上千架無(wú)人機(jī)在空中編隊(duì)表演

技術(shù)難度有多大呢?

無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士劉飛(化名)介紹，編隊(duì)表演是在無(wú)人機(jī)控制技術(shù)日趨成熟的情況下發(fā)展出來(lái)的一個(gè)新的應(yīng)用方向,，需要涉及飛控系統(tǒng),、飛行平臺(tái)硬件、地面站三個(gè)部分的技術(shù)支撐,。

“要實(shí)現(xiàn)編隊(duì)飛行還需要射頻通信技術(shù)使每個(gè)獨(dú)立飛行的無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)相互配合的飛行動(dòng)作,，這次不理想的效果有可能就是由于這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，成因可能有現(xiàn)場(chǎng)電磁閥環(huán)境的因素,，也不排除有流程操作因素,。”劉飛分析到,。

一位不愿具名的無(wú)人機(jī)公司創(chuàng)始人分析,，無(wú)人機(jī)編隊(duì)需要解決授時(shí)和同步、導(dǎo)航和定位,、數(shù)據(jù),、通訊和抗干擾、路徑協(xié)調(diào)等多個(gè)難題;多架無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)動(dòng)需要精確的定位也需要精確同步的時(shí)間,，編隊(duì)還需要規(guī)劃合理的路線同時(shí)要應(yīng)對(duì)相互間的干擾;如果是做特技飛行表演,，對(duì)控制要求很高，如果只是靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)的LED燈光秀控制難度相對(duì)較低,。

在星瀚資本運(yùn)營(yíng)總監(jiān)看來(lái),，無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演為主要技術(shù)難點(diǎn)在于多機(jī)的引導(dǎo)和協(xié)同，隊(duì)形設(shè)計(jì),、氣動(dòng)耦合,、隊(duì)形的動(dòng)態(tài)調(diào)整、航跡規(guī)劃,、信息互換以及編隊(duì)飛行控制策略等問(wèn)題都非常關(guān)鍵,，成本會(huì)伴隨機(jī)體數(shù)量增加而大幅提高。

千架無(wú)人機(jī)亮相西安城墻圖視覺(jué)中國(guó)

收入超出預(yù)期的編隊(duì)表演

“去年做了幾十場(chǎng),，今年收入會(huì)過(guò)億”

承接此次西安無(wú)人機(jī)表演的億航白鷺的官網(wǎng)介紹,，公司專注于一鍵式操作多臺(tái)無(wú)人飛機(jī)編隊(duì)在指定空域呈現(xiàn)及變換信息,，以空中媒體的形式，將科技與媒體,、廣告融合,，利用無(wú)人機(jī)、VR,、AR,、裸眼3D、激光投影和全息技術(shù)等科技元素,，對(duì)傳統(tǒng)媒體進(jìn)行創(chuàng)新和補(bǔ)充,。

有報(bào)道稱，去年以來(lái),，億航白鷺的母公司億航智能花了很長(zhǎng)時(shí)間做各種業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,，從to C轉(zhuǎn)到包括編隊(duì)表演、行業(yè)應(yīng)用以及跟政府的合作等業(yè)務(wù),。

億航智能創(chuàng)始人兼CEO胡華智在接受采訪時(shí)表示,，今年第一季度，億航已經(jīng)接到大量訂單,，包括來(lái)自184(其研發(fā)的載人機(jī))的,、政府合作的、還有行業(yè)應(yīng)用以及大量編隊(duì)表演的訂單,。

2017年以來(lái),，億航白鷺已經(jīng)承接了多場(chǎng)大型活動(dòng)的無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演，包括電影首映禮,、香港回歸20周年,、燈光節(jié)等活動(dòng)，上述業(yè)內(nèi)人士劉飛也表示,，億航在編隊(duì)表演領(lǐng)域有一定的地位,，之前并未出過(guò)問(wèn)題。

千架無(wú)人機(jī)亮相西安城墻圖視覺(jué)中國(guó)

顯然,，編隊(duì)飛行表演已經(jīng)是億航智能的招牌之一,。其CEO胡華智在4月接受采訪時(shí)表示，飛行編隊(duì)的發(fā)展已經(jīng)完全超出了公司的預(yù)期,，本來(lái)只是打算拿無(wú)人機(jī)表演給大家一點(diǎn)空中造景的喜氣感覺(jué),，同時(shí)做一些資金上的回收,，沒(méi)想到甚至扭轉(zhuǎn)了億航消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)不盈利的頹勢(shì),?！拔覀?nèi)ツ曜隽藥资畧?chǎng),，今年表演的收入甚至?xí)^(guò)億,，這是我們當(dāng)初沒(méi)有預(yù)料到的,?！?/p>

此前就有報(bào)道稱,，今年五一開(kāi)始，無(wú)人機(jī)編隊(duì)就將在西安實(shí)現(xiàn)常態(tài)化表演,。

而對(duì)于無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演這一業(yè)務(wù)的拓展,，易瓦特?zé)o人機(jī)創(chuàng)始人趙國(guó)成覺(jué)得，這是順應(yīng)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨的“明智選擇”,。因?yàn)樵谒磥?lái),，這條路上需要新的點(diǎn)來(lái)刺激市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)原來(lái)大家知道的只有航拍,，現(xiàn)在大部分人知道還可以做編隊(duì),，這樣的轉(zhuǎn)型或者說(shuō)新盈利點(diǎn)對(duì)行業(yè)發(fā)展也是一種貢獻(xiàn)。

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)“去庫(kù)存”

億航白鷺?biāo)鶎倌腹緝|航智能的宣傳文案介紹,，其由來(lái)自中國(guó)和美國(guó)硅谷的飛行器愛(ài)好者創(chuàng)立的智能無(wú)人機(jī)公司,，成立于2014年4月。創(chuàng)立之初,，億航智能推出了智能無(wú)人機(jī)GHOSTDRONE 2.0,，特點(diǎn)在于可直接用手機(jī)APP操控。但由于國(guó)內(nèi)對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的管控和限制，加上強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，上述消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)并沒(méi)有占到多大的市場(chǎng)份額,。

此后，億航智能以低空中短途自動(dòng)駕駛載人飛行器“億航184”引起了國(guó)內(nèi)外的關(guān)注,。不過(guò),，這款產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的可行性、安全性以法律等問(wèn)題上讓億航184飽受質(zhì)疑,。

億航184

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