近日，民航新疆管理局組織業(yè)內(nèi)專家和轄區(qū)單位召開的《烏魯木齊國際航空樞紐建設(shè)及周邊機(jī)場群協(xié)同發(fā)展課題》評(píng)審會(huì)上,，專家組經(jīng)評(píng)審一致認(rèn)為：研究報(bào)告深入分析了烏魯木齊及周邊機(jī)場群的發(fā)展環(huán)境,，對(duì)群內(nèi)各機(jī)場進(jìn)行科學(xué)定位，明確了疏解烏魯木齊機(jī)場非樞紐功能,，提高周邊機(jī)場備降,、分流保障能力，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的任務(wù)措施和保障機(jī)制,。

下階段,，課題組將根據(jù)評(píng)審意見，盡快修改完善課題研究報(bào)告,，并根據(jù)研究內(nèi)容,，抓緊制定《新疆民航推動(dòng)烏魯木齊及周邊機(jī)場群協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》,切實(shí)將研究成果轉(zhuǎn)化為發(fā)展實(shí)效。

開放合作共贏搭建重要樞紐

8月1日,，莎車機(jī)場正式通航運(yùn)營,。喀什等8個(gè)疆內(nèi)支線機(jī)場已開通直飛內(nèi)地航線29條,。

塔城,、阿勒泰機(jī)場改擴(kuò)建開工建設(shè)，若羌機(jī)場即將竣工,，和田機(jī)場改擴(kuò)建進(jìn)入尾聲,，烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目總體規(guī)劃已獲民航局批復(fù)……目前，新疆擁有21個(gè)（含在建）運(yùn)輸機(jī)場,，是全國機(jī)場最多的省區(qū),。今年還將加快推進(jìn)8個(gè)機(jī)場項(xiàng)目的前期工作。根據(jù)《全國民用運(yùn)輸機(jī)場布局規(guī)劃》,，至2025年,，新疆將布局規(guī)劃33個(gè)運(yùn)輸機(jī)場,，繼續(xù)保持全國機(jī)場數(shù)量之最,。

“通用航空+旅游”試點(diǎn)啟動(dòng)后，又新增愛飛客,、金絲路鳳凰,、天路3家通航企業(yè)，轄區(qū)通用航空企業(yè)達(dá)到12家,。新開通石河子—那拉提,、喀納斯—富蘊(yùn)短途運(yùn)輸航線，推動(dòng)轄區(qū)短途運(yùn)輸常態(tài)化建設(shè)，航線網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化,。成都—烏魯木齊—羅馬,、廣州—烏魯木齊—維也納航線均獲民航局批復(fù)，南航正積極籌劃開通廣州—烏魯木齊—倫敦航線,。定位于中巴經(jīng)濟(jì)走廊“廊橋”的喀什地區(qū),，與東部城市的往來交流日益頻繁，一系列喀什直達(dá)更多內(nèi)地城市的航線也將陸續(xù)開通,，以喀什為新支點(diǎn),、烏魯木齊為樞紐的新疆民航“東西成扇”航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。

在加強(qiáng)與沿線國家航空合作方面,，民航新疆管理局也在積極探索,，不斷發(fā)力。未來將繼續(xù)服務(wù)國家戰(zhàn)略,，充分利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場兩種資源,，推進(jìn)我國民航在管理、技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn),、產(chǎn)品和服務(wù)上“走出去”，實(shí)現(xiàn)開放的發(fā)展,、合作的發(fā)展,。