澎湃新聞從相關(guān)渠道獲悉,，5月14日，中國(guó)民航西南地區(qū)管理局向各航空公司,、民航飛行學(xué)院,、維修單位等相關(guān)單位，發(fā)出名為“關(guān)于‘5.14’事件的通報(bào)”的明傳電報(bào),，通報(bào)事件經(jīng)過(guò),，并要求各航空公司要引起高度警覺(jué)，全面評(píng)估,、防控安全風(fēng)險(xiǎn)，要求機(jī)務(wù)維修方面要及時(shí)對(duì)機(jī)隊(duì)相關(guān)部件深入開(kāi)展隱患排查工作,，對(duì)同件號(hào)部件開(kāi)展普查,。

5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中,，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,，機(jī)組實(shí)施緊急下降,，安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地,。

澎湃新聞?dòng)浾呖吹搅诉@份明傳電報(bào),。該電報(bào)對(duì)事件經(jīng)過(guò)的表述為：5月14日，四川航空A319/B-6419號(hào)機(jī)執(zhí)行3U8633重慶至拉薩航班,，在成都區(qū)域MIKOS附近9800米高度,，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃（PN：STA320-2-7-1）產(chǎn)生裂紋隨即破裂，玻璃全部脫落,。飛機(jī)釋壓,，機(jī)組實(shí)施緊急下降，07:46飛機(jī)安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查飛機(jī)氧氣面罩全部脫落,，前飛控面板FCU右側(cè)三分之一脫落。管理局已成立調(diào)查組,，調(diào)查工作正在全面進(jìn)行中,。

明傳電報(bào)下發(fā)給了西藏區(qū)局，各監(jiān)管局,，西南空管局,，各航空公司，民航飛行學(xué)院,，各機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）,、維修單位,。明傳電報(bào)按緊急程度劃分為“特提,、特急、加急,、平急”四個(gè)等級(jí),，從左到右，緊急程度依次降低,。

通知稱,，西南地區(qū)地形復(fù)雜，高原,、高高原和特殊機(jī)場(chǎng)較多,，天氣狀況復(fù)雜多變，運(yùn)行條件復(fù)雜,。如遇空中釋壓,、單發(fā)等特殊情況，空中和地面處置工作難度大。為確保民航西南地區(qū)航空安全,，對(duì)各單位提出以下四點(diǎn)要求：

（一）各航空公司要引起高度警覺(jué),，全面評(píng)估、防控安全風(fēng)險(xiǎn),，有效防止同類事件再次發(fā)生,。機(jī)務(wù)維修方面要及時(shí)對(duì)機(jī)隊(duì)相關(guān)部件深入開(kāi)展隱患排查工作，對(duì)同件號(hào)部件開(kāi)展普查,。

（二）飛行機(jī)組應(yīng)提高自我保護(hù)意識(shí),，嚴(yán)格按照公司相關(guān)手冊(cè)規(guī)定，全程系好安全帶,，做好自身的固定,?？团摮藙?wù)員應(yīng)注意按程序提醒旅客全程系好安全帶,。

（三）各單位應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急管理，及時(shí),、準(zhǔn)確報(bào)送安全信息,，不斷提高應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。飛行,、乘務(wù),、簽派等專業(yè)人員要熟練掌握應(yīng)急處置程序。飛行機(jī)組與客艙乘務(wù)組應(yīng)做好飛行前準(zhǔn)備,，協(xié)同好應(yīng)急處置預(yù)案,，如遇特情應(yīng)及時(shí)溝通，確保按程序及時(shí)處置突發(fā)情況,。

（四）各單位應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)人員資質(zhì)管理,，加強(qiáng)對(duì)高原、特殊機(jī)場(chǎng)運(yùn)行,、特情處置,、應(yīng)急救援等方面的訓(xùn)練工作，提高專業(yè)人員空中和地面的處置協(xié)調(diào)能力,。

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