由于集裝箱內(nèi)沒有人,，記者用手指敲了敲箱體,，示意要加油。此時,，離加油點幾米遠的一間簡易小房子里,，窗戶打開了，緊接著,，穿著紫紅色T恤的一位中年男子走出門外,。這里的柴油，同樣只要4元一升,。

“你這里油確實便宜,，質(zhì)量沒問題吧？”在加油的過程中,，記者與這個男子聊了起來,。

“你放心，我每天要賣那么多（柴油）呢,！”

“我有個朋友是開加油站的,，你這里油價便宜，如果向你進貨,，批發(fā)價能再便宜些嗎,？”

“加油站生意我不做的?！蹦凶颖硎?。

今年6月，曾有媒體對杭州北收費站外,、石大線快速路兩側(cè)輔道邊的流動加油點進行曝光,。富陽暗訪結(jié)束后的當晚，記者再次來到這里,，8點不到的時候還沒有見到一輛流動加油車,；但到了晚上8點40分,，已經(jīng)有兩輛分別是江蘇、河南牌照的流動加油車在給貨車加油,。

在流動加油點,，男子正往鐵桶內(nèi)加注柴油。

硫含量超標近70倍

烈日下火災隱患嚴重

暗訪結(jié)束后,，記者立刻將兩桶油送往具有檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定（CMA）的浙江科正石油產(chǎn)品質(zhì)量檢測有限公司進行檢測,。前天傍晚檢測結(jié)果出爐，結(jié)果顯示,，傳化物流園內(nèi)加油點加到的柴油,，硫含量達到427.5mg/kg，是國家規(guī)定車用柴油國Ⅴ標準（不大于10mg/kg）的40多倍,；而廢紙回收市場停車場內(nèi)加油點加到的柴油,，硫含量更是達到705.4mg/kg，是國Ⅴ標準的70倍多!

“硫含量嚴重超標,，最直接的后果是汽車排放超標,，嚴重污染空氣質(zhì)量，危害人體健康,?！笨普彤a(chǎn)品質(zhì)量檢測有限公司負責人柯立表示，“前幾年我國許多地方經(jīng)常爆發(fā)嚴重霧霾,，就是與汽車尾氣排放嚴重超標密切相關(guān),。數(shù)據(jù)顯示，汽車尾氣排放對霧霾的貢獻度達到三分之一以上,，其中重型貨車尾氣排放超標是罪魁禍首,。”

近幾年,，我省為治理霧霾,、改善空氣質(zhì)量投入了大量的精力、物力和財力,。其中油品升級方面,，2015年12月1日起從國Ⅳ標準全面升級到國Ⅴ標準。但哪怕是2014年之前的國Ⅲ標準柴油,，硫含量指標也只有不大于150mg/kg,。如果任由這些銷售劣質(zhì)柴油的加油點泛濫，將使我省治理霧霾,、改善環(huán)境的努力大打折扣,。

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