一名68歲的陳姓乘客在事故中受到重創(chuàng),,目前正在圣母醫(yī)院急救。他的親屬對記者說,希望官方能趕快查明原因,畢竟臺鐵是大家經(jīng)常用的交通工具,如果存在隱患,,大家心里都接受不了。
有旅客反映,事故列車在行進(jìn)過程中疑似走走停停,,剎車似有問題,有民眾還因為害怕所以提前下車從而躲過一劫,。據(jù)臺灣媒體披露,,列車司機員與列車長在列車抵達(dá)事故現(xiàn)場前,就發(fā)現(xiàn)剎車故障警示,,行車動力出問題,,并且已通報臺鐵。臺鐵人員也私下向媒體證實,,列車自動保護系統(tǒng)在進(jìn)站前已經(jīng)關(guān)閉,,改由人員操控,究竟是機械故障還是人為疏失,,正由臺鐵行車保安委員會調(diào)查,。
臺鐵表示,事故發(fā)生前,,列車駕駛曾于下午4點20分一直到事故發(fā)生前,,多次回報剎車系統(tǒng)氣壓過低,而壓力過低則會造成剎車問題,,動力斷斷續(xù)續(xù)也是因為壓力不穩(wěn)定,。臺鐵稱,氣壓不足不會造成速度過快,因此發(fā)生翻覆真實原因為何,,還有待進(jìn)一步查證,。對于列車自動保護系統(tǒng)在進(jìn)站前是否已經(jīng)關(guān)閉,臺鐵沒有證實,。
事故監(jiān)控畫面顯示,,普悠瑪出事前時速高達(dá)140公里,列車進(jìn)站時速度很快且沒有剎車,,在轉(zhuǎn)彎時就直接沖撞月臺,,電線桿也直接被撞斷。對此,,臺鐵表示,,普悠瑪最高時速是130公里,是否此為肇事原因,,仍待厘清,。
臺鐵表示,目前來看,,司機員已有5年駕駛經(jīng)驗,,經(jīng)驗豐富,同時擔(dān)任運轉(zhuǎn)部副主任,,操作技術(shù)毋庸置疑,。去年,普悠瑪列車已經(jīng)做了四級檢查,,平日也做了一二三級檢查,,是否是普悠瑪列車本身的問題,也要看調(diào)查結(jié)果,。
駕駛事故列車的尤姓司機在事故中受傷被送往圣母醫(yī)院治療,,圣母醫(yī)院22日中午表示,尤姓患者經(jīng)治療后已可正常言語,,但稍早被檢方帶往宜蘭地檢署偵訊,晚些時候還會回到醫(yī)院繼續(xù)治療,。