,，來(lái)不及取票,。最終，她被騙交了800元保險(xiǎn)費(fèi),?！澳莻€(gè)時(shí)間安保人員較少，但車站24小時(shí)運(yùn)營(yíng),，還希望全方面加強(qiáng)管理,。”她說(shuō),。

自助取票機(jī)旁值班的安檢員說(shuō),，騙子團(tuán)伙詐騙方式很多，旅客一不小心就會(huì)受騙,。團(tuán)伙打扮跟普通旅客無(wú)異,，有的還背著包，很難辨認(rèn),。他們不時(shí)跟旅客搭訕,，伺機(jī)詐騙。

而被騙旅客中,，大多是趕時(shí)間,，騙子借此上前搭話，提供“幫助”,，有些旅客防備心不強(qiáng),，就會(huì)上當(dāng),。

售票處另一名安檢員提到，車站騙子橫行多年,，管理起來(lái)也難,。為了防范騙子，車站設(shè)置了不少提醒措施,，除巡視人員,，每個(gè)售票廳還配有警察?！氨本┪髡救肆髁看?，騙子太多，且行為隱秘,，很難抓到現(xiàn)行,。”他直言,，即便抓到,，但涉及的金額不多，處罰輕,，甚至有騙子被抓后拿出病歷,，以生病為由脫身。

北京西站黨委書(shū)記宋建國(guó)介紹,，自2016年12月以來(lái),，共抓獲各類治安違法人員105名，刑事拘留違法嫌疑人62名,。但北京西站人員相對(duì)密集,，且涉及多個(gè)部門，管理上相互交叉,，此外,，“騙子團(tuán)伙”在外觀上與普通乘客難以區(qū)分，在沒(méi)有“抓現(xiàn)行”情況下,，很難打擊,。

除了騙子難抓，旅客不配合調(diào)查的情況,，也時(shí)有發(fā)生,。上述安檢員稱,，有旅客買不到票,，找票販子買，被抓現(xiàn)行后卻不配合調(diào)查,，稱自己是自愿,?！氨緛?lái)能處理的案子，只好作罷”,。

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