延伸閱讀:8月8日京津城際提速不提價(jià)
3日,,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“北京鐵路局”)宣布,,8月8日起,,京津城際鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京津城際鐵路按照350時(shí)速運(yùn)營(yíng),。運(yùn)行圖調(diào)整后,,京津城際開行列車數(shù)量由108.5對(duì)增加至136對(duì),,北京南站至天津站列車運(yùn)行時(shí)間將由35分鐘壓縮至30分鐘,,車票于昨晚開始發(fā)售,,票價(jià)不變,,一等座88元,二等座54.5元,。
據(jù)了解,,京津城際鐵路2008年8月1日開通運(yùn)營(yíng)以來,運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定,,旅客運(yùn)量快速增長(zhǎng),,社會(huì)綜合效益顯著。為了實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行,,北京鐵路局前期進(jìn)行了多項(xiàng)準(zhǔn)備,。
京津城際全線共計(jì)投入17組CR400BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,列車的維護(hù)檢修全部由北京鐵路局天津動(dòng)車客車段承擔(dān),。為保障列車的平穩(wěn)安全,,該段從人員適應(yīng)性培訓(xùn)、優(yōu)化班制,、物料管理,、設(shè)備工裝、技術(shù)支撐,、質(zhì)量控制等方面均做了充分的準(zhǔn)備,。對(duì)參與復(fù)興號(hào)動(dòng)車組檢修、調(diào)度,、質(zhì)量檢查,、數(shù)據(jù)分析的289名人員,運(yùn)用動(dòng)車實(shí)訓(xùn)基地仿真設(shè)備,、VR設(shè)備等進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn),,組建了復(fù)興號(hào)乘務(wù)隊(duì);對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組提速運(yùn)行前的各項(xiàng)工作進(jìn)行了全面的安全評(píng)估,。
京津城際所有復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車由北京鐵路局天津機(jī)務(wù)段司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛,。為確保復(fù)興號(hào)動(dòng)車組350公里時(shí)速安全運(yùn)行,該段制定了《京津城際線時(shí)速350公里列車安全正點(diǎn)操縱指南》,,針對(duì)部分區(qū)段運(yùn)行時(shí)分縮短,、動(dòng)車組操縱提級(jí)提速加快等變化,,研發(fā)了京津城際時(shí)速350公里操縱實(shí)訓(xùn)模塊,利用模擬操縱艙對(duì)司機(jī)逐一培訓(xùn),。
新運(yùn)行圖實(shí)施后,,京津城際鐵路將和此前一樣,安排高峰日,、周一,、周二至周四、周五,、周六,、周日等六張運(yùn)行圖,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求合理匹配,,滿足日常,、周末、小長(zhǎng)假,、春暑運(yùn)等不同時(shí)期的出行需求,。
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男子拒對(duì)號(hào)入座 昨日上午,,在從濟(jì)南到北京的高鐵上,一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位,,并以“站不起來”為由,,拒絕回到自己的座位。
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