澎湃新聞從相關(guān)渠道獲悉,，5月14日,，中國民航西南地區(qū)管理局向各航空公司、民航飛行學院,、維修單位等相關(guān)單位，發(fā)出名為“關(guān)于‘5.14’事件的通報”的明傳電報,，通報事件經(jīng)過,，并要求各航空公司要引起高度警覺，全面評估,、防控安全風險,，要求機務(wù)維修方面要及時對機隊相關(guān)部件深入開展隱患排查工作，對同件號部件開展普查,。

5月14日早上,，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,，機組實施緊急下降,，安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地,。

澎湃新聞記者看到了這份明傳電報,。該電報對事件經(jīng)過的表述為：5月14日，四川航空A319/B-6419號機執(zhí)行3U8633重慶至拉薩航班,，在成都區(qū)域MIKOS附近9800米高度,，駕駛艙右座前風擋玻璃（PN：STA320-2-7-1）產(chǎn)生裂紋隨即破裂，玻璃全部脫落,。飛機釋壓,，機組實施緊急下降，07:46飛機安全備降成都雙流機場?，F(xiàn)場檢查飛機氧氣面罩全部脫落,，前飛控面板FCU右側(cè)三分之一脫落。管理局已成立調(diào)查組,，調(diào)查工作正在全面進行中,。

明傳電報下發(fā)給了西藏區(qū)局，各監(jiān)管局,，西南空管局,，各航空公司，民航飛行學院,，各機場（集團）,、維修單位。明傳電報按緊急程度劃分為“特提,、特急,、加急,、平急”四個等級，從左到右,，緊急程度依次降低,。

通知稱，西南地區(qū)地形復(fù)雜,，高原,、高高原和特殊機場較多，天氣狀況復(fù)雜多變,，運行條件復(fù)雜,。如遇空中釋壓、單發(fā)等特殊情況,，空中和地面處置工作難度大,。為確保民航西南地區(qū)航空安全，對各單位提出以下四點要求：

（一）各航空公司要引起高度警覺,，全面評估,、防控安全風險,，有效防止同類事件再次發(fā)生,。機務(wù)維修方面要及時對機隊相關(guān)部件深入開展隱患排查工作，對同件號部件開展普查,。

（二）飛行機組應(yīng)提高自我保護意識,，嚴格按照公司相關(guān)手冊規(guī)定，全程系好安全帶,，做好自身的固定,。客艙乘務(wù)員應(yīng)注意按程序提醒旅客全程系好安全帶,。

（三）各單位應(yīng)加強應(yīng)急管理,，及時、準確報送安全信息,，不斷提高應(yīng)急響應(yīng)和處置能力,。飛行、乘務(wù),、簽派等專業(yè)人員要熟練掌握應(yīng)急處置程序,。飛行機組與客艙乘務(wù)組應(yīng)做好飛行前準備，協(xié)同好應(yīng)急處置預(yù)案,，如遇特情應(yīng)及時溝通,，確保按程序及時處置突發(fā)情況。

（四）各單位應(yīng)加強專業(yè)人員資質(zhì)管理,，加強對高原,、特殊機場運行,、特情處置、應(yīng)急救援等方面的訓練工作,，提高專業(yè)人員空中和地面的處置協(xié)調(diào)能力,。

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