誰來清理廢棄單車,?
廢棄單車30萬輛
誰來負起清理的責任?廢棄共享單車該交給政府還是企業(yè)處理,?對此,,在廣州投放量最大的摩拜單車和OFO企業(yè)作出了回應。摩拜單車相關負責人表示,,目前企業(yè)打算“以新?lián)Q舊”,,換置一批廢棄共享單車。企業(yè)在廣州租賃了十多個倉庫,,每個倉庫至少有1000平方米以上,,用來放置廢棄單車。
社會呼吁共享單車的合理退出機制,。有市民建議對廢舊共享單車直接清理處理,,但是法律專家表示,無主單車仍有財產(chǎn)價值,,需明確執(zhí)法程序,。
廣東恒益律師事務所律師周磊表示,《物權法》規(guī)定了“物權的取得和行使合法性和不得損害公共利益和他人合法權益”的原則,。他認為,清理單車所引發(fā)的成本不應該由財政或者通過行政執(zhí)法來負擔,,企業(yè)必須承擔這個責任,,但是往往出現(xiàn)企業(yè)不及時處理的情況,。
“如果按照行政強制法,我們強制查封扣押,,然后再去做拍賣,,這個行政成本是相當高?!彼ㄗh,,可在立法中進一步明確對廢舊單車的管理部門、處理措施,,形成執(zhí)法依據(jù),。
廣州市人大代表吳榕凱認為,企業(yè)應該負主體責任,,但是政府必須給它立規(guī)則,,比如規(guī)定企業(yè)的具體單車投放量,以及回收廢棄共享單車的倉庫,、維修點的面積和數(shù)量,。“企業(yè)可以交一筆訂金,,如果企業(yè)不處理亂停放,、廢棄的現(xiàn)象,政府部門可以給搬走,,但是企業(yè)要買單,。”
推進共享單車規(guī)范管理
此前,,市交委表示會組織專業(yè)法律機構進行研究,,推進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)的規(guī)范管理。
原標題:廣州廢棄共享單車逾30萬輛清理回收問題較突出因過量投放,、企業(yè)倒閉等問題,,使街頭出現(xiàn)大量廢棄閑置的共享單車,擠占公共道路資源,。