(原標(biāo)題：南京學(xué)生“飛機(jī)迫降慌”忙中寫下25字遺書,，讓人看哭了)

“身臨現(xiàn)場,，經(jīng)歷一次這樣的撤離,，真的很難忘很后怕……”11月14日0點(diǎn)10分，南京大三學(xué)生小王發(fā)布了這樣一條微博,。原來,，11月13日晚上，他乘坐的南航CZ6406航班因貨艙報(bào)火警,，緊急備降長沙,。14日上午11點(diǎn)，在接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪時(shí),，小王仍有些后怕,。1997年出生的他感慨道：經(jīng)歷過生死，才知道生命的珍貴,，“現(xiàn)在還活著,，就當(dāng)是賺的吧”。

南航飛機(jī)報(bào)"火警"緊急備降 大學(xué)生寫25字遺書

做了最壞的打算

在備忘錄上給爸媽和女友留遺書

小王回憶說,，11月13日21：30后,，機(jī)艙里開始廣播設(shè)備故障，通知將在半小時(shí)后備降長沙黃花機(jī)場,?！奥牭焦收虾螅蠹叶紱]亂,，應(yīng)該是還沒反應(yīng)過來,。”此時(shí),，一陣陣嬰兒的啼哭聲打破了寧靜,。小王告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，飛機(jī)上有老人和小孩,，“孩子的哭聲,，讓人聽了很不好受，當(dāng)時(shí)感覺挺壓抑的,?！?/p>

接下來，機(jī)組廣播不斷發(fā)布通知，“可能是因?yàn)榛艁y,，我只記得廣播里提到了‘貨艙’‘火警’,。空少空姐不斷安撫乘客,，并一遍遍講解注意要點(diǎn),，包括每個(gè)區(qū)域人員的撤離路線，還提醒‘撤離時(shí)不要帶自己的行李’……”

雖然有信心能平安降落,，但小王說,，自己還是做了最壞的打算。在那半個(gè)小時(shí)里,，他在Pad備忘錄里,，給爸爸媽媽和女友寫了遺書。遺書的內(nèi)容是：“世界和平爸爸媽媽我愛你我愛你(女友名)不要吵架(本人署名)南京”,。短短25個(gè)字,，飽含了他對父母和女友深深的愛?！爱?dāng)時(shí)腦子一片空白,，沒心思寫別的。就只想到了這些,?！?/p>

留下來的都是勇士

有乘客自愿留下，幫助他人撤離

11月13日21：56,，飛機(jī)成功備降長沙黃花機(jī)場,。據(jù)小王回憶，坐在逃生窗旁邊的乘客聽到撤離指示后,，迅速打開窗戶,。這時(shí)，坐在中后排的乘客,，開始著急地往逃生窗旁沖,，場面有些混亂。好在機(jī)組人員一直在指揮,，才恢復(fù)了秩序,。

在機(jī)組人員的指揮下,，機(jī)艙前半部分的乘客有序地從前面的艙門滑梯撤離飛機(jī),。同時(shí)，為了盡快疏散所有乘客,，機(jī)艙后半部分的乘客被安排從機(jī)翼跳下去,。

從飛機(jī)上安全下來后，小王拍攝了一段近30秒的視頻，記錄了當(dāng)時(shí)救援的緊張時(shí)刻,。視頻畫面顯示,，不斷有乘客從飛機(jī)中部的機(jī)翼上下來，并向遠(yuǎn)處跑去,。此時(shí),，還有一部分乘客沒有離開，留在機(jī)翼下的地面上幫忙,。他們不斷伸出手,，接住跳下來的乘客。還可以聽到人群里不斷有人喊,，“慢點(diǎn),，慢點(diǎn)”。

小王告訴現(xiàn)代快報(bào)記者,，擔(dān)心會(huì)有爆炸,，很多人下來后都趕快往安全地帶跑，他說,，那些留下來的都是勇士,。

飛機(jī)備降后,，乘客們緊急撤離截圖來自小王拍攝的視頻

報(bào)喜不報(bào)憂

他沒將遇險(xiǎn)情況告訴父母

從飛機(jī)上安全撤離后,，不少乘客選擇第一時(shí)間給家人打電話報(bào)平安。剛剛經(jīng)歷了驚魂一刻,，小王告訴記者,，自己當(dāng)時(shí)也想給家里人打個(gè)電話，但同行的同學(xué)說“報(bào)喜不報(bào)憂,，打了會(huì)更擔(dān)心”,。所以，他放棄了打電話報(bào)平安的念頭,，沒有將遇險(xiǎn)的情況告訴父母,。

事后他獲悉，飛機(jī)從21：35報(bào)火警到21：56安全備降,，僅21分鐘,。

14日凌晨，小王在長沙黃花機(jī)場發(fā)微博稱,，“真的覺得南航的工作機(jī)組人員都超級棒,，贊一個(gè)!”

14日01：25，在更換飛機(jī)后,，備降的南航CZ6406航班從長沙起飛,，于02：20抵達(dá)桂林機(jī)場,。

經(jīng)過幾小時(shí)的休整，11月14日上午,，小王在接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪時(shí)感慨道：經(jīng)歷過生死,，才知道生命的珍貴，“現(xiàn)在還活著,，就當(dāng)是賺的吧”,。

原因分析

專家稱火警探測器故障可能性大

記者注意到，南航CZ6406航班機(jī)組決定備降,，是因?yàn)椤鞍l(fā)現(xiàn)貨艙火警燈亮,，為確保飛行安全，機(jī)組立即啟動(dòng)應(yīng)急處置程序”,。安全備降長沙黃花機(jī)場后,，機(jī)務(wù)部門對飛機(jī)進(jìn)行了初步檢查，確認(rèn)未發(fā)現(xiàn)明火,。那么,，貨艙究竟為何報(bào)火警呢?到記者截稿時(shí)，南航方面沒有公布具體原因,。為此,，記者采訪了龍浩航空技術(shù)專家蔣濤。他表示,，火警探測器故障可能性大,。

根據(jù)此次事件，蔣濤分析稱,，有三種可能性,。第一，可能是真實(shí)火警,。細(xì)分為兩種情況,，一種是真的著火了，產(chǎn)生高溫,，觸發(fā)警報(bào);另一種是沒有明火,，但有煙霧產(chǎn)生，觸發(fā)警報(bào),。第二,，可能是假火警，即火警探測器自身的故障,，導(dǎo)致誤報(bào)警,。第三，如果貨艙內(nèi)存在較多灰塵在空中飄浮,，對火警探測器的紅外線探測造成影響,，使其誤以為有煙霧存在，也可能會(huì)發(fā)出警報(bào),，不過這種情況發(fā)生的幾率較低,。