原標(biāo)題：廣東佛山地鐵工地坍塌致11人死亡重大事故調(diào)查報(bào)告公布：33名責(zé)任人被處理

記者30日從廣東省安監(jiān)局了解到，經(jīng)國務(wù)院安委辦審核通過，廣東省政府近日批復(fù)了佛山市軌道交通2號(hào)線一期工程“2·7”透水坍塌重大事故調(diào)查報(bào)告。廣東省政府調(diào)查組認(rèn)定，這是一起責(zé)任事故,，事故的直接原因一是事故發(fā)生段存在深厚富水粉砂層且臨近強(qiáng)透水的中粗砂層，地下水具有承壓性，盾構(gòu)機(jī)穿越該地段時(shí)發(fā)生透水涌砂涌泥坍塌的風(fēng)險(xiǎn)高,；二是盾尾密封裝置在使用過程密封性能下降，盾尾密封被外部水土壓力擊穿,，產(chǎn)生透水涌砂通道,；三是涌泥涌砂嚴(yán)重情況下在隧道內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)，撤離不及時(shí)；四是隧道結(jié)構(gòu)破壞后,，大量泥砂迅猛涌入隧道,，在狹窄空間范圍內(nèi)形成強(qiáng)烈泥砂流和氣浪向洞口方向沖擊，導(dǎo)致部分人員逃生失敗,，造成了人員傷亡的嚴(yán)重后果,。并對(duì)33名責(zé)任人員提出處理意見。

2018年2月7日20時(shí)40分許,，由中交二航局組織施工的佛山市軌道交通2號(hào)線一期工程土建一標(biāo)段湖涌站至綠島湖站盾構(gòu)區(qū)間右線工地突發(fā)透水,，引發(fā)隧道及路面坍塌，造成11人死亡,、1人失蹤,、8人受傷。