救援人員在事故現(xiàn)場展開救援（8月11日攝）,。新華社發(fā)

事故現(xiàn)場大巴車已被遮蓋。新華社記者鄭昕攝

對于事故的發(fā)生原因,，成都一市政道路工程監(jiān)理師雷先生,，曾參與高速工程建設(shè)。對于事發(fā)地秦嶺一號隧道口的設(shè)計,，他直言“不合理”,。“一般來說,，在進入隧道口事,，路面寬度需要和隧道口寬度趨于一致。如果道路是三車道,，隧道是兩車道,，就應(yīng)該提前收窄?！崩紫壬f,，該隧道的設(shè)計使高速路上形成了一條“斷頭路”，根據(jù)業(yè)內(nèi)工具隧道施工的相關(guān)條款,，“應(yīng)該是不符合規(guī)定的,。”

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