記者12日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉,，北京地鐵6號線西延的蘋果園站以東的蘋果園南路站、西黃村站,、廖公莊站,、田村站4座車站主體已全部封頂，開始設(shè)備安裝施工,。6號線西延蘋果園以東部分預(yù)計2018年可實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營,。

6號線西延工程東起海淀五路居站,，西至金安橋站，全長10.3公里,，新建6座車站,，從西向東依次為金安橋站、蘋果園站,、蘋果園南路站、西黃村站,、廖公莊站,、田村站，全部為地下線,。該線路途經(jīng)海淀區(qū),、石景山區(qū)，全線通車后可在金安橋站與S1線實(shí)現(xiàn)兩線換乘,，在蘋果園站與S1線,、1號線實(shí)現(xiàn)三線換乘，極大地方便了北京市西部地區(qū)居民的交通出行,。

北京地鐵6號線是一條貫穿城市中心區(qū),、東西向布置的交通大動脈，全線貫通后,，將成為北京地鐵版圖上最長的一條橫向地鐵線,。6號線共分三期建設(shè)：一期工程由海淀五路居站至草房站，二期工程由草房站至潞城站,，6號線西延工程是一,、二期工程的延長線，貫通運(yùn)營后可切實(shí)改善首鋼和蘋果園地區(qū)的交通出行條件,，緩解地鐵1號線的交通壓力,。

6號線及其西延工程，能夠有效帶動新首鋼,、金融街,、CBD等重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展，為通州城市副中心建設(shè)提供便利的交通保障,，同時兼顧交通疏解和發(fā)展引導(dǎo)的功能,，是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。