2017年4月,，市高級人民法院對“駿東”提出的再審進行裁定,，駁回申請。按常理,，龔某應(yīng)該可以拿到錢了,，720萬元卻與他三次擦肩而過,。

今年1月29日，江北區(qū)人民法院對“駿東”反訴龔某支付車輛使用及貶值費948萬元等訴求進行判決,，駁回“駿東”全部訴訟請求,。

截至昨日，龔某仍處于第四次無緣拿到錢的狀況,。

龔先生當(dāng)初購買法拉利時與銷售商簽訂的二手車合同和車輛交接書

他的維權(quán)路曲折似乎仍在延伸,。余洋律師很肯定地說，目前,，據(jù)他了解,，“駿東”對江北區(qū)人民院的判決不服，已提起上訴,，估計法院傳票會在本月底送達,。他猜測，終審判決維持原判的可能性很大,，屆時,，“俊東”向市高院提出再審申請的可能性也很大。

他認為,，從現(xiàn)在起,，龔某必須繼續(xù)擁有足夠強大的內(nèi)心，才能扛住自從初審獲賠720萬元后,，極可能面臨第五次拿不到錢的心塞,。

各級法院對此事民事裁定書

“3+2”五人制

在律師行業(yè)中，從業(yè)人員都知道這樣一個事實：渝北區(qū)人民法院庭審合同糾紛案件的綜合實力,，在重慶基層法院中屬第一梯隊。“駿東”在該區(qū),，初審自然由渝北區(qū)人民法院進行,。

“通常，合議庭都是三人制,，即審判長,、審判員和人民陪審員。這次,，鑒于請求索賠金額達1080萬元等原因,，人民陪審員增加到了3人，”余洋律師回憶初審場景時感慨,，“合議庭引入“3+2”五人制舉措,，屬這個案件在判決同類案件的首次，也是重慶市首次,?！?/p>

判決書的信息表明，雙方的爭議很大,，焦點主要是三個方面：二手車合同賣方的確定問題,；賣車時是否有欺詐；“駿東”是否應(yīng)支付懲罰性賠償金,。最終,，法院判決，撤銷買賣合同,；判決生效次日起十日內(nèi),，“駿東”返還龔某購車款360萬元，龔某在這個期限內(nèi)返還車給“駿東”,；同樣是這個期限內(nèi),，“駿東”支付龔軍賠償款360萬元。

龔先生手中掌握的法拉利車維修配件情況

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