3月14日晚上，河南焦作車主薛先生駕駛奔馳200L轎車,，在連霍高速上開啟定速巡航后,，發(fā)現(xiàn)車輛失控，只能以時(shí)速120公里的速度繼續(xù)飛馳,，命懸一線,。慶幸的是，在河南,、陜西兩省高速交警緊急施救以及奔馳售后后臺(tái)操作下,，奔馳車在失控近一小時(shí)、約一百公里后,，終于安全停下,。

據(jù)3月16日河南高速交警部門公布的監(jiān)控視頻，3月14日20時(shí)許,，焦作薛先生駕駛奔馳C200L轎車,，從連霍高速洛陽段上高速，隨后開啟了車輛定速巡航模式,，時(shí)速120公里一路向西,，赴成都參加全國(guó)訂貨會(huì)。

據(jù)高速交警部門介紹,，在過了三門峽東站后,，薛先生覺得路段路況一般，需要切換人工駕駛,，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)要命的情況：車和檔位等系統(tǒng)無法正常運(yùn)行,。而此時(shí)車子依然始終定速行駛，保持在120公里/小時(shí)的狀態(tài),，切換不回去了,。

這意味著，只要前方遇到任何障礙,，薛先生都將面臨生死考驗(yàn),。期間，薛先生多次試圖緊急避險(xiǎn),，比如擦掛道路護(hù)欄,、貨車，或者追尾同向行駛大貨車來來降速,。但風(fēng)險(xiǎn)太大,，都放棄了。

晚上21時(shí)35分,，絕望中的他撥打了110報(bào)警求助,。

三門峽市高速交警第二大隊(duì)接警后,，迅速通知省界秩序中隊(duì)，在省界收費(fèi)站安排警力全力以赴進(jìn)行援助,。通知沿線所有收費(fèi)站,，對(duì)上站車輛進(jìn)行管控，減少路面車輛,。

這時(shí),，失控的奔馳車還在狂奔。

更危險(xiǎn)的一關(guān)是前方省界收費(fèi)站,。收費(fèi)站的車道是分流的,，也沒有高速公路那樣寬敞，如果這里不是完全通暢,，將無法讓時(shí)速120公里的狂奔的奔馳車順利通過,。

于是，省界秩序中隊(duì)長(zhǎng)柴海峰組織多名輔警在豫陜界收費(fèi)站廣場(chǎng)全力救助,，快速清空了收費(fèi)站三個(gè)車道,。同時(shí)，河南高速交警與陜西高速交警溝通,，打開了所有入陜車道,。

一切準(zhǔn)備就緒后不到1分鐘，當(dāng)晚22時(shí)25分,，按照高速交警的引導(dǎo)指示，薛先生駕駛奔馳車風(fēng)馳電掣地從豫陜界收費(fèi)站ETC通道無障礙通過省界站,，出了河南,。

進(jìn)入陜西后，奔馳售后終于通過后臺(tái)系統(tǒng)操作,，使這輛在高速公路上失控距離長(zhǎng)達(dá)一百公里,、失控時(shí)間近一小時(shí)的奔馳車，安全?？吭谶B霍高速923KM處路段,，并從華陰站口安全拖離高速。

經(jīng)歷生死時(shí)速的薛先生,，目前已經(jīng)安全到達(dá)成都參會(huì),。他說，他是業(yè)余賽車手,，但若不是高速交警快速援助,，這次真的險(xiǎn)了。

“當(dāng)時(shí)奔馳的高級(jí)技工多次跟我說,，怎么斷電,、剎車,、變空擋等等(進(jìn)行降速、停車的嘗試),，但都沒反應(yīng),。失控那會(huì)兒，全車只有方向盤可以操控,?！?br/>

薛先生在電話里說：“是高速交警救了我的命，我回去一定感謝他們,。另外我快速通過收費(fèi)站時(shí)撞了人家的橫桿吧,，這個(gè)該賠。還有失控那段過路費(fèi)沒交,，我也記著,。”(趙暉楊軍政)