前述與王月明有救援業(yè)務(wù)往來人員表示,，王月明經(jīng)營高速公路道路救援業(yè)務(wù)8年，一直使用報(bào)廢車作業(yè),，今年在路政強(qiáng)烈要求下,，才買了一輛清障車應(yīng)付檢查。

此外,，該人士還表示,，王月明經(jīng)營津汕高速和沿海高速黃驊段道路救援業(yè)務(wù)并非通過公開招投標(biāo)獲得資格。

7月14日,，自稱系河北春林汽車維修服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人田春林的男子向京華時報(bào)記者表示,，2015年年底，沿海高速運(yùn)營管理處就道路救援業(yè)務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo),，他的公司中標(biāo)后從2016年1月1日開始負(fù)責(zé)該路段的事故救援業(yè)務(wù),，但在經(jīng)營一個半月后主動退出。

田春林稱,，在他中標(biāo)后,，王月明組織大量人員和車輛到沿海高速運(yùn)營管理處采取燒紙錢、喊口號,、堵大門等方式破壞辦公秩序,，同時還指派一些人干擾救援車輛作業(yè),，鑒于這種情況,，他們決定退出,。

企業(yè)回應(yīng)

對于調(diào)查了解到的種種情況，京華時報(bào)記者于7月14日致電王月明本人予以求證,，其在聽明記者采訪意圖后將電話掛斷,，并拒絕再次接聽電話。隨后,，記者與王月明所控制的滄州臨港鼎蘊(yùn)汽車修理廠救援隊(duì)負(fù)責(zé)人李樂取得了聯(lián)系,。

李樂表示,，現(xiàn)時負(fù)責(zé)經(jīng)營沿海高速黃驊段道路救援業(yè)務(wù)的是滄州臨港鼎蘊(yùn)汽車修理廠，負(fù)責(zé)經(jīng)營津汕高速黃驊段道路救援業(yè)務(wù)的是黃驊市祿源車輛救援中心,，老板都是王月明。

對于記者提出的王月明經(jīng)營高速公路救援業(yè)務(wù)高價收費(fèi),、不用也收、陰陽協(xié)議,、應(yīng)付“上下”等問題,，李樂解釋稱,，高速公路救援作業(yè)危險大,、困難多，收費(fèi)本身就高,，而且他們是按照《河北省道路車輛救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》收費(fèi),，并不違規(guī)，至于報(bào)給路政的收費(fèi)三聯(lián)單顯示的收費(fèi)不過幾百,，而自制的《道路救援協(xié)議書》顯示的實(shí)際收費(fèi)是幾千幾萬，李樂稱這是因?yàn)橛行┦召M(fèi)項(xiàng)目三聯(lián)單上沒有涵蓋,，他們并非刻意欺瞞,，不能說是陰陽協(xié)議。

關(guān)于記者提出的該公司在春林汽車維修服務(wù)有限公司中標(biāo)沿海高速黃驊段道路救援業(yè)務(wù)后拒不撤離,，采取鬧事的方式強(qiáng)行奪回該路段道路救援業(yè)務(wù)的疑問,，李樂并不否認(rèn)他們曾采取一些非常手段，但解釋稱他們經(jīng)營該路段救援業(yè)務(wù)期間購置了很多救援車輛,，形成了很大的經(jīng)營成本,，路政考慮到他們的經(jīng)營成本尚未收回,，就讓他們繼續(xù)經(jīng)營。

對于記者提出的對自行轉(zhuǎn)運(yùn)貨物車輛收費(fèi)1500元,、對未接受救援車輛收費(fèi)9600元、救援車輛多數(shù)無牌照,、年檢和保險標(biāo)志過期等問題,，李樂稱他不了解，無法回答,。

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