墜江公交黑匣子

原標(biāo)題：重慶墜江公交黑匣子打撈出水 墜江前為何沒減速?

昨晚，交通運輸部上海打撈局潛水員輪番下水,，連夜作戰(zhàn),。其中第五批下水的潛水員魯玉鑫在失事公交車內(nèi)找到了黑匣子（行車數(shù)據(jù)記錄儀），拆除后于今日凌晨0時50分打撈出水并交給當(dāng)?shù)毓膊块T,。

黑匣子打撈出水后,，潛水員水下搜尋探摸暫時告一段落。上海打撈局技術(shù)人員又對失事公交車水域進行了重新掃測,，為今日車輛的打撈做準(zhǔn)備,。

今日早上五點，上海打撈局技術(shù)人員又開始布場調(diào)試打撈設(shè)備,。

重慶22路公交墜江前,，為何沒有減速？

在最后21秒視頻中,，行駛中的22路公交車突然向左轉(zhuǎn)向,，越過路中間黃實線，在撞擊了迎面駛來的紅色小轎車后,，沖破護欄,，墜入江中。整個過程沒有減速,。

生死瞬間,，坐在方向盤前的正是有24年駕齡的公交司機冉涌。據(jù)萬州公安交巡警支隊通報,，冉涌初次領(lǐng)駕駛證的日期為1994年10月1日,。

冉某的鄰居對記者稱，大約6年前,，冉某作為公交司機,，開始駕駛22路公交車。

事發(fā)當(dāng)天凌晨5點24分,，冉涌曾登錄某K歌軟件,，并演唱了一首《再回首》。記者通過其好友李清（化名）確認(rèn),，K歌軟件上網(wǎng)名為“龍行天下”的42歲男子，正是此次墜江公交車駕駛員冉涌,。

四個半小時后,，冉涌駕駛的22路公交車在萬州長江二橋上墜江,。一同落入江中的，還有車上14名乘客,，其中可能包括至少兩名嬰兒,，一個3歲，一個1歲,。

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　　24年駕齡的大客車司機

29日下午,，記者趕到事發(fā)大橋北岸，通往江面的路口已被封鎖,，但仍有不少人聚集在岸邊觀看救援情況,。

墜江公交黑匣子

記者注意到，22路公交車目前仍有運營,，長江二橋周邊幾站已經(jīng)被避開,，昔日的環(huán)線如今變成了單程往返線路。

當(dāng)天政府發(fā)布的應(yīng)急通報稱,，墜江公交車水下定位已經(jīng)確定,，“位于長江二橋上游約28米、水深約71米處”,。

對經(jīng)初步核實,，事故共導(dǎo)致15人失聯(lián)（含公交車駕駛員1人）。此前一天,，萬州區(qū)政府發(fā)布通報稱,，事故現(xiàn)場已打撈出兩名遇難者的遺體，遇難者的身份還在進一步核實之中,。

長江二橋道路全寬20米,，雙向四車道。29日被曝光的兩段事發(fā)現(xiàn)場視頻,，記錄下了22路公交車墜江的生死時刻,。

一段由對面來車的行車記錄儀拍攝的時長21秒的畫面顯示，事發(fā)前22路公交車行駛正常,，至橋中時突然向左轉(zhuǎn)向,，越過路中間黃實線，在撞擊了迎面駛來的紅色小轎車后，繼續(xù)沖破大橋護欄,，墜入江中,。

在另一段與22路公交車同向車輛的行車記錄儀拍攝的畫面中，公交車轉(zhuǎn)向更加明顯,，與紅色小轎車相撞后,，并未降低速度，徑直沖向橋邊,。

重慶市公安局萬州區(qū)分局交巡警支隊通報顯示,，公交車駕駛員冉涌今年42歲，已有24年駕齡,，機動車駕駛證檔案編號：512200092116,，準(zhǔn)駕車型A1A2，初次領(lǐng)證日期1994年10月1日,，駕駛證有效期至2021年10月1日,，駕駛渝F27085號大型普通客車。

大橋的護欄,，也沒有擋住一頭撞上來的22路公交,。

據(jù)《新京報》報道，中鐵大橋勘測設(shè)計院副總工程師徐恭義表示,，萬州長江二橋主要功能是為城區(qū)服務(wù),，時速限制在60km／h以內(nèi)，實際上就是慢速路的系統(tǒng),，防撞護欄的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)也會相對弱一些,。從目前媒體的報道看，公交車是正面沖撞護欄,，屬于意外撞擊,。

另一名不愿具名的橋梁設(shè)計工程師表示，2017年交通運輸部發(fā)布的《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》規(guī)定中建議,，特大懸索橋護欄防護等級宜采用八級,。公開資料顯示，萬州長江二橋?qū)儆谔卮笮妥幽杆宜鳂蛐汀?/p>

上述工程師介紹,，八級是最高標(biāo)準(zhǔn)的防護級別,，“如果按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，公交車應(yīng)該不至于墜落江中,?！钡f州長江二橋始建于2001年，當(dāng)時的設(shè)計不能滿足現(xiàn)在的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),?！艾F(xiàn)在應(yīng)該增加一些有效的防護措施，避免事故造成二次傷害?！?/p>

