中國政法大學知識產權研究中心特約研究員李俊慧對澎湃新聞記者說，對標簽等可能指向用戶隱私的信息,，應該屏蔽或暫停,；但涉及到服務過程的評價，不涉及隱私,，沒有必要下線,。
李俊慧認為，上述整改措施針對性地提升了滴滴順風車的安全系數,，不過仍需實際運行，從而評估是否充分,。
另有分析認為，從嚴管理用戶評價體系和個性標簽,，將對此前滴滴順風車提出的司乘社交的平臺屬性造成影響,。
滴滴全平臺開展了整改工作：專項整治人車不符,，出車前司機必須進行人臉識別，舉報有獎,；軟件產品升級，乘客遇險可以一鍵撥打110,、120,、122及平臺安全客服等求助電話。
此外,，滴滴承諾,，在平臺上發(fā)生的相關交通事故,、治安及刑事案件和用戶糾紛中，滴滴將主動承擔應有的法律責任,。并著手建立關愛基金,，提供救助和關懷,。
上述除順風車外的整改措施將于5月31日前全部完成。
同時,，滴滴公開征求意見：為更有效解決司乘糾紛及安全問題，是否應對用車行程全程錄音,？
具體來說：滴滴先明確告知用戶,、經過用戶授權后,，在用車全程中錄音,，以便在糾紛時便于取證,。相關錄音資料將加密上傳至服務器，保留72小時后自動刪除,。
這引起了網民的熱烈討論。
有網友認為錄音錄像能夠保護司乘雙方,?！霸谐丝拖聠螛俗⒁蝗耍瑑扇擞密?，車主按后者收費，并投訴后申訴無門,。”也有網友稱,，這將促使順風車變得復雜化,，降低車主積極性,，最終留存的是攬客黑車。
李俊慧認為,，安裝攝像頭比車內錄音更具現實性,。司乘雙方沖突時，因為身處半私密或封閉空間,，雙方力量懸殊,。引入監(jiān)控的重點是讓雙方回歸平等或力量均衡,，以便雙方合理處理沖突。
李俊慧補充稱,，滴滴應該甄別出,，以順風車名義，每日大量接單的車輛,，促使其成為合規(guī)的網約車,。
原標題：女子被滴滴司機尾隨 司機：我該在車上就要你微信空姐乘順風車遇害,、順風車司機失蹤,、大批女性將用戶資料改成暴躁老兵……最近的滴滴，成了各種網絡熱議事件的中心。
