《方案》包括25項任務，每一項都明確了責任單位和協(xié)辦單位以及完成時限,，除了上述限行政策,，在交通基礎設施建設上提出，加快推進廣渠路東延,、通馬路的征地,、拆遷、園林綠化移伐等相關前期工作等,。做好八通線南延等軌道交通建設相關前期工作,，保障區(qū)域內(nèi)相關軌道交通線路進場施工條件。

停車方面,，《方案》提出推進副中心155平方公里范圍內(nèi)路側(cè)停車規(guī)范管理,。在副中心停車專項規(guī)劃研究基礎上，合理設置155平方公里范圍內(nèi)路側(cè)停車位，實現(xiàn)統(tǒng)一設置,、合理布局,、規(guī)范管理。在2017年路側(cè)停車電子收費試點基礎上,，2018年，凡施劃停車位的道路要利用社會化投資等模式,，全部實現(xiàn)路側(cè)車位電子收費,。

優(yōu)化出行環(huán)境方面，《方案》提出,，配合市交通委組織實施城市副中心通勤交通保障方案,，結(jié)合軌道交通線路，開行7條接駁公交線路,。開行16條地面公交線路,，開行3條北三縣至副中心公交接駁線路，做好行政辦公區(qū)內(nèi)自行車,、出租車及分時租賃等運輸服務保障工作,。開展副中心155平方公里范圍內(nèi)公交線網(wǎng)優(yōu)化研究，提出公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案,；圍繞行政辦公區(qū)通勤,，配合市交通委開通或優(yōu)化調(diào)整快速直達專線、常規(guī)公交線路,、行政辦公區(qū)微循環(huán)線路等,。引導共享自行車行業(yè)規(guī)范、有序發(fā)展,。按照“市級統(tǒng)籌,、區(qū)級主責”的原則，利用門前責任區(qū),、設施帶和綠化帶等,，就近靈活設置自行車停放區(qū)，對占用車行道,、消防通道,、盲道等區(qū)域的無序停放車輛，加強巡查監(jiān)管,。