駕艇撞開失控船

原標(biāo)題：老船員駕艇三撞失控船 成渝高鐵跨江橋躲過一劫

7月12日凌晨3時許,，每秒流量超8000立方米的洪峰抵達(dá)沱江資陽城區(qū)段,，5艘失控抽沙船隨洪峰漂入資陽城區(qū)。劉遠(yuǎn)和,、羅少明,、李德康3名年過50歲的老船員臨危受命前去處置,，三人駕駛著巡邏用的海巡艇3次撞擊失控船只，使其改變行進(jìn)軌跡,，成功讓成渝高鐵跨資陽沱江大橋免受撞擊,。

海巡艇并非搶險船，三名老船員撞擊失控船的攔截行為,，也是不得已而為之,。三人憑借20多年的駕船經(jīng)驗,，成功處置2艘失控船只。另外3艘為連排船,，處置難度極大,，在受到海巡艇的撞擊后，仍繼續(xù)前行,，依次與資陽城區(qū)沱江一橋撞擊,、與沱江二橋擦掛，最終3艘船解體,，兩艘翻沉,，一艘沖向內(nèi)江。

7月12日下午1點,，在海巡艇上呆了28個小時后,，57歲的船員劉遠(yuǎn)和和同事才上岸吃了第一口飯。

駕艇撞開失控船 57歲的老船員劉遠(yuǎn)和

情況緊急

　　駕巡邏艇三撞失控船

“7月11日接到通知,，沱江大洪峰經(jīng)過資陽,。”劉遠(yuǎn)和說,，11日上午9時許,，他和另外兩名船員羅少明、李德康便上了巡邏艇,，在江面巡邏,。

7月12日凌晨4時50分許，已在沱江上巡邏超過20小時的劉遠(yuǎn)和接到命令,，一艘抽沙船已漂向資陽城區(qū),，威脅城區(qū)4座橋梁，讓他們趕緊前往處置,。當(dāng)時,，他們正在城區(qū)青年林（備注：資陽城區(qū)一處江心島）附近江面上巡邏，接到命令后,，三人立即趕往上游的野人灘,。

5點40分左右，抵達(dá)野人灘,，三人看到已經(jīng)翻個底朝天的失控船,，離成渝高鐵跨沱江橋橋墩不足300米?！绊樅樗恢?，船體漂下來就要撞到橋墩?！眲⑦h(yuǎn)和說,，根據(jù)經(jīng)驗,，他們?nèi)藳Q定直接從側(cè)面撞向失控船，等失控船翻過來后,，再慢慢用巡邏艇將其推到岸邊。

“失控船一撞就半翻過來,，離橋墩很近了,。”劉遠(yuǎn)和說,，他們馬上把船只往岸邊推行,，失控船從橋墩中間順利通過，然后沉入水底,。

三人正準(zhǔn)備返回岸邊,，接其他巡邏同事，這時,，劉遠(yuǎn)和的電話又響了,。

“又有一艘失控船來了?！眲⑦h(yuǎn)和說,，他回頭看到失控船已經(jīng)到了野人灘，有七八米長,。劉遠(yuǎn)和與同事將海巡艇撞向失控船,，準(zhǔn)備將其擊沉，但撞擊并未成功,。這時,，他們發(fā)現(xiàn)更大的失控船來了，“3艘連排的船來了,，桅桿比我們的海巡艇還高,，眼看就要撞向高鐵跨江橋?！?/p>

劉遠(yuǎn)和與同事只能放棄小的失控船,，直接撞向連排船。

駕艇撞開失控船 攔截作業(yè)后,，“受傷”的海巡艇正在檢修

“體型太大,，失控船上的鋼架支出船體，撞擊會掛翻我們的船,?！眲⑦h(yuǎn)和說，這次撞擊沒有攔截住船只,，但成功改變了連排船的行程,，高鐵跨江橋橋墩躲過了撞擊,。

驚險處置

　　巡邏艇船頭已變形

雁江區(qū)地方海事處副處長甘平說，劉遠(yuǎn)和及另外兩名船員處置失控船只過程中,，危險重重,。當(dāng)時，每秒流量超8000立方米的洪峰剛剛抵達(dá)資陽城區(qū)段,，水流速度很快,，失控船移速也很快，沖擊力很強,?！白矒暨B排船只，如果處理不當(dāng),，海巡艇就會傾覆沉沒,，船員會受傷?！?/p>

甘平還透露,，劉遠(yuǎn)和駕駛的海巡艇在接到命令時，發(fā)動機已經(jīng)淤泥過重,，報警燈也亮起,，“但只有唯一這一艘大型船只，只能讓他們?nèi)ヌ幹??！?/p>

甘平說，撞擊連排船只之前,，她也登上了劉遠(yuǎn)和的海巡艇,。撞擊后，她才發(fā)現(xiàn)船頭欄桿已經(jīng)變形,，如果繼續(xù)撞擊,，海巡艇也有沉沒的危險。不得已,，海巡艇只得掉頭去繼續(xù)處置另一艘單只失控船,。

