特斯拉在華降價(jià)4-9萬(wàn) 內(nèi)部人士：并非最終數(shù)據(jù)

原標(biāo)題:汽車(chē)關(guān)稅驟降！進(jìn)口奧迪Q7便宜4萬(wàn),寶馬X3少5萬(wàn),特斯拉降價(jià)9萬(wàn)!看7大關(guān)注點(diǎn)

降低汽車(chē)關(guān)稅消息刷屏了,！

今天，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告，自2018年7月1日起,，降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅，其中：

稅率分別為25%,、20%的汽車(chē)整車(chē)關(guān)稅降至15%,；

將稅率分別為8%、10%,、15%,、20%、25%的汽車(chē)零部件關(guān)稅降至6%,。

財(cái)政部表示,，我國(guó)維護(hù)多邊貿(mào)易體制,，此次降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放的重大舉措。降稅后,，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)平均稅率13.8%,，零部件平均稅率6%，符合我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際,。

相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,，將有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),，引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)品提質(zhì)增效,，豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給，滿足人民群眾多樣化需求,，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富更實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn),。

1、我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅在全球是啥水平,？

美國(guó)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅稅率2.5%,，日本、韓國(guó)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅稅率為0,，歐盟稅率10%,，俄羅斯、巴西等都高過(guò)中國(guó),。

2,、我國(guó)每年多少進(jìn)口車(chē)？

2017年我國(guó)進(jìn)口整車(chē)124.68萬(wàn)輛,，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量排名前列的進(jìn)口來(lái)源國(guó)主要是：日本,、美國(guó)、德國(guó),、英國(guó)等,。

如果從分品牌來(lái)看，前十為寶馬,、奔馳,、雷克薩斯、豐田,、保時(shí)捷,、路虎、林肯,、大眾,、奧迪和MINI，進(jìn)口車(chē)型基本以?xún)r(jià)格較高的中高端車(chē)型為主,。

3,、進(jìn)口關(guān)稅下降有啥影響,？

最直接的影響當(dāng)然是進(jìn)口車(chē)變便宜了！而且進(jìn)口車(chē)會(huì)越來(lái)越多,。

客觀說(shuō),，降低進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)直接帶來(lái)進(jìn)口車(chē)價(jià)格下調(diào)，其銷(xiāo)量規(guī)模會(huì)增加,，進(jìn)口服務(wù)商會(huì)受益,。其次，進(jìn)口車(chē)價(jià)格下降,，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車(chē)壓力不大,，但會(huì)對(duì)20萬(wàn)元以上國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格帶來(lái)沖擊。

中信證券預(yù)計(jì),，下調(diào)關(guān)稅至15%,，消費(fèi)者最終支付的價(jià)格將降低8%～15%，進(jìn)口車(chē)消費(fèi)量從目前100萬(wàn)輛～120萬(wàn)輛的規(guī)模,，向150萬(wàn)輛～200萬(wàn)輛的規(guī)模邁進(jìn),。

4、那以后進(jìn)口車(chē)是不是白菜價(jià)了,？

這就太天真啦,。

跟大家普及一下。進(jìn)口車(chē)中有幾個(gè)價(jià)格：離岸價(jià),、到岸價(jià)和抵岸價(jià),。

離岸價(jià)≈美國(guó)售價(jià)

到岸價(jià)=離岸價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

抵岸價(jià)=到岸價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅

終端售價(jià)=抵岸價(jià)+國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)和運(yùn)費(fèi)等

假設(shè)一輛進(jìn)口車(chē)的到岸價(jià)為50萬(wàn)人民幣，在25%關(guān)稅稅率下其抵岸價(jià)為122萬(wàn)元,，當(dāng)關(guān)稅下降至15%時(shí),，其抵岸價(jià)大約為112萬(wàn)。

另外,，各種稅收的計(jì)算公式為：

關(guān)稅=完稅價(jià)格*關(guān)稅稅率（15%）

消費(fèi)稅=(完稅價(jià)格+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率)*消費(fèi)稅率

增值稅=(完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)*增值稅稅率(16%)

其中,，關(guān)稅和消費(fèi)稅稅率是固定數(shù)值，分別為15%和16%,，而消費(fèi)稅稅率根據(jù)進(jìn)口車(chē)的排量區(qū)間有不同的稅率,。排量越大，消費(fèi)稅率越高,。

