媒體近日接連爆料,，以大眾集團(tuán)為首的三家德國車企曾資助讓人,、猴吸入汽車尾氣的試驗，引發(fā)廣泛批評。大眾29日說將徹查追責(zé),。

【資助試驗】

美國《紐約時報》26日報道，世界衛(wèi)生組織說汽車尾氣可能致癌后，一個由多家德國汽車企業(yè)合作創(chuàng)立的機(jī)構(gòu)委托美國新墨西哥州一家呼吸疾病研究機(jī)構(gòu)以猴為對象測試汽車尾氣危害。

報道說,，2014年進(jìn)行的這項試驗中，10只猴子被關(guān)在密閉空間內(nèi),，研究人員播放動畫片分散它們的注意力,，同時釋放一輛大眾“甲殼蟲”汽車排出的尾氣。

德國《南德意志報》28日又爆新料,，這一機(jī)構(gòu)委托的另一項在德國亞琛大學(xué)進(jìn)行的試驗中,，25名健康的年輕人在數(shù)小時內(nèi)分別吸入不同劑量的二氧化氮。

這份報紙說,，2016年發(fā)布的試驗結(jié)論稱,，二氧化氮對人體健康影響不明。

德新社報道,，這家機(jī)構(gòu)由大眾,、戴姆勒和寶馬公司共同創(chuàng)立，其中大眾是主要出資方,。它的性質(zhì)是游說組織，已于去年解散,。

【道歉追責(zé)】

大眾監(jiān)事會主席漢斯·迪特爾·珀奇29日說,，將盡一切可能確保徹底調(diào)查這一事件，追究當(dāng)事人責(zé)任,。

大眾在回應(yīng)猴子試驗的聲明中道歉：“我們認(rèn)為當(dāng)時的科研方法是錯誤的,，一開始就應(yīng)放棄這項試驗……對當(dāng)事人的判斷失誤和這一惡劣行為，我們請求原諒,?！?/p>

戴姆勒和寶馬則譴責(zé)試驗方式，稱用猴子做試驗“不妥,、令人反感”,。

德國政府發(fā)言人斯特芬·賽貝特29日說，無論是在人還是猴身上測試汽車尾氣影響,，都不合倫理,。

大眾總部所在的下薩克森州州政府是大眾公司大股東之一,。下薩克森州州長、大眾監(jiān)事會成員斯特凡·魏爾說,，監(jiān)事會要求大眾披露猴子試驗的決策細(xì)節(jié)以及試驗?zāi)康摹?/p>

“如果試驗是為了研究車間內(nèi)的安全和健康條件是否達(dá)標(biāo),，并且遵照倫理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，那么還說得過去,。但如果試驗是出于為市場和銷售服務(wù),，那么我想不出一個可以接受的理由?！蔽籂栒f,。

這是德國車企與尾氣相關(guān)的又一樁丑聞。2015年9月,，大眾在美國被曝為部分柴油車安裝尾氣作弊軟件,，為氮氧化物排放數(shù)據(jù)造假以通過尾氣測試。兩年多來,，大眾為“排放門”善后需支付的罰金,、賠款、維修費等各項金額估計達(dá)到300億美元,。戴姆勒去年7月卷入同樣丑聞,，在歐洲市場宣布召回逾300萬輛梅賽德斯－奔馳柴油車。（郭倩）（新華社專特稿）

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