中新社蘭州2月2日電 題：“高鐵絲路”迎首個春運：“囧途”變“旅途” “探親+旅游”成新潮

中新社記者 丁思

一個紅色小挎包,，兩個行李箱,，44歲的河南人何燕麗和弟媳婦抱著不到1歲的孩子在蘭州西站候車大廳等待。她說,，“以前回家都是大包小包,，編織袋啦，箱子啊,，30多個小時折騰到家,，煎熬和心累就是‘人在囧途’的現(xiàn)實版,。絲路高鐵的貫通變得快捷,、方便，春運回家跟旅游一樣輕松,?！?/p>

蘭州西站資料圖。楊艷敏 攝

2月1日,，2018年中國鐵路春運正式啟幕,。為期40天的春運歷程中，中國鐵路客流預計達3.9億人次,，同比增長8.8%,。其中,，高鐵成為春運主力軍，讓旅客“歸途”更快捷,。

2017年7月，被喻為中國“四縱四橫”高速鐵路網“最后一公里”的寶蘭高鐵開通運營,。至此,，從古絲綢之路起點陜西西安,，向西一直到新疆烏魯木齊,，一條長達2300多公里的高鐵線路全線貫通,，將甘肅、青海,、新疆全面納入中國高速鐵路網,，實現(xiàn)中國東部、中部和西部高鐵運行的互聯(lián)互通,。

“高鐵絲路”貫通中國東西的快捷,，以及沿途的絲路地域風情，激發(fā)了2018年春運中眾多返鄉(xiāng)人的“嘗鮮”熱情,。

何燕麗便是其中之一,。她與“絲路”頗有淵源，21歲時,，她與丈夫到甘肅敦煌做生意，一待便是20多年,，如今她早已將敦煌看作另一個家,。“以前回老家都是從敦煌柳園坐火車到河南開封,，途經30多個小時；能買上票還好,，買不上票就站在過道,，人踩人、臟亂差,、亂哄哄的……回家就跟打仗一般,，不敢想象”。

記者1日在蘭州西站售票廳看到，售票窗口前人流稀少,，不少旅客是直接拎著行李來購票,，即買即走。候車廳內干凈,、有序的景象讓第一次坐動車的何燕麗覺得“有些冷清”,，不敢相信此刻是春運期間的畫面。

對于縮短了10多個小時的動車返鄉(xiāng)之旅,，何燕麗說，“很期待,，還能坐著火車看看沿途的絲路風情,，享受旅途的時光，不用那么心急了”,。

這條沿古絲綢之路而建的高速鐵路,，將在中國西北務工的游子輸送至溫暖歸途，更讓絲路沿線的小城成為冬季旅游的火熱地帶,，也讓“探親+旅游”成為了2018年春運的“新潮”,。

與其他旅客的行囊不同，61歲的江蘇人沈華明和夫人“輕裝上陣”,，各自一個背包,，拎了一個三腳架?！拔以诩斡P工作,，看望在蘭州的女兒后，現(xiàn)在和夫人去三門峽拍天鵝,。”愛好攝影的沈華明聽聞三門峽冬日的天鵝景象很壯觀,，也沒顧及現(xiàn)在是春運,，“下車就去拍攝，拍完了在當?shù)赜瓮?天,，動車太方便了”,。

“早上羊肉泡，中午牛肉面,，晚上羊肉串……”也成為了“銀發(fā)族”湖北老人劉根生來甘肅“探親游玩”的念想,。“今年南方大雪氣溫太低,，兒女們讓我來北方過年,，我就想坐著高鐵看看這絲綢之路，嘗嘗西北特色美食”。

新時代高鐵讓春運歸途更時尚,。中國鐵路蘭州局集團推出刷臉進站,、列車免費WiFi、“車站順手寄”便民托運等服務,，讓時尚的智能科技緩解春運乘車的枯燥,。

蘭州西站副站長李晨昱介紹，自寶蘭高鐵開通后,，蘭州西站高鐵客流量猛增,，日均客流量是以前的3至4倍。今年春運,，該站加開了4對8列往北京,、廣州、天水方向的列車,，預計春運期間每日客流在2.8萬至3.3萬人次,。(完)