5,、有沒(méi)有例子說(shuō)明進(jìn)口車(chē)能便宜多少錢(qián)？

東方證券老師研報(bào)顯示,，當(dāng)關(guān)稅從25%降低到15%時(shí)候，進(jìn)口奧迪,、雷克薩斯,、寶馬都有不同幅度的價(jià)格下降,。

6、關(guān)稅下調(diào)短期來(lái)說(shuō)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響

聯(lián)訊證券認(rèn)為,，對(duì)合資品牌會(huì)有一定影響,，但影響幅度有限。其對(duì)合資品牌的分析主要基于以下幾點(diǎn)：

假設(shè)關(guān)稅大幅下降到5%,，國(guó)產(chǎn)的合資車(chē)型價(jià)格相比進(jìn)口車(chē)型仍具有明顯優(yōu)勢(shì),；

進(jìn)口車(chē)型維修成本高于國(guó)產(chǎn)車(chē)型，更換配件時(shí)間周期長(zhǎng),，售后服務(wù)不具備優(yōu)勢(shì),；

同級(jí)別國(guó)產(chǎn)合資車(chē)型迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者偏好，外形,、空間與配置上更接地氣,，進(jìn)口車(chē)型的旅行版，獵裝版及雙門(mén)轎跑在國(guó)內(nèi)仍是小眾車(chē)型,。

而國(guó)盛證券認(rèn)為以上汽大眾,、上汽通用等為代表的企業(yè)，產(chǎn)品在推出時(shí)就與進(jìn)口車(chē)存在競(jìng)品關(guān)系,，則認(rèn)為其在車(chē)型規(guī)劃中已考慮進(jìn)口車(chē)的競(jìng)品壓力,，未來(lái)降價(jià)壓力可能較小。

以北京現(xiàn)代,、東風(fēng)本田等為代表的企業(yè),，進(jìn)口車(chē)降價(jià)后將由原本的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯痈?jìng)爭(zhēng)，或迫于競(jìng)品壓力,，可能小幅降價(jià),。

自主品牌：價(jià)格中樞在10萬(wàn)元左右，與進(jìn)口車(chē)錯(cuò)位明顯,，降價(jià)壓力微弱,。關(guān)稅下降，倒逼國(guó)內(nèi)廠商加快產(chǎn)品迭代,。2000年左右我國(guó)大幅下調(diào)關(guān)稅,，倒逼國(guó)內(nèi)廠商加快新車(chē)步伐（1999-2003年，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)品牌型號(hào)由26個(gè)增長(zhǎng)至103個(gè),，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)41.1%,，遠(yuǎn)超此前增速）。

預(yù)計(jì)此次關(guān)稅下調(diào)之后,，將二次倒逼國(guó)內(nèi)廠商加大研發(fā)投入,，增加新車(chē)推出力度。

7、各大廠商已經(jīng)表態(tài)

這次關(guān)稅調(diào)整中,，廣大的外資品牌,、自主品牌公司也第一時(shí)間做出回應(yīng)。

寶馬方面稱(chēng),，對(duì)中國(guó)下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的公告表示歡迎,，在進(jìn)行價(jià)格評(píng)估后將作出積極回應(yīng)。

大眾汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放也表示歡迎,，將評(píng)估進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響并采取相應(yīng)行動(dòng),。

保時(shí)捷方面也表示，已開(kāi)始評(píng)估中國(guó)汽車(chē)關(guān)稅新政,，將宣布調(diào)價(jià)措施,。

豐田方面也有消息稱(chēng)將下調(diào)出口至中國(guó)的汽車(chē)價(jià)格。

另外,，據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)報(bào)道,，特斯拉門(mén)店的一份調(diào)價(jià)文件顯示，自今年7月1日起,，特斯拉在華銷(xiāo)售的車(chē)型將全面降價(jià),，根據(jù)不同的車(chē)型，降價(jià)幅度從4萬(wàn)元到9萬(wàn)元不等,。其中,，特斯拉MXP100D的降價(jià)幅度超過(guò)9萬(wàn)元。

但值得注意的是,，上述特斯拉調(diào)價(jià)數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確,，最終的數(shù)字要以特斯拉中國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。有特斯拉內(nèi)部人士向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)指出,，“因?yàn)樘厮估谌A銷(xiāo)售沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商,，全部為直營(yíng)，所以上述調(diào)價(jià)文件是特斯拉銷(xiāo)售人員內(nèi)部估算的調(diào)價(jià)幅度,，并不是最終數(shù)據(jù)”,。