值得注意的細(xì)節(jié)是，視頻中有多輛大型車(chē)都開(kāi)了雙閃,。開(kāi)雙閃不一定能避免事故發(fā)生,，但不開(kāi)雙閃,，發(fā)生更嚴(yán)重事故的可能性一定更大,。
致命錯(cuò)誤五：肇事大貨車(chē)視線被遮擋
視線被遮擋,，其實(shí)歸根結(jié)底也是跟車(chē)過(guò)近。各位司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)一定要牢記一條駕駛經(jīng)驗(yàn)：跟車(chē)行駛時(shí),，如果前車(chē)忽然變道,，不要猶豫,，自己也要跟著變道,。
這條經(jīng)驗(yàn)看起來(lái)簡(jiǎn)單,，卻非常實(shí)用,，尤其是在跟隨大車(chē)行駛時(shí),，后方車(chē)輛視線完全被擋，無(wú)法判斷前方路況,，如果大車(chē)突然變道，一定是駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方有了突發(fā)情況,。
從畫(huà)面上看,，此次事故中的肇事大貨車(chē)顯然犯了這個(gè)錯(cuò)誤,。
致命錯(cuò)誤六：大車(chē)占用快速車(chē)道
在說(shuō)這條錯(cuò)誤前,，先普及一下我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的三項(xiàng)規(guī)定：
在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的,，左側(cè)為快速車(chē)道,，右側(cè)為慢速車(chē)道,；
高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里,，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里；
同方向有2條車(chē)道的,，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里,，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。
這三項(xiàng)規(guī)定交叉印證,，可以得出結(jié)論：大型車(chē)輛（包括大客車(chē),、大貨車(chē)等）在高速公路上不得占用快速車(chē)道行駛（超車(chē)情況除外）。
而從事故中可以清楚看到,，肇事大貨車(chē)及其前方切換回中間車(chē)道的大車(chē)，在事故發(fā)生前,，一直行駛在快速車(chē)道上,。
每一起交通事故的發(fā)生，一般都不是單一因素造成,，而是多重因素（包含人,、車(chē),、路等）綜合導(dǎo)致,，這起事故就是一個(gè)典型,，而“二次事故”無(wú)疑是此次事件中最值得所有駕駛?cè)岁P(guān)注并引以為鑒的教訓(xùn)！
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