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事發(fā)凌晨5點網(wǎng)上K歌

30日上午,，記者來到公交司機冉涌位于萬州區(qū)石城路的家。冉涌一家在這里居住已有十多年,，平時和父母、哥哥住在一起,。

據(jù)冉家的鄰居稱,，冉涌開車多年，早先開旅游大巴,，大約6年前起開公交,。42歲的冉涌看起來人很年輕，喜歡健身是他的一項突出愛好,。

一位小賣部老板對記者說,，有一次冉涌早上來買煙，穿著短袖短褲,，稱自己在家里剛做完健身,。冉涌通常買19元一包的黃鶴樓，“不想吃（抽）,，但煙癮改不掉”,，他曾向店老板這樣抱怨。

鄰居印象里,，冉涌孝順,，“人品沒有話說”，不打牌,，不說臟話,，也不愛開玩笑。今年夏天一次冉涌開著自己的車和老表一起從外面釣魚回來,，還說他認(rèn)為釣魚劃得來,，釣到了大家吃，打牌有傷和氣,。

墜江公交黑匣子 公交司機冉涌有24年駕齡

事發(fā)當(dāng)天凌晨5點24分,，K歌軟件記錄下了冉涌的最后一項社交活動，他登錄軟件并演唱了一首《再回首》,，四個半小時后,，墜江事故發(fā)生。

冉涌好友李清（化名）向記者確認(rèn),，K歌軟件上網(wǎng)名為“龍行天下”的42歲男子,，正是22路公交車駕駛員冉涌。其個性簽名為“沒事的時候唱唱歌可以緩解壓力”。

過去6個月,，冉某一共發(fā)布了29個歌唱作品,。其中，第一個作品《掌聲響起來》發(fā)布于今年4月13日,。10月27日21時44分,，冉某在K歌軟件上發(fā)布作品《再回首》，并發(fā)狀態(tài)表示“沒唱過”,。28日5時24分,，冉某又發(fā)布了一遍《再回首》，稱自己“沒唱好”,。這首歌也成為冉某的最后一個作品,。

在冉涌的個人相冊中，他上傳了19張圖片,，其中有7張個人生活照,，1張合照，其中一張文字照片中寫道：“生命是場無法回放的絕版電影,，有些事,，不管你如何努力，回不去就是回不去了,。就算真的回去了,，你也會發(fā)現(xiàn)，一切已經(jīng)面目全非,。唯一能回去的,，只是存于心底的記憶?！?/p>

據(jù)李清介紹,，自己與冉某相識多年，空閑時會聚在一起唱歌,、喝酒,。李清回憶，27日22時,，冉某吃完飯在家中唱歌,。李清看到他發(fā)布歌曲時，還評論了他“唱得好”,。

在李清的印象中,，冉涌活潑開朗，平時愛好健身,、唱歌,、釣魚,，也很愛結(jié)交朋友。即使是喝酒,，也很有分寸,。“平時他不喝酒,，只在輪班休息時喝酒,。” 李清說,，“作為公交司機很辛苦,，早班五點左右開車，四點多就得起床去公司,，晚上七八點才能下班。一般吃完飯后他會去健身,，晚上空閑,、心情好的時候也會唱一下歌?！?/p>

李清說,，冉涌身體健康，加上平時健身,，沒聽說患過什么疾病,。在平日聊天時，也能感覺到他很討厭違章,、變道,、超速的行為。

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一同墜江的14名乘客

據(jù)29日重慶萬州區(qū)官微發(fā)布的消息,，經(jīng)公安機關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報警情況,，初步核實此次事故失聯(lián)人員15人，其中包括公交車駕駛員1人,。

30日上午,，江面的救援工作仍在加緊進行中。江面之外,，有人焦急地等待著失聯(lián)者或親人的消息,。

截至29日，已有70多艘救援船只到達事故水面,。重慶長航隊,、交通運輸部上海打撈局、公羊隊,、藍天救援隊的15名潛水員在現(xiàn)場待命,，潛水作業(yè)深度可達80米,。重慶長航隊一艘45噸級浮吊船以及萬州本地兩艘60噸級、20噸級浮吊船也已到達事故水域,。救援現(xiàn)場還配備了多波束聲吶,、三維側(cè)掃聲吶，由重慶長航隊統(tǒng)一調(diào)度指揮起吊作業(yè),。

與此同時,，失聯(lián)人員親屬的心理疏導(dǎo)工作也已展開。失聯(lián)人員家屬開始提取DNA,，血樣已采集完畢,，為確認(rèn)失聯(lián)人員身份作準(zhǔn)備。

據(jù)失聯(lián)人員家屬熊女士向記者介紹,，出事那天自己的侄女熊晶（化名）帶著一雙兒女和婆婆出去江對岸萬達廣場玩,，如今侄女的遺體已經(jīng)被打撈上岸，另外3人很可能也在墜江公交車上,。

據(jù)熊女士稱,，按照平時習(xí)慣，她們往返都會乘坐22路公交車,。上午10點多,，家里人聽說22路公交車出了事，就趕緊聯(lián)系熊晶,，結(jié)果電話一直打不通,。此后，家屬趕往事故現(xiàn)場求助,，通過辨認(rèn)確定現(xiàn)場打撈上來的兩具遺體中有一名正是熊晶,。

據(jù)悉，熊晶今年25歲,，兩個孩子一個3歲另一個只有1歲?，F(xiàn)在除了熊晶外，孩子和老人還沒有消息,。

此前據(jù)媒體報道,，采集到的事故車輛數(shù)據(jù)顯示，最后兩名乘客上車刷卡的時間為上午9時59分,，均為普通卡,。上午9時52分至9時59分，共有8名乘客上車刷卡,，其中3張卡為老人卡,，其余卡均為普通卡。