21日19時(shí)許,，海口再次發(fā)布信息,，受大霧影響,，新海港19時(shí)10分起暫停船舶出港，開航時(shí)間等待海事通知,。

海南省氣象部門預(yù)計(jì),，22日，受冷空氣影響,，早晨到上午有小雨或霧,，下午起能見度明顯好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)瓊州海峽和陸地大霧天氣將結(jié)束,。

三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)：機(jī)票售罄,，機(jī)場(chǎng)客流減少

章先生告訴記者，他過年到三亞旅游,。19日,，他打算返回上海，發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙只剩下全價(jià)票,?！案杏X票價(jià)有點(diǎn)高，就想等一下,，沒想到第二天就空了,。”21日下午,，章先生查詢后發(fā)現(xiàn)21日,、22日機(jī)票已經(jīng)售完。雖然23日有票,，但只能轉(zhuǎn)機(jī)哈爾濱然后返回上海,，耗時(shí)16小時(shí),，機(jī)票價(jià)格高達(dá)23300元。

“機(jī)票價(jià)格實(shí)在太高了,，明天就上班了,，請(qǐng)幾天假吧?！闭孪壬Q,，無法承受那么高的機(jī)票價(jià)格。打算請(qǐng)假幾天,，等?？诖箪F散去，從渡口乘船至湛江,，轉(zhuǎn)到廣州購買動(dòng)車票返回上海,。

一位家住海南的網(wǎng)友告訴記者，自己目前在南京某高校就讀,，往年寒假返校都是直接從海南坐飛機(jī)出發(fā),。“正常情況下,，坐經(jīng)濟(jì)艙,，機(jī)票價(jià)格在600元到1000元左右，這是打折后的,，不打折的話,，是1900元左右?！比欢皫滋?，當(dāng)他打算訂票時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)只剩下萬元的機(jī)票,?！白黄痫w機(jī)了，只能先坐車到廣東惠州,，再坐飛機(jī)去南京了,，這樣總共交通費(fèi)在1000元左右?！?/p>

三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)工作人員表示，目前,，機(jī)場(chǎng)未出現(xiàn)延誤情況,。“中午購票大廳里面人很多,，基本都是來買票的,，但很難買到,，只有一些頭等艙票了?！边@名工作人員表示,，截至21日9時(shí)，當(dāng)日從三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)飛往全國各地的機(jī)票已售罄,，大廳內(nèi)人流減少,。

專家說法：航空公司涉嫌壟斷

據(jù)了解，2017年,，中國民用航空局,、國家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》，《通知》指出：5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營的國內(nèi)航線,，國內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),，由航空運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定。每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季上調(diào)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙旅客無折扣公布運(yùn)價(jià)的航線條數(shù),，原則上不得超過本企業(yè)上航季運(yùn)營實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%(不足10條航線的最多可以調(diào)整10條);每條航線每航季無折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過10%,。也就是說，每條航線每航季原價(jià)機(jī)票最大可以上調(diào)10%,。

有評(píng)論認(rèn)為,，海南的返程難，機(jī)票瘋長(zhǎng)與機(jī)票供求信息不對(duì)稱有很大關(guān)系,。

北京市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)邱寶昌表示,，《通知》的目的是實(shí)現(xiàn)充分競(jìng)爭(zhēng)，但在春運(yùn)這樣特殊時(shí)期,，“不是一個(gè)正常的市場(chǎng)機(jī)制,，必然導(dǎo)致利益最大化，反而不利于充分競(jìng)爭(zhēng),?！?/p>

邱寶昌表示，各航空公司利用規(guī)定積極漲價(jià),，把機(jī)票價(jià)格漲到頂格,，涉嫌壟斷，是否存在意識(shí)聯(lián)絡(luò)及協(xié)同行為,，民航總局應(yīng)履行監(jiān)管職責(zé),，進(jìn)行查處。

新京報(bào)記者張彤潘佳錕

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