工作人員強(qiáng)調(diào)，打車到機(jī)場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生100多元費(fèi)用,，雖出租車司機(jī)未主動(dòng)要求付費(fèi),，但對(duì)方在下車后并未支付就已關(guān)閉訂單,?！叭绻f(shuō)是正常交易流程,，那不管乘客投訴態(tài)度,、繞路等都可以,，該賠付賠付,，該怎樣處理就怎樣處理，這都沒問題,，但是她們?nèi)虥]有付一點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)用,，就沒辦法按正常投訴來(lái)處理?！?/p>

律師：兩次運(yùn)輸行為

應(yīng)分別對(duì)待

北京市京師律師事務(wù)所張新年認(rèn)為,，該事件中其實(shí)發(fā)生了兩次運(yùn)輸行為。第一次出租車司機(jī)已將乘客送至指定地點(diǎn),，履行了運(yùn)輸合同義務(wù),，并不存在違約問題。但是因乘客對(duì)環(huán)境不熟,，所發(fā)生的第二次運(yùn)輸行為的過(guò)程中,，首先，是司機(jī)走錯(cuò)路線,，而后,，司機(jī)竟然在高速路上甩客,，可謂錯(cuò)上加錯(cuò)，乘客有權(quán)索賠,，向司機(jī)所在出租車公司追究違約責(zé)任,，如果在此過(guò)程中，司機(jī)有其他行為也直接對(duì)乘客構(gòu)成了侵權(quán),，則乘客可同時(shí)向司機(jī)本人追究侵權(quán)責(zé)任,。

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