今年2月,,臺灣蝶戀花旅行社游覽車翻車,,致使包含司機在內(nèi)的33人死亡,。(圖片來源:臺灣《東森新聞云》)
4日,,臺灣檢方認定,,肇事主因是司機超速,,蝶戀花旅行社無過失,,對此,司機家屬痛批臺灣司法“不追根究底”,。(圖片來源:臺灣《東森新聞云》)
海外網(wǎng)9月5日電今年2月13日晚,,臺灣蝶戀花旅行社一游覽車翻車,導致包括司機在內(nèi)的33人死亡,。4日,,檢方偵查終結(jié),認定肇事主因是司機過彎時車速過快,,但司機康育薰已身亡,,獲判不起訴,蝶戀花旅行社經(jīng)查無過失,,獲判不起訴,。司機康育薰的姐姐康麗玲發(fā)聲明稱,這等同宣告弟弟扛下全責,,更痛批臺灣的司法就是“避重就輕,、不追根究底”。
據(jù)臺灣《東森新聞云》報道,,康麗玲表示,,弟弟“有責任,但不是全責”,,康麗玲質(zhì)疑,,司機從武陵下山至國道五南港系統(tǒng)交流道前的隧道皆有踩剎車,為什么前30秒可以踩,,后30秒?yún)s不能踩或無法踩,?康麗玲認為,,檢察官根本沒有追查根本原因,只是草率了事,。
對于“司機是否過勞,?”,康麗玲稱,,弟弟當日早上八點出門,,出事時已將近晚上九點,構(gòu)成過勞,。她還稱,,武陵農(nóng)場一日游是沒有司機休息室的,必須在車上原地待命,,計算出勤時間應該是16小時以上,,不知陳彥章檢察官及臺灣勞動部門是怎么認定的?
據(jù)海外網(wǎng)早前報道,,2月17日上午,,涉事旅行社蝶戀花創(chuàng)辦人周比蒼及負責人周繼弘父子首度公開露面道歉,針對康姓司機是否疲勞駕駛,,周繼弘一度說出“人為財死,、鳥為食亡”,引發(fā)在場家屬眾怒,,康姓司機姐姐痛批旅行社不負責任,,一度哭倒在地。
在2月17日上午的記者會上,,司機康育薰從1月27日到2月9日連續(xù)上班14天得到證實,。臺勞動部門也做出懲處,“這毋庸置疑違反‘勞基法’規(guī)定的司機休息權”,。(綜編/海外網(wǎng) 張申)