廈門地鐵的高顏值,，還體現(xiàn)在其工作人員態(tài)度親和的服務(wù)上。記者看到,，在自動(dòng)售票機(jī)前,，在閘口處，都有工作人員或志愿者引導(dǎo)民眾，幫助他們答疑解惑。站務(wù)員王相君告訴記者,，其實(shí)除了面對(duì)乘客的笑容和服務(wù)，在不為乘客所見的背后,，站務(wù)員們還要付出很多辛勞,，比如為了讓乘客購票順暢,，每天凌晨5點(diǎn)前,，站務(wù)員們就要完成補(bǔ)幣補(bǔ)票的工作。

民眾紛紛拍攝海景,。 陳悅 攝

“95后”司機(jī)黃錚也告訴記者,，此前他已經(jīng)過了4年嚴(yán)格的培訓(xùn)，以為乘客提供最安全的乘車環(huán)境,。黃錚說,，當(dāng)駕駛地鐵經(jīng)過“海景路段”時(shí)，聽到乘客紛紛為美景驚嘆,，他感覺特別自豪和快樂,。

廈門軌道交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理張海波告訴記者，目前廈門軌道集團(tuán)共有2000多位員工,，此前都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),，并被分批送往國內(nèi)地鐵較為成熟的城市進(jìn)行觀摩和實(shí)操演練，加以廈門地鐵信號(hào)系統(tǒng)也是采用最先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)和駕駛模式,，廈門軌道交通集團(tuán)希望能以全方位手段保障民眾安全舒適的乘車環(huán)境,。

廈門市官方透露，到2020年,，廈門地鐵2,、3、4號(hào)線有望逐步開通,，6號(hào)線也在積極進(jìn)行中,，廈門將全面邁入“地鐵時(shí)代”。(完)