單只失控船被撞后，成功避開高鐵跨線橋橋墩,，海巡艇調(diào)頭后在青年林處攔住了它,，將其推向岸邊。劉遠(yuǎn)和一個箭步跳到了失控船的船舷上,?！八麕Я死K子，將失控船拴在了一棵樹上,?！备势秸f,，此時已經(jīng)早上6時20分許，洪峰已經(jīng)抵達(dá)資陽近4小時,，水流很急,，如果處置過程中有任何的閃失，后果都不堪設(shè)想,。

“當(dāng)時沒想到危險,，都在憑經(jīng)驗想如何控制失控船?！?2日下午1時許,，吃完兩個饅頭后,，劉遠(yuǎn)和準(zhǔn)備短暫休息一下,。他的同事羅少明、李德康則還在檢修船只,，因為發(fā)動機進(jìn)入大量淤泥,，已經(jīng)無法繼續(xù)航行。

水位猛升

　　失控船撞傷沱江一橋

其實,，在撞擊第二艘單體失控船只時,，雁江區(qū)地方海事處也派出了快艇，由李德康駕駛,，繼續(xù)追蹤失控連排船,。

駕艇撞開失控船 海巡艇船頭欄桿撞擊后已變形

青年林下游依次是沱江三橋、沱江一橋,、沱江二橋,，其中面臨威脅最大的是沱江一橋，這座修建于上世紀(jì)70年的橋梁,，由多孔組成,，失控船只難免會與其發(fā)生撞擊。

成功處置兩艘單體失控船后,，海巡艇向3艘連排船追來,。“水位升得太高,，海巡艇無法從沱江三橋橋孔通過,。”劉遠(yuǎn)和說,，只有快艇繼續(xù)追擊,，但是快艇太小，又不敢與連排船發(fā)生碰撞,。當(dāng)時,，沱江資陽城區(qū)段警戒水位為340米,，而實際水位則達(dá)到了357米。

早上6時40分,，連排船只與沱江一橋發(fā)生撞擊,，三只船首次解體，其中一艘翻沉,。6時50分,，失控船又與沱江二橋發(fā)生擦掛，船只再次解體,，一艘船翻沉,，另一艘漂向下游。

上午7時10分,，最后一艘失控船舶順利通過南津驛電站大壩泄洪孔,，最后在遂資眉跨江大橋附近消失。

隨后,，資陽市交通運輸局現(xiàn)場勘察,，發(fā)現(xiàn)沱江一橋（由新橋和老橋兩部分組成）老橋部分被撞后受損嚴(yán)重。當(dāng)天下午1時許,，交警,、交通運輸部門聯(lián)合發(fā)布通告對資陽市雁江城區(qū)沱江一橋老橋部分實施臨時關(guān)閉，沱江一橋的新橋部分由單向通行改為雙向通行,。

目前,，資陽市交通運輸部門正組織專業(yè)機構(gòu)評估被碰撞橋梁受損情況，并研究處置辦法,。沱江二橋受損輕于沱江一橋,，仍正常通行。

下游攔截

　　失控船只疑似沉沒

12日早上6點多,，內(nèi)江市資中縣地方海事處收到資陽市雁江區(qū)地方海事處失控船走向通知后,，在歸德鎮(zhèn)河段、文江鎮(zhèn)楊柳灘河段分別設(shè)置攔截點,，盡最大可能避免船只進(jìn)入資中城區(qū),。

“在資中甘露鎮(zhèn)河段，我們看到一艘已經(jīng)倒扣過來的抽沙船,，有三四米還露在水面上,。”相關(guān)工作人員說,。

發(fā)現(xiàn)船只后,，資中縣地方海事處工作人員開著海巡艇，在甘露鎮(zhèn)玉皇村月亮峽的第一道攔截點等候攔截。但6個小時過去,，卻一直未能發(fā)現(xiàn)該船只,，“可能已經(jīng)沉沒了?！痹摴ぷ魅藛T表示,，按照當(dāng)時水流速度，在正常情況下,，船只早應(yīng)該到達(dá)攔截點,，可設(shè)置的兩處攔截點，卻均未發(fā)現(xiàn)失控船只,。

據(jù)了解,，失控船只從資陽漂向內(nèi)江境內(nèi)，需要連續(xù)穿過資陽南津驛水電站,、王二溪水電站,，翻過這兩處的大壩后，才能到達(dá)內(nèi)江資中境內(nèi),。資中縣地方海事處工作人員表示,，該船只極有可能倒扣后,，船體內(nèi)的空氣被排空而沉沒,，“也有可能中途擱淺了?！?/p>

據(jù)了解,，與抽沙船一起被發(fā)現(xiàn)的還有一個水箱和一個罐體，后兩者都已經(jīng)被成功攔截和固定,，但暫不能確定該水箱來源于失控船只,。

截至記者發(fā)稿前，該船只尚未被發(fā)現(xiàn),，疑似沉沒,。