大圖：關(guān)秀芳（左）現(xiàn)場指導(dǎo)裝卸員工正確碼放包裹,。

小圖：橘黃色的搬運(yùn)機(jī)器人,。

隨著春節(jié)臨近，部分快遞公司開啟了放假模式。郵局春節(jié)“不打烊”,，也迎來了包裹郵寄的“春運(yùn)高峰”。根據(jù)昨天上午10時的最新數(shù)據(jù)，從1月1日起，北京郵區(qū)中心局已處理包裹類郵件約1240余萬件,，日處理量近30萬件，與2017年同期日均對比增長了52%,。國家郵政局已要求各企業(yè)統(tǒng)籌安排網(wǎng)絡(luò)資源,，全力保障春節(jié)前“不休網(wǎng)、不拒收,、不積壓”,，于2月22日前全面恢復(fù)各項快遞服務(wù)。

分揀“機(jī)器人”節(jié)前上崗

昨天下午,，北京晨報記者在北京郵區(qū)中心局分揀現(xiàn)場看到,，已經(jīng)裝袋準(zhǔn)備發(fā)送的包裹在現(xiàn)場堆成小山。與往年場內(nèi)工作人員“揮汗如雨”不同的是,，今年郵政智能搬運(yùn)機(jī)器人首次上線,，這個橘黃色外表，長方形身材的“AGV機(jī)器人”,，在作業(yè)場地內(nèi)來回穿梭，每次載重可達(dá)500公斤,，能夠大幅度提升郵件場內(nèi)處理的速度和自動化程度,。

在場內(nèi)，橘黃色的方形機(jī)器人馱著裝滿包裹的綠色籠車有序行進(jìn),?！扒斑M(jìn)的路線靠提前編好的程序，行動的依據(jù)就是靠地上的二維碼貼,?！北本┼]區(qū)中心局重件作業(yè)區(qū)主管關(guān)秀芳說，在計算機(jī)系統(tǒng)的控制下,，機(jī)器人以每秒1.5米的運(yùn)行速度,，精準(zhǔn)掃描作業(yè)場地路面預(yù)設(shè)的二維碼獲取路徑，并以最優(yōu)線路穿行現(xiàn)場,，實(shí)現(xiàn)郵件的高效駁運(yùn),。機(jī)器人以4個萬向輪和兩個驅(qū)動輪作為支撐和牽引，可以自己充電,、躲避障礙物等,。“機(jī)器人主要起到一個盤駁功能,，這個環(huán)節(jié)最早是人工推,，后來發(fā)展到電動盤運(yùn)車，將分發(fā)好的郵件運(yùn)送到相關(guān)的格口去裝車，現(xiàn)在這些流程實(shí)現(xiàn)了智能化,。不僅節(jié)省了人力,，而且時效大大增加?！标P(guān)秀芳說,，“AGV機(jī)器人”上線運(yùn)行后，北京中心局將停用60輛電動搬運(yùn)車,，節(jié)省搬運(yùn)車駕駛員80余人,，大幅度提升包裹類郵件的場內(nèi)傳輸速度。

28年分揀員見證智能化發(fā)展

關(guān)秀芳1989年參加工作,，在分揀崗位干了已經(jīng)有28年,，多年來愛崗敬業(yè)，努力工作,，先后獲得“先進(jìn)生產(chǎn)者”“全國五一勞動獎?wù)隆薄笆锥紕趧营務(wù)隆钡榷囗棙s譽(yù),。從業(yè)28年，她經(jīng)歷了郵政內(nèi)部重件分揀封發(fā)環(huán)節(jié)從手工作業(yè)抄登清單到機(jī)械化分揀,、信息化傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)化作業(yè)的巨變,。

“最初郵政內(nèi)部重件分揀封發(fā)環(huán)節(jié)都是手工作業(yè)，抄登清單要求抄登郵件號碼,、收寄局,、寄達(dá)局信息，每天抄登幾千個號碼,、地名,，手工勞動強(qiáng)度大、非常繁瑣,?！标P(guān)秀芳說，1989年她進(jìn)入郵政時,，包裹分揀迎來了郵政第一臺半自動化的開拆分揀設(shè)備,，把分揀員從繁重的人工倒袋的勞動中解放出來，并且縮短了郵件從粗分到半細(xì)分再到細(xì)分環(huán)節(jié)的傳遞時間,。封發(fā)環(huán)節(jié)還是手工作業(yè),，同一袋內(nèi)要分別登記紙包和印刷品的件數(shù)。封發(fā)數(shù)數(shù)時身邊不能有人說話,，精神必須高度集中,。“那時候我可沒少因?yàn)榕赃呌腥苏f話倒袋重新數(shù)數(shù),，現(xiàn)在回憶起來也是挺好笑的,?！?/p>

90年代，分揀環(huán)節(jié)用上了分揀設(shè)備,，郵件從開拆經(jīng)分揀員按格口編號直接分揀至細(xì)分格口,，封發(fā)員可直接進(jìn)行封發(fā)工作。但設(shè)備比較簡陋,，分揀機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障,，噪聲極大。到了2002年,，便攜式掃描封發(fā)槍進(jìn)入郵政封發(fā)環(huán)節(jié),，讓郵件抄登清單從手工書寫中解放出來，實(shí)現(xiàn)了計算機(jī)錄入,。而之后,，智能化不斷進(jìn)步，掃描槍從有線到無線,，分揀機(jī)也陸續(xù)上線,。郵件包裹量在逐年增大，處理速度也越來越快,。

一樣的高峰不一樣的“著急”

而今年春運(yùn)高峰,，不僅僅有了機(jī)器人的“助力”，還有去年雙11之前新上線的全自動分揀機(jī),?！霸瓉硭呐_分揀機(jī)雖然也是自動的，但首尾還需要人工處理,。”從包裹上機(jī)到格口裝車,，至少要一兩個小時,，而現(xiàn)在，從裝車環(huán)節(jié)就實(shí)現(xiàn)了自動化操作,，最快從卸車到運(yùn)達(dá)格口只需要兩分多鐘,。關(guān)秀芳說，“去年1月份,，我們4臺分揀機(jī),，一天干20多萬件已經(jīng)到了極限，每天都急著怎么能保質(zhì)保量完成工作,；今年1月份以來,，我們也著急，急得是沒活兒干,，一天近30萬單很輕松就干完了,?！?/p>

北京晨報記者陳琳文并攝