由于集裝箱內(nèi)沒有人,，記者用手指敲了敲箱體,，示意要加油。此時(shí),，離加油點(diǎn)幾米遠(yuǎn)的一間簡(jiǎn)易小房子里,，窗戶打開了，緊接著,，穿著紫紅色T恤的一位中年男子走出門外,。這里的柴油，同樣只要4元一升,。

“你這里油確實(shí)便宜,，質(zhì)量沒問題吧,？”在加油的過程中,，記者與這個(gè)男子聊了起來。

“你放心，我每天要賣那么多（柴油）呢,！”

“我有個(gè)朋友是開加油站的,，你這里油價(jià)便宜，如果向你進(jìn)貨,，批發(fā)價(jià)能再便宜些嗎？”

“加油站生意我不做的?！蹦凶颖硎尽?/p>

今年6月,，曾有媒體對(duì)杭州北收費(fèi)站外,、石大線快速路兩側(cè)輔道邊的流動(dòng)加油點(diǎn)進(jìn)行曝光,。富陽暗訪結(jié)束后的當(dāng)晚，記者再次來到這里,，8點(diǎn)不到的時(shí)候還沒有見到一輛流動(dòng)加油車,；但到了晚上8點(diǎn)40分,，已經(jīng)有兩輛分別是江蘇、河南牌照的流動(dòng)加油車在給貨車加油。

在流動(dòng)加油點(diǎn)，男子正往鐵桶內(nèi)加注柴油,。

硫含量超標(biāo)近70倍

烈日下火災(zāi)隱患嚴(yán)重

暗訪結(jié)束后，記者立刻將兩桶油送往具有檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定（CMA）的浙江科正石油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)有限公司進(jìn)行檢測(cè),。前天傍晚檢測(cè)結(jié)果出爐,，結(jié)果顯示,，傳化物流園內(nèi)加油點(diǎn)加到的柴油,，硫含量達(dá)到427.5mg/kg,，是國家規(guī)定車用柴油國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)（不大于10mg/kg）的40多倍,；而廢紙回收市場(chǎng)停車場(chǎng)內(nèi)加油點(diǎn)加到的柴油,，硫含量更是達(dá)到705.4mg/kg，是國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的70倍多!

“硫含量嚴(yán)重超標(biāo),，最直接的后果是汽車排放超標(biāo)，嚴(yán)重污染空氣質(zhì)量,，危害人體健康,。”科正石油產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)有限公司負(fù)責(zé)人柯立表示,，“前幾年我國許多地方經(jīng)常爆發(fā)嚴(yán)重霧霾,，就是與汽車尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)密切相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,，汽車尾氣排放對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)度達(dá)到三分之一以上,，其中重型貨車尾氣排放超標(biāo)是罪魁禍?zhǔn)?。?/p>

近幾年,，我省為治理霧霾,、改善空氣質(zhì)量投入了大量的精力、物力和財(cái)力,。其中油品升級(jí)方面,，2015年12月1日起從國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。但哪怕是2014年之前的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油,，硫含量指標(biāo)也只有不大于150mg/kg,。如果任由這些銷售劣質(zhì)柴油的加油點(diǎn)泛濫，將使我省治理霧霾,、改善環(huán)境的努力大打折扣,。

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