原標(biāo)題：重慶萬(wàn)州墜江公交車昨晚被打撈出水現(xiàn)場(chǎng)鳴笛致哀

來(lái)源：央視新聞客戶端

31日,，重慶萬(wàn)州公交車墜江事故的救援進(jìn)入第四天。昨晚（31日）23時(shí)30分左右,，隨著浮吊船的吊索緩緩提升,，墜江的公交車被打撈出水面。公交車的黑匣子已于31日凌晨被打撈出水,，并被移送給公安部門,。

10月28日上午10時(shí)許，重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛公交車行駛至長(zhǎng)江二橋時(shí),，與一輛小轎車相撞后墜江,。

打撈過(guò)程回顧

10月30日開(kāi)始，搜救工作不斷取得突破性進(jìn)展,，潛水員在水下共發(fā)現(xiàn)7具遇難者遺體,，并成功打撈起5具遇難者遺體。加上10月28日下午打撈的2具遺體,，一共發(fā)現(xiàn)9具遇難者遺體,。同時(shí)，也摸清墜江公交車水下情況,，公交車呈30度角前傾,、車輛結(jié)構(gòu)部分受損。

昨天早上6點(diǎn)左右,，潛水員開(kāi)始進(jìn)行墜江公交車拴套,、固定工作。昨天晚上7點(diǎn)左右,，拴套固定工作結(jié)束,，現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)入最關(guān)鍵的第三個(gè)步驟，利用長(zhǎng)江救援2號(hào)浮吊船起吊墜江公交車，這個(gè)階段的艱巨任務(wù)由國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)承擔(dān),。

昨晚（10月31日）9點(diǎn)30分,，開(kāi)始進(jìn)行起撈作業(yè)。經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè),，11點(diǎn)30分,，墜江公交車成功出水,。

為使整車打撈出水潛水員曾多批次水下作業(yè)

自從10月28日10時(shí)08分公交車墜江事故發(fā)生后,，應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組立即協(xié)調(diào)調(diào)集國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì),、交通運(yùn)輸部上海打撈局,、中山艦,、展宏圖,、公羊隊(duì),、藍(lán)天救援隊(duì)等各方救援力量,，并指導(dǎo)協(xié)調(diào)地方黨委政府組織公安,、海事,、交通、應(yīng)急管理,、武警,、消防等多方力量展開(kāi)救援。

國(guó)家安全生產(chǎn)水上應(yīng)急救援專家張貴平介紹,，為了讓車輛能夠整車打撈出水,，潛水員多批次下水進(jìn)行綁扎工作，主要是綁車輛的強(qiáng)力結(jié)構(gòu),，比如車輛大梁等支撐點(diǎn),，因?yàn)槠渌胤奖容^脆弱。

重慶市應(yīng)急管理局副局長(zhǎng)何建平表示,，潛水員在水下綁扎的難度非常高,，水下有水流，能見(jiàn)度很低,，潛水員作業(yè)時(shí)間非常有限,，只有35分鐘。此外,，綁扎也是一個(gè)體力活,，對(duì)潛水員是非常大的挑戰(zhàn)。

而為了做好公交車出水的接應(yīng)工作,，由應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組部署調(diào)派消防隊(duì)伍一直在水面待命,。

此次救援為三峽庫(kù)區(qū)蓄水以來(lái)難度最大

記者了解到，此次救援為三峽庫(kù)區(qū)蓄水以來(lái)難度最大的,，一是相對(duì)船只來(lái)說(shuō),，公交車目標(biāo)太小,，難以精確定位。二是水過(guò)深導(dǎo)致作業(yè)方式復(fù)雜耗時(shí),，危險(xiǎn)大,。三是水底地形復(fù)雜，干擾物多,。四是多地調(diào)集資源,，多部門響應(yīng)，需要多類型救援隊(duì)伍配合行動(dòng),。