今年2月,，臺灣蝶戀花旅行社游覽車翻車,，致使包含司機在內(nèi)的33人死亡,。（圖片來源：臺灣《東森新聞云》）

4日,，臺灣檢方認定,，肇事主因是司機超速,，蝶戀花旅行社無過失,，對此，司機家屬痛批臺灣司法“不追根究底”,。（圖片來源：臺灣《東森新聞云》）

海外網(wǎng)9月5日電今年2月13日晚,，臺灣蝶戀花旅行社一游覽車翻車，導致包括司機在內(nèi)的33人死亡,。4日,，檢方偵查終結(jié)，認定肇事主因是司機過彎時車速過快,，但司機康育薰已身亡,，獲判不起訴，蝶戀花旅行社經(jīng)查無過失,，獲判不起訴,。司機康育薰的姐姐康麗玲發(fā)聲明稱，這等同宣告弟弟扛下全責,，更痛批臺灣的司法就是“避重就輕,、不追根究底”。

據(jù)臺灣《東森新聞云》報道,，康麗玲表示,，弟弟“有責任，但不是全責”,，康麗玲質(zhì)疑,，司機從武陵下山至國道五南港系統(tǒng)交流道前的隧道皆有踩剎車，為什么前30秒可以踩,，后30秒?yún)s不能踩或無法踩,？康麗玲認為,，檢察官根本沒有追查根本原因，只是草率了事,。

對于“司機是否過勞,？”，康麗玲稱,，弟弟當日早上八點出門,，出事時已將近晚上九點，構(gòu)成過勞,。她還稱,，武陵農(nóng)場一日游是沒有司機休息室的，必須在車上原地待命,，計算出勤時間應該是16小時以上,，不知陳彥章檢察官及臺灣勞動部門是怎么認定的？

據(jù)海外網(wǎng)早前報道,，2月17日上午,，涉事旅行社蝶戀花創(chuàng)辦人周比蒼及負責人周繼弘父子首度公開露面道歉，針對康姓司機是否疲勞駕駛,，周繼弘一度說出“人為財死,、鳥為食亡”，引發(fā)在場家屬眾怒,，康姓司機姐姐痛批旅行社不負責任,，一度哭倒在地。

在2月17日上午的記者會上,，司機康育薰從1月27日到2月9日連續(xù)上班14天得到證實,。臺勞動部門也做出懲處，“這毋庸置疑違反‘勞基法’規(guī)定的司機休息權”,。（綜編/海外網(wǎng) 張申）