最近的兩個(gè)月,，ofo不斷被曝撤出或暫停部分業(yè)務(wù)的國(guó)家和地區(qū)包括印度、以色列,、中東,、澳大利亞、德國(guó),、美國(guó),、西班牙、英國(guó)等,，接下來這份名單可能還會(huì)加長(zhǎng),。7月底，有消息稱,，因ofo拖欠供應(yīng)商服務(wù)費(fèi),，300萬輛小黃車智能鎖將被暫停服務(wù)。當(dāng)時(shí),，ofo的回復(fù)是不存在所謂的“?？ā眴栴}，不會(huì)存在信號(hào)被掐斷的問題,，車輛可以正常使用,，不會(huì)受影響。

8月31日,，上海鳳凰自行車有限公司正式起訴ofo共享單車運(yùn)營(yíng)商?hào)|峽大通拖欠自行車貨款人民幣6815.11萬元;ofo的物流服務(wù)商,、致力于“同城供應(yīng)鏈配送”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)云鳥也頻頻前往ofo北京公司總部催賬。

第一財(cái)經(jīng)記者從一個(gè)熟識(shí)共享單車的行業(yè)人士處獲悉,，ofo確實(shí)在近期拿到一筆錢,。據(jù)此人了解，ofo拿到的金額并非外界傳聞的數(shù)億美元,，而可能是1億美元多一些,。在他看來,，這筆錢嚴(yán)格意義上并不算一筆融資，而是為支撐ofo度過眼下資金最困難的時(shí)期提供的資金,。

另有一位共享單車從業(yè)者則對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,，這則所謂“融資”的消息并不準(zhǔn)確。此次ofo拿到的錢并不多,，主要是用來支付員工工資等用途,。

而之所以提供一筆資金、延長(zhǎng)ofo的生命,，一方面是因?yàn)閛fo腹背受敵,，“10號(hào)ofo就要發(fā)工資了，產(chǎn)業(yè)鏈上各家討債的也一個(gè)接一個(gè),，ofo資金鏈壓力非常大,，如果不及時(shí)跟進(jìn)一筆資金支持，ofo恐難支撐到談判結(jié)束,?！鄙鲜龉蚕韱诬囆袠I(yè)人士表示。

螞蟻金服與滴滴雖然各自均在共享單車有所布局,，包括滴滴的青桔單車與阿里系下的哈羅單車,，但其各自在市場(chǎng)占有率上仍不敵摩拜與ofo。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,，2018年5月ofo月度活躍用戶規(guī)模2889萬,，摩拜月活躍用戶規(guī)模2507萬，哈羅單車月活躍用戶規(guī)模758萬,。用戶月度總使用次數(shù)方面,，5月ofo用戶總使用次數(shù)為9.62億次，摩拜為9.21億次,，哈羅為2.35億次,。

滴滴與螞蟻方面均希望能夠獨(dú)家收購(gòu)ofo，以擴(kuò)充單車運(yùn)營(yíng)線,。易觀分析師孫乃悅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者分析稱,，雙方爭(zhēng)奪ofo均系看中ofo在某個(gè)層面的價(jià)值，其中螞蟻金服主要是為了ofo最后三公里的數(shù)據(jù)資源,，打通自身現(xiàn)有數(shù)據(jù)與海量用戶出行軌跡數(shù)據(jù),，用以指導(dǎo)其他業(yè)務(wù);滴滴方面則更多是為了補(bǔ)全短途出行業(yè)務(wù)，打造出行服務(wù)閉環(huán),。