一名68歲的陳姓乘客在事故中受到重創(chuàng),，目前正在圣母醫(yī)院急救,。他的親屬對記者說，希望官方能趕快查明原因，畢竟臺鐵是大家經(jīng)常用的交通工具，如果存在隱患，大家心里都接受不了。

有旅客反映，事故列車在行進過程中疑似走走停停，剎車似有問題,，有民眾還因為害怕所以提前下車從而躲過一劫,。據(jù)臺灣媒體披露，列車司機員與列車長在列車抵達事故現(xiàn)場前,，就發(fā)現(xiàn)剎車故障警示,，行車動力出問題，并且已通報臺鐵,。臺鐵人員也私下向媒體證實,，列車自動保護系統(tǒng)在進站前已經(jīng)關閉，改由人員操控,，究竟是機械故障還是人為疏失,，正由臺鐵行車保安委員會調查。

臺鐵表示,，事故發(fā)生前,，列車駕駛曾于下午4點20分一直到事故發(fā)生前,，多次回報剎車系統(tǒng)氣壓過低，而壓力過低則會造成剎車問題,，動力斷斷續(xù)續(xù)也是因為壓力不穩(wěn)定,。臺鐵稱，氣壓不足不會造成速度過快,，因此發(fā)生翻覆真實原因為何,，還有待進一步查證。對于列車自動保護系統(tǒng)在進站前是否已經(jīng)關閉,，臺鐵沒有證實。

事故監(jiān)控畫面顯示,，普悠瑪出事前時速高達140公里,，列車進站時速度很快且沒有剎車，在轉彎時就直接沖撞月臺,，電線桿也直接被撞斷,。對此，臺鐵表示,，普悠瑪最高時速是130公里,，是否此為肇事原因，仍待厘清,。

臺鐵表示,，目前來看，司機員已有5年駕駛經(jīng)驗,，經(jīng)驗豐富,，同時擔任運轉部副主任，操作技術毋庸置疑,。去年,，普悠瑪列車已經(jīng)做了四級檢查，平日也做了一二三級檢查,，是否是普悠瑪列車本身的問題,，也要看調查結果。

駕駛事故列車的尤姓司機在事故中受傷被送往圣母醫(yī)院治療,，圣母醫(yī)院22日中午表示,，尤姓患者經(jīng)治療后已可正常言語，但稍早被檢方帶往宜蘭地檢署偵訊,，晚些時候還會回到醫(yī)院繼續(xù)治療,。