記者12日從北京市重大項目辦獲悉,，北京地鐵6號線西延的蘋果園站以東的蘋果園南路站,、西黃村站,、廖公莊站,、田村站4座車站主體已全部封頂,，開始設(shè)備安裝施工,。6號線西延蘋果園以東部分預(yù)計2018年可實現(xiàn)開通運營,。

6號線西延工程東起海淀五路居站,，西至金安橋站,，全長10.3公里,，新建6座車站，從西向東依次為金安橋站,、蘋果園站,、蘋果園南路站、西黃村站,、廖公莊站,、田村站,，全部為地下線。該線路途經(jīng)海淀區(qū),、石景山區(qū),，全線通車后可在金安橋站與S1線實現(xiàn)兩線換乘，在蘋果園站與S1線,、1號線實現(xiàn)三線換乘,，極大地方便了北京市西部地區(qū)居民的交通出行。

北京地鐵6號線是一條貫穿城市中心區(qū),、東西向布置的交通大動脈,，全線貫通后，將成為北京地鐵版圖上最長的一條橫向地鐵線,。6號線共分三期建設(shè)：一期工程由海淀五路居站至草房站,，二期工程由草房站至潞城站，6號線西延工程是一,、二期工程的延長線,，貫通運營后可切實改善首鋼和蘋果園地區(qū)的交通出行條件，緩解地鐵1號線的交通壓力,。

6號線及其西延工程,，能夠有效帶動新首鋼、金融街,、CBD等重點功能區(qū)發(fā)展,，為通州城市副中心建設(shè)提供便利的交通保障，同時兼顧交通疏解和發(fā)展引導(dǎo)的功能,，是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,。