延伸閱讀：8月8日京津城際提速不提價

3日,，中國鐵路北京局集團(tuán)公司（以下簡稱“北京鐵路局”）宣布,，8月8日起，京津城際鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,，復(fù)興號動車組在京津城際鐵路按照350時速運(yùn)營,。運(yùn)行圖調(diào)整后,，京津城際開行列車數(shù)量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運(yùn)行時間將由35分鐘壓縮至30分鐘,，車票于昨晚開始發(fā)售,，票價不變，一等座88元,，二等座54.5元,。

據(jù)了解，京津城際鐵路2008年8月1日開通運(yùn)營以來,，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定,，旅客運(yùn)量快速增長，社會綜合效益顯著,。為了實(shí)現(xiàn)復(fù)興號在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時速350公里運(yùn)行,，北京鐵路局前期進(jìn)行了多項準(zhǔn)備。

京津城際全線共計投入17組CR400BF型復(fù)興號動車組,，列車的維護(hù)檢修全部由北京鐵路局天津動車客車段承擔(dān),。為保障列車的平穩(wěn)安全，該段從人員適應(yīng)性培訓(xùn),、優(yōu)化班制,、物料管理、設(shè)備工裝,、技術(shù)支撐,、質(zhì)量控制等方面均做了充分的準(zhǔn)備。對參與復(fù)興號動車組檢修,、調(diào)度,、質(zhì)量檢查、數(shù)據(jù)分析的289名人員,，運(yùn)用動車實(shí)訓(xùn)基地仿真設(shè)備,、VR設(shè)備等進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)，組建了復(fù)興號乘務(wù)隊,；對復(fù)興號動車組提速運(yùn)行前的各項工作進(jìn)行了全面的安全評估,。

京津城際所有復(fù)興號動車組列車由北京鐵路局天津機(jī)務(wù)段司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。為確保復(fù)興號動車組350公里時速安全運(yùn)行,，該段制定了《京津城際線時速350公里列車安全正點(diǎn)操縱指南》,，針對部分區(qū)段運(yùn)行時分縮短、動車組操縱提級提速加快等變化,，研發(fā)了京津城際時速350公里操縱實(shí)訓(xùn)模塊,，利用模擬操縱艙對司機(jī)逐一培訓(xùn)。

新運(yùn)行圖實(shí)施后，京津城際鐵路將和此前一樣,，安排高峰日,、周一、周二至周四,、周五,、周六、周日等六張運(yùn)行圖,，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求合理匹配,，滿足日常、周末,、小長假,、春暑運(yùn)等不同時期的出行需求。