（原標(biāo)題：記者暗訪流動(dòng)加油站：硫含量超標(biāo)近70倍，火災(zāi)隱患嚴(yán)重）

錢江晚報(bào)消息,，7月22日,，國內(nèi)成品油價(jià)格小幅上調(diào)，我省國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的0號柴油每升上調(diào)7分錢，最高零售價(jià)為5.65元/升,。然而,，有貨車司機(jī)反映，現(xiàn)在一些停車場冒出來的流動(dòng)加油站點(diǎn),，柴油零售價(jià)只要4元/升,，與中石化、中石油等國有加油站相比,，每升足足便宜了1.5元以上,！

真有這樣的好事？這些流動(dòng)加油站供應(yīng)的柴油會不會是劣質(zhì)柴油,？會不會對車輛造成損害,？污染物排放會不會嚴(yán)重超標(biāo)？錢江晚報(bào)記者對此進(jìn)行暗訪,。

流動(dòng)加油點(diǎn)設(shè)施簡陋,，加油機(jī)油跡斑斑，顯示的數(shù)字模糊不清,。

流動(dòng)加油點(diǎn)藏身停車場

每升柴油售價(jià)只要4元

根據(jù)司機(jī)反映的情況,，7月31日，記者首先來到杭千高速富陽區(qū)靈橋出口附近的傳化物流園,。下午2點(diǎn)半左右,，園區(qū)里停放了許多大型貨車。進(jìn)入物流園后右轉(zhuǎn)到底,，一輛裝著大型儲罐的集裝箱映入眼簾,，這就是司機(jī)反映的流動(dòng)加油站點(diǎn)之一。左轉(zhuǎn)后往前二三十米遠(yuǎn)的地方是另一個(gè)集裝箱加油點(diǎn),。前面再左轉(zhuǎn)后,，一輛油罐車正在給另一個(gè)集裝箱內(nèi)的油罐卸油。粗略統(tǒng)計(jì),，類似的加油點(diǎn)在物流園內(nèi)有五六個(gè),。

為了了解這些流動(dòng)加油點(diǎn)的情況，同行的兩位媒體記者拎著一個(gè)油桶,，前往其中一個(gè)加油點(diǎn)加油,。果然，這里的柴油只要4元一升,，20升柴油總共花了80元,。加油點(diǎn)的老板還向記者開具了收據(jù)。

隨后,，記者又來到富陽區(qū)大橋南路的廢紙回收市場停車場,。停車場對面是一個(gè)新建的小區(qū),。進(jìn)入停車場，里面同樣停滿了大型貨車,，粗略估計(jì)有一二百輛,。記者向一位貨車司機(jī)打聽加油的地方在哪里，這位司機(jī)指指說,，就在停車場最里面,。

錢江晚報(bào)記者拎了一個(gè)鐵皮油桶，終于在停車場的最深處找到了這個(gè)加油點(diǎn),。跟在傳化物流園里的加油點(diǎn)一樣,，這個(gè)加油點(diǎn)也十分簡陋，約10立方米的儲罐藏在一個(gè)集裝箱里,，最外面的加油機(jī)油跡斑斑,，上面的數(shù)字顯示器也僅能顯示幾個(gè)模糊的數(shù)字。

由于集裝箱內(nèi)沒有人,，記者用手指敲了敲箱體,，示意要加油。此時(shí),，離加油點(diǎn)幾米遠(yuǎn)的一間簡易小房子里,，窗戶打開了，緊接著,，穿著紫紅色T恤的一位中年男子走出門外,。這里的柴油,，同樣只要4元一升,。

“你這里油確實(shí)便宜，質(zhì)量沒問題吧,？”在加油的過程中,，記者與這個(gè)男子聊了起來。

“你放心,，我每天要賣那么多（柴油）呢,！”

“我有個(gè)朋友是開加油站的，你這里油價(jià)便宜,，如果向你進(jìn)貨,，批發(fā)價(jià)能再便宜些嗎？”

“加油站生意我不做的,?！蹦凶颖硎尽?/p>

今年6月,，曾有媒體對杭州北收費(fèi)站外,、石大線快速路兩側(cè)輔道邊的流動(dòng)加油點(diǎn)進(jìn)行曝光,。富陽暗訪結(jié)束后的當(dāng)晚，記者再次來到這里,，8點(diǎn)不到的時(shí)候還沒有見到一輛流動(dòng)加油車,；但到了晚上8點(diǎn)40分，已經(jīng)有兩輛分別是江蘇,、河南牌照的流動(dòng)加油車在給貨車加油,。

在流動(dòng)加油點(diǎn)，男子正往鐵桶內(nèi)加注柴油,。

硫含量超標(biāo)近70倍

烈日下火災(zāi)隱患嚴(yán)重

暗訪結(jié)束后,，記者立刻將兩桶油送往具有檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定（CMA）的浙江科正石油產(chǎn)品質(zhì)量檢測有限公司進(jìn)行檢測。前天傍晚檢測結(jié)果出爐,，結(jié)果顯示,，傳化物流園內(nèi)加油點(diǎn)加到的柴油，硫含量達(dá)到427.5mg/kg,，是國家規(guī)定車用柴油國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)（不大于10mg/kg）的40多倍,；而廢紙回收市場停車場內(nèi)加油點(diǎn)加到的柴油，硫含量更是達(dá)到705.4mg/kg,，是國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的70倍多!

