【析因】

區(qū)域內(nèi)排放量大仍為主因

生態(tài)環(huán)境局專家分析稱，13日8時前PM2.5主要受北京本地源與河北保定的傳輸?shù)墓餐绊?，以及河北廊坊,、河北南部的貢獻(xiàn),。隨后,，白天來自河北南部,、山東,、河南等遠(yuǎn)距離的貢獻(xiàn)開始逐漸增加,。夜間，來自廊坊和滄州的貢獻(xiàn)有所增加,。13日污染傳輸受西南短距離,、長距離和東南傳輸通道的共同影響，但以西南傳輸通道為主,。

針對本輪污染,，清華大學(xué)賀克斌院士分析，京津冀及周邊地區(qū)聚集了大量的電力,、鋼鐵,、建材、有色,、化工等高耗能產(chǎn)業(yè),，煤炭等能源消耗量巨大，柴油貨車,、非道路機(jī)械使用頻度高,，仍是全國污染物排放強(qiáng)度最大的區(qū)域。初步估算，京津冀及周邊地區(qū)的二氧化硫排放強(qiáng)度仍是全國平均的3.6倍,，氮氧化物和煙粉塵排放分別是全國平均的4倍和6倍,。

從地理分布上看,，天津,、唐山和太行山沿線的石家莊、邢臺,、邯鄲,，以及山東濟(jì)南、淄博,、濱州和山西太原等,，均是污染物排放量和排放強(qiáng)度較大的城市。從污染物排放的行業(yè)分布來看,，電力,、燃煤鍋爐、冶金,、建材,、柴油貨車和非道路機(jī)械是主要的排污行業(yè)。

進(jìn)入11月中旬以來,，天氣轉(zhuǎn)冷,，晝夜溫差變大，京津冀及周邊地區(qū)部分城市開始采暖,，城市供暖鍋爐和農(nóng)村地區(qū)散煤采暖爐具逐步啟用,，各地燃煤污染物排放開始增加。據(jù)估計,，京津冀及周邊地區(qū)進(jìn)入采暖季后,，二氧化硫排放增加近50%，一次PM2.5排放增加約30%,，尤其作為PM2.5主要組分的有機(jī)碳排放增加近1倍,。因此，多種污染物高強(qiáng)度的疊加排放是推高本次污染過程中各地PM2.5濃度的重要原因,。

大霧等極端不利氣象條件是誘因

中科院大氣物理研究所王自發(fā)研究員分析說,，華北區(qū)域進(jìn)入秋冬季后，雖然污染過程多發(fā),，但本次過程與以往相比仍呈現(xiàn)較大差異,，根據(jù)氣象條件變化及污染發(fā)生發(fā)展特點(diǎn)，可以分為局地靜穩(wěn)污染積累階段,，該階段地面以靜風(fēng)和弱偏南風(fēng)為主,，污染呈現(xiàn)以局地污染累積為主的形勢，為本次污染過程的起始,。第二階段為偏南風(fēng)輸送及污染匯聚階段,，以及偏北風(fēng)緩慢清除階段,。