龐先生和女友小王搭乘滴滴順風車,，行至半路,，司機稱自己太累，換龐先生女友駕車,，結果出了車禍,，三人均不同程度受傷,。事發(fā)后，司機認為出事時駕車者不是他,，所以不予負責,，而龐先生則認為滴滴司機和滴滴平臺應對此次事故負責。

滴滴司機自稱累了

讓乘客開車出車禍

7月22日下午,，龐先生和女友要從延安到西安辦事,，因為沒能買到火車票，當日下午3時40分,，他們在延安火車站附近叫了一輛滴滴順風車到西安,。

“剛開始是司機開的,，在一個服務區(qū)加油后，司機跟我們說他累了,，要讓我們開車,。”7月24日上午,，躺在病床上的龐先生講述了事發(fā)經過,，他說滴滴司機一開始讓他開，但他明確拒絕,，表示不會動陌生車輛,，但司機似乎真累了，直接坐到副駕駛位置,，又提出讓龐先生的女友小王開,，“我女朋友一看司機都坐副駕駛了，就無奈同意了,?！?/p>

龐先生介紹，在女友駕車約半個小時后,，也就是當天下午6時許,，車輛行至三原附近路段時，小王超一輛大貨車時方向失控,，車輛先是輕微剮蹭大貨車,，而后撞向另一側的道路護欄，車頭部位損傷嚴重,，車上三人均受傷,，坐在前排的滴滴司機和小王僅是擦傷，反而是后排的龐先生傷勢較重,。后經西安市紅會醫(yī)院檢查診斷,，龐先生左肩骨折、右胳膊肘部骨折,，需要手術治療,。

滴滴司機稱自己無責

平臺愿墊付醫(yī)療費

據(jù)龐先生姐姐介紹，當事滴滴司機李某除了當晚陪同進了一趟醫(yī)院外,，再沒見過人。與之取得聯(lián)系后,，李某卻表示,，出事時不是他開的車，他不負責任,。

24日上午,，華商報記者采訪龐先生期間,，一個來自北京的電話自稱是滴滴公司工作人員，表示聯(lián)系不到滴滴司機,，此次來電是找龐先生了解到底發(fā)生了什么事,，“順風車司機跟乘客一樣也是我們的客戶，我們對他們的約束也很有限,?！边@名工作人員表示，核實情況后,，他們會負一定責任,，但要龐先生提供相關證明資料。而后龐先生的姐姐撥通了當事滴滴司機的電話,，再次提出對方應當對其弟弟的傷情負責,，但對方稱要等交警的事故責任認定。記者詢問他中途為何讓乘客駕車,，他并未回答,，而是掛斷電話。

24日下午,，華商報記者聯(lián)系到滴滴司機,，打算正面采訪此事，但對方未接受采訪,。

7月24日,，當事人小王、滴滴司機及事故中的大貨車司機三人到三原縣交警隊處理交通事故,，但事故認定結果并沒有出來,。龐先生姐姐說：“滴滴公司又打電話了，說可以墊付醫(yī)療費,，需要警方開墊付單,，但警方還沒有給我們開?！?/p>

>>律師

司機平臺應承擔一定責任

女乘客主觀上也存在過錯

滴滴司機中途換乘客駕車造成事故,，到底該怎樣劃分責任呢?

陜西恒達律師事務所高級合伙人趙良善律師認為，乘客與滴滴平臺及司機之間成立了運輸服務合同關系,，根據(jù)《合同法》第290條規(guī)定,，“承運人應當在約定期間或者合理期間內將乘客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點”之規(guī)定,，滴滴順風車司機及平臺應當保障乘客安全到達下單地點,。而這起事故中，滴滴順風車司機將車輛讓乘客駕駛,，導致乘客無法安全到達目的地,，存在過錯,，應當承擔過錯責任或者違約責任。根據(jù)《合同法》第302條第一款規(guī)定,，“承運入應當對運輸過程中乘客的傷亡承擔損害賠償責任,，但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是乘客故意、重大過失造成的除外,?！?/p>

滴滴平臺為車輛及順風車司機提供載體，對其派出司機致?lián)p行為承擔一定的賠償責任,。而本案女乘客在乘車過程中,，其駕駛的行為已超越了乘客的合同權限，主觀上亦存在一定過錯,。

另外,，涉事車輛與第三方貨運車之間發(fā)生了交通事故，需根據(jù)事故責任認定書來認定女乘客與貨運車司機的責任,，如果認定貨運車司機有責(全責,、主責、同等責,、或次責),，那么貨運車司機應向女乘客、男乘客及順風車司機承擔相應的侵權賠償責任,。如果認定貨運車司機無責,，女乘客應該向貨車司機承擔相應的侵權賠償責任。

(原標題：滴滴司機讓乘客開車,，出了車禍誰該擔責)