誰來清理廢棄單車,？

廢棄單車30萬輛

誰來負起清理的責任？廢棄共享單車該交給政府還是企業(yè)處理,？對此,，在廣州投放量最大的摩拜單車和OFO企業(yè)作出了回應。摩拜單車相關負責人表示,，目前企業(yè)打算“以新?lián)Q舊”,，換置一批廢棄共享單車。企業(yè)在廣州租賃了十多個倉庫,，每個倉庫至少有1000平方米以上,，用來放置廢棄單車。

社會呼吁共享單車的合理退出機制,。有市民建議對廢舊共享單車直接清理處理,，但是法律專家表示，無主單車仍有財產(chǎn)價值,，需明確執(zhí)法程序,。

廣東恒益律師事務所律師周磊表示，《物權法》規(guī)定了“物權的取得和行使合法性和不得損害公共利益和他人合法權益”的原則,。他認為，清理單車所引發(fā)的成本不應該由財政或者通過行政執(zhí)法來負擔,，企業(yè)必須承擔這個責任,，但是往往出現(xiàn)企業(yè)不及時處理的情況,。

“如果按照行政強制法，我們強制查封扣押,，然后再去做拍賣,，這個行政成本是相當高?！彼ㄗh,，可在立法中進一步明確對廢舊單車的管理部門、處理措施,，形成執(zhí)法依據(jù),。

廣州市人大代表吳榕凱認為，企業(yè)應該負主體責任,，但是政府必須給它立規(guī)則,，比如規(guī)定企業(yè)的具體單車投放量，以及回收廢棄共享單車的倉庫,、維修點的面積和數(shù)量,。“企業(yè)可以交一筆訂金,，如果企業(yè)不處理亂停放,、廢棄的現(xiàn)象，政府部門可以給搬走,，但是企業(yè)要買單,。”

推進共享單車規(guī)范管理

此前,，市交委表示會組織專業(yè)法律機構進行研究,，推進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)的規(guī)范管理。