“硫含量嚴(yán)重超標(biāo),，最直接的后果是汽車排放超標(biāo)，嚴(yán)重污染空氣質(zhì)量,，危害人體健康,。”科正石油產(chǎn)品質(zhì)量檢測有限公司負(fù)責(zé)人柯立表示,，“前幾年我國許多地方經(jīng)常爆發(fā)嚴(yán)重霧霾,，就是與汽車尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)密切相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,，汽車尾氣排放對霧霾的貢獻(xiàn)度達(dá)到三分之一以上,，其中重型貨車尾氣排放超標(biāo)是罪魁禍?zhǔn)住,！?/p>

近幾年,，我省為治理霧霾、改善空氣質(zhì)量投入了大量的精力,、物力和財(cái)力,。其中油品升級方面，2015年12月1日起從國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)全面升級到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),。但哪怕是2014年之前的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油,，硫含量指標(biāo)也只有不大于150mg/kg。如果任由這些銷售劣質(zhì)柴油的加油點(diǎn)泛濫,，將使我省治理霧霾,、改善環(huán)境的努力大打折扣,。

據(jù)了解，這些藏身停車場的流動(dòng)加油點(diǎn),，主要銷售對象就是停車場內(nèi)的大貨車,。而像杭州北收費(fèi)站外面沿石大快速路兩側(cè)有不少物流園區(qū)，流動(dòng)加油車的主要服務(wù)對象就是這些進(jìn)出物流園區(qū)的大貨車,。如果一個(gè)貨車司機(jī)一個(gè)月跑5000公里,，光是按1.5元的差價(jià)，一個(gè)月就可以節(jié)省7500元錢,。

“除了污染大氣環(huán)境,，劣質(zhì)柴油還會對車輛元器件造成腐蝕，增加磨損,?！笨铝⒄f。實(shí)際上,，一位貨車司機(jī)就表示,，自己的貨車，加了這種柴油后,，一般兩個(gè)月左右就要更換一次油泵,。更換油泵的成本在2000元左右，但相對于兩個(gè)月節(jié)省下來的上萬元的油費(fèi),，還是能節(jié)省不少錢,。

記者觀察了一下，這些流加油點(diǎn)基本上沒有消防設(shè)施,，烈日高溫下曝曬,，火災(zāi)隱患嚴(yán)重；有的流動(dòng)加油點(diǎn)旁邊就停滿了大貨車,，一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸,，后果不堪設(shè)想,。

正規(guī)加油站受沖擊

日均加油量下降五分之四

到底每天有多少車輛在這些流動(dòng)加油站加油,？一個(gè)流動(dòng)加油站點(diǎn)每天要賣多少劣質(zhì)柴油,？

記者看到,，在富陽的廢紙回收市場,，離停車場內(nèi)流動(dòng)站點(diǎn)僅一墻之隔就是中石化春江加油站,。加油站工作人員告訴記者,，隔壁的這個(gè)流動(dòng)站點(diǎn),，存在已經(jīng)有兩年左右時(shí)間,。“去年執(zhí)法部門加大了執(zhí)法檢查力度,，這個(gè)加油點(diǎn)消失了一段時(shí)間,。但去年底到今年初又死灰復(fù)燃,。原來我們加油站平均每天柴油的銷量是25噸到26噸，自從這個(gè)加油點(diǎn)出現(xiàn)后,，來我們加油站加油的貨車就越來越少,，平均每天柴油的銷量降到了只有5噸左右?！比绻航佑驼鞠陆档牟裼弯N量全部轉(zhuǎn)移到隔壁流動(dòng)站點(diǎn)的話,，那么，這個(gè)站點(diǎn)一天柴油的銷量可以達(dá)到20噸左右,。

就在記者暗訪的過程中,，記者從春江加油站二樓的窗外向停車場內(nèi)的流動(dòng)站點(diǎn)望去，一輛剛卸完油的油罐車正駛離停車場,。

迫于經(jīng)營壓力,，從今年5月下旬開始，春江加油站開始大幅降價(jià),，目前的零售價(jià)為4.45元/升,，相當(dāng)于比正常的最高零售價(jià)便宜1.2元一升?！艾F(xiàn)在一天的銷量可以達(dá)到40多噸,，雖然還是比隔壁加油點(diǎn)的油價(jià)貴些，但一些貨車司機(jī)表示,，如果價(jià)差在（每升）五六毛之內(nèi),，他們還是愿意到我們這里來加油的，畢竟我們的柴油品質(zhì)有保證,?！惫ぷ魅藛T說，“另外,，這個(gè)價(jià)格也吸引了其他地方的貨車司機(jī)專門趕過來加油,，可以節(jié)省一筆不小的開支?！?/p>

1.2元的優(yōu)惠幅度,，對加油站來說還有錢賺嗎？“實(shí)際上我們是在虧本賺吆喝,。但長此以往也不是辦法,。”加油站工作人員無奈地表示,。

流動(dòng)加油點(diǎn)的柴油究竟來自哪里,？這樣的“黑油站”有多少？本報(bào)將繼續(xù)跟蹤,。

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