記者獲悉,，“桑吉”輪的黑匣子已經(jīng)打開,?！吧＜陛喅翛]后,，中國官方部署的水下機器人觀察到“桑吉”輪右舷撞口在2#-3#貨艙位置，呈三角形,，最寬處約35米,；根據(jù)水下機器人勘察情況,，目前正研究制定水下殘油清除方案,，希望從根本上消除溢油隱患,。

交通部等部門今日召開“桑吉”輪碰撞燃爆事故處置工作新聞發(fā)布會表示，在8個部委聯(lián)合組成的專項小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,，相關(guān)處置工作有序推進,。

中國海上搜救中心副主任、交通運輸部應(yīng)急辦主任智廣路表示,，“桑吉”輪沉沒后,，我們依然沒有放棄，繼續(xù)協(xié)調(diào)現(xiàn)場力量及過往商漁船開展失蹤人員搜尋,。派出掃測船對沉船位置及沉船姿態(tài)進行掃測。

考慮到難船沉沒仍具有一定的危險性,，為保障海上船舶航行安全,，官方設(shè)置了航行管制區(qū)，以難船為中心10海里為半徑設(shè)置警戒線,，持續(xù)不間斷播發(fā)航行警告,，提醒過往船舶注意安全，避免引發(fā)次生災(zāi)害,。

據(jù)智廣路介紹,，難船沉沒后，增加了現(xiàn)場清污力量,，調(diào)集3艘專業(yè)清污船舶,、2艘拖輪前往現(xiàn)場增援，并從上海,、浙江,、江蘇緊急調(diào)集防污物資前往現(xiàn)場。目前,，參加現(xiàn)場清污行動的中方船舶共計5艘：分別為“海巡01”“深潛號”“德深”“華吉”“中國海警2502”,。此外,，韓國1艘船舶、日本1艘船舶也在現(xiàn)場參與清污作業(yè),。

開展清污行動以來(截至30日),，累計使用消油劑42.5噸、吸油拖欄768米,、吸油氈440公斤,，累計出動船艇近134艘次，清污面積約225.8平方海里,。

交通部等部門2月1日召開“桑吉”輪碰撞燃爆事故處置工作新聞發(fā)布會,。程春雨 攝

智廣路還表示，2018年1月20日,、21日,，交通運輸部上海打撈局部署ROV(水下機器人)開展水下勘察，觀察到“桑吉”輪右舷撞口在2#-3#貨艙位置,，呈三角形,，最寬處約35米。同時,，通過對沉船主甲板,、艏部和艉部等區(qū)域的觀察，發(fā)現(xiàn)甲板上通風(fēng)口,、測量孔,、洗艙口和艙口蓋孔等大部分損壞。

根據(jù)水下機器人勘察情況,，中國官方目前正在研究制定水下殘油清除方案,，希望從根本上消除溢油隱患。據(jù)介紹,，“桑吉”輪除了載有凝析油,，還存有約1900噸的船用燃料油，如果不清除這些存油,，仍存在污染海洋環(huán)境的可能性,。

關(guān)于“桑吉”輪是否進行打撈？智廣路說,，一直與伊朗方面保持溝通,，將按照相關(guān)國際條約規(guī)定，與船東,、船旗國進一步研究后確定,。

來自官方消息，依據(jù)國際海事組織有關(guān)規(guī)定和建議,，1月25日上午,，中國,、伊朗、巴拿馬和中國香港特區(qū)海事主管機關(guān)經(jīng)協(xié)商達成共識,，并共同簽署了聯(lián)合開展“桑吉”輪和“長峰水晶”輪碰撞事故安全調(diào)查協(xié)議,。事故調(diào)查工作在協(xié)議框架下，由四方聯(lián)合組成的調(diào)查組合力開展,。目前,，聯(lián)合調(diào)查組已成立，各方均指派海事調(diào)查官參與調(diào)查,。調(diào)查組已赴舟山對“長峰水晶”輪進行安全調(diào)查,。1月24日，在各方見證下,，“桑吉”輪的黑匣子已經(jīng)打開,。

與此同時，中國高度重視本次事故海洋環(huán)境監(jiān)測工作,。海洋部門,、環(huán)保部門和農(nóng)業(yè)部門在環(huán)境監(jiān)測、漁業(yè)資源調(diào)查監(jiān)測等方面開展了大量工作,。

截至31日,，共協(xié)調(diào)出動船舶12余艘，里程達2.5萬余海里,，監(jiān)視面積約3.5萬平方公里,；飛機11架次，航程達1.3萬余公里,，監(jiān)視面積約8萬平方公里,；衛(wèi)星遙感監(jiān)視25余次，監(jiān)視面積累計約80萬平方公里,；外業(yè)及內(nèi)業(yè)工作人員約5000人次,；開展了360個站位,，約3000余個海水樣品(其中油類水質(zhì)樣品700多個)的監(jiān)測評價,。

漁業(yè)資源監(jiān)測方面，目前已完成兩個航次的現(xiàn)場調(diào)查監(jiān)測,，開展了40個站位,、近500個樣品的監(jiān)測評價。同時,，在“桑吉”輪沉沒點半徑30海里的范圍劃定為漁船臨時管控區(qū),，實行動態(tài)監(jiān)控，要求漁船不得進入上述海域作業(yè),。

在大氣環(huán)境監(jiān)測方面,，環(huán)境監(jiān)測單位和部門持續(xù)開展沿岸敏感點環(huán)境空氣,、衛(wèi)星遙感等應(yīng)急監(jiān)測工作，并通過衛(wèi)星遙感監(jiān)測溢油區(qū)面積,，結(jié)合氣象,、洋流等信息，利用數(shù)據(jù)模型,，模擬下一步污染遷移,、擴散方向，為工作提供決策依據(jù),。(程